centor_fr a tout a fait raison,
j'ajouterai juste que le seul avantage est moins de pollution, et même la je mettrait un bémol, il faut cultiver beaucoup plus de betteraves pour créer le biocarburant, donc plus d'eau et tout ce qui s'en suit, produits chimiques...etc...
il faudrait que le prix du litre soit d'environ 0,50 centimes/litre, ce qui ferait gagner environ 12 euro sur un plein de 40 litres, donc 300 euro
sur une moyenne kilométrique de 15000km a l'année. Il faudrait donc 5 ans pour amortir le surcout d'achat du véhicule.
2007-01-03 22:48:44
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answer #1
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answered by priusnoire 4
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Pour le bio-ethanol, non, car si le prix est 30% plus faible, la consommation est 30% supérieure, on revient à un taux à peu pret équivalent.
2007-01-04 06:41:08
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answer #2
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answered by centor_fr 5
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Actuellement le bio-carburant est encore plus cher à produire que les carburants fossiles. Le prix de vente égal ou légèrement inférieur à la pompe est donc subventionné par des taxes plus faibles.
Pas de différence en terme de consommation car la proportion de bio-éthanol dans l'essence ou de colza dans le diesel n'est que de quelques %.
2007-01-04 06:52:59
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answer #3
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answered by Anonymous
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pour l'instant, le biocarburant est un produit pionnier et pas disponible du tout.
Dans les années à venir, ce produits sera diversifié (à base de différentes plantes), et les véhicules consommeront moins. C'est à ce moment que cela devient intéressant au niveau prix/consommation.
2007-01-04 06:49:04
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answer #4
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answered by Cresus 3
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Le bio carburant n'est pas encore compétitif, car le pétrol classique est est encore extrait facilement.
Mais dans quelques années le pétrole noir va se rarifier et donc devenir plus cher. Le bio carburant va devenir un produit d'usage quotidien et populaire, donc peu cher.
Sauf si le moteur à eau (pile à combustible) arrive sur le marché très rapidement.
2007-01-04 06:43:38
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answer #5
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answered by herzog 3
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