c'est préférable, sur certaines voitures apaprement le fait de pas les changer les 4 en meme temps ca ne fonctionne plus.
De toute facon, si une a laché autant les changer toutes car les autres vont suivre. Et vu le boulot pour les changer (pas toutes, mais au moins une sur les 4 !!) autant que ca soit fait une fois pour toutes.
cordialement
2007-01-01 06:59:01
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answer #1
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answered by Anonymous
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oui!!!
2007-01-05 09:34:24
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answer #2
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answered by unknow-35 vicomte de kerchouchen 7
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Il fau changer les quatres ou tu va devenir fou;elles lachent les unes aprés les autres!!!
2007-01-04 09:40:24
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answer #3
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answered by Mécanno 2
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Selon la revue technique "haynes" 3773 il est préférable de changer les quatres et garder la ou les meilleures pour ne pas être "chocolat"
Ps d'après la revue "assez difficile pour les amateurs compétents"
Bon courage et bonne année ! ! !
2007-01-03 09:42:40
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answer #4
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answered by jeepyb 2
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Oui absolument, en plus avec les jours de grand froid, c'est le seul moyen pour avoir la paix tous les matins. au fait!dis mois, pourquoi tu as choisi ce pseudo... ? C’est jolie en plus sa donne envie de manger!!! slt.
2007-01-02 16:11:12
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answer #5
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answered by kiki 2
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bonjour
moi j'en ai une modele2004 et j'ai du les changer toutes les 4 parceque je n'ai pas procédé au changement de celle qui a capoté la premiére autant les changer pour eviter des tracasseries futures
2007-01-01 15:09:11
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answer #6
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answered by presient 1
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Une méthode simple pour savoir si une bougie fonctionne :
débrancher toutes les quatres bougies , prendre un cable électrique , brancher une extrémité sur le + de la batterie et l'autre successivement sur chaque bougie, s'il y a des étincelles au contact de ces dernières, la bougie fonctionne sinon elle est H.S.
2007-01-01 20:31:39
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answer #7
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answered by Anonymous
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contrairement aux voitures à essence , les bougies de préchauffage des diesiel peuvent être changées que lorsqu'elles sont HS , il faut les testées avant de les démonter , pour ce faire débranche la connection de l'extrêmité d'une bougie , c'est un écrou de 8 je crois , puis avec un multimetre ( tu en trouves à 5 € dans les magasins de bricolage) , en position Ohmetre , tu mets l'extrêmité de ta sonde sur cette partie là de la bougie et l'autre sur une masse ( une partie métallique du moteur ): si ton multimetre n'indique rien du tout , c'est que ta bougie est morte , s'il indique un chiffre quelconques c'est qu'elle est encore bonne , passe à la suivante , en n'oubliant pas de remonter la bonne
2007-01-01 15:07:11
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answer #8
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answered by jimmylee 4
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