a une grande vitesse il risque de se détacher de l'appareille,,,, c'est pour ça que les grand avions le sortent juste avants l'atterrissage après avoir réduit la vitesse de l'appareille au dessous de la max vitesse autorise pour sortir le train d'atterrissage. de plus le train d'atterrissage génère une grande force de frottement qui affecte la performance des petits avion et augmente la consommation du carburant.
pour la repense de somebody,,, juste en bas,,,,, le pneu d'un avion est plains,,,, y a pas de chambre a air donc pas de risque de pression a haute altitude
2006-12-30 13:39:16
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answer #1
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answered by sofiane 3
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on le rentre pour faciliter la pénétration dans l'air
et je ne te dis pas l'augmentation de la consommation si tu volais train ouvert
2006-12-30 23:40:27
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answer #2
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answered by naga 7
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Augmentation de la traînée, donc obligation de générer plus de poussée.
2006-12-31 05:33:05
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answer #3
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answered by bigjim 6
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ben ça ralentirait son allure comme ça le fait pour un coffre de toit sur une voiture!
2006-12-30 23:29:36
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answer #4
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answered by josimargot 4
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c'est pour une meilleure pénétration dans l'air, car le train d'atterissage sorti offirait une résistance en vol, et ralentirait l'appareil (et augmenterait par là-même le besoin en énergie pour contrecarrer celà).
Vol optimum : surface la plus lisse possible, donc train rentré = pas de pertes énergétiques.
2006-12-30 23:22:28
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answer #5
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answered by nanou 2
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C'est pour l'aérodynamisme, tu te vois rouler avec les portières ouvertes ? pareil
2006-12-30 22:10:22
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answer #6
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answered by Anonymous
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Seraient moins rapides ( friction),,
2006-12-30 21:38:08
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answer #7
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answered by ? 7
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C'est une question de coefficient de pénétration de l'air (cx) qui augmente la consommation en carburant, comme les porte-ski sur une voiture. donc merci de ne pas donner des mauvaises idées la planète va déjà assez mal comme ça, non?
2006-12-30 21:36:52
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answer #8
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answered by Envie de ? 2
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Trop de résistance à l'air.
2006-12-30 21:36:34
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answer #9
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answered by Escreix 5
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La dynamique de l'avion sera affectée lors du vol (sans parler de la pression sur les roues dans les hautes altitudes)
2006-12-30 21:55:30
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answer #10
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answered by Somebody 6
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