2006-12-29 13:58:45 · 5 respuestas · pregunta de 159 2 en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
a un mazda 626 motor 2.0 año 94
2006-12-29 13:59:27 · update #1
no pasa nada,lo unico que vas a notar es si funciona determinada marca,ya que el aditivo de inyectores va en la gasolina y el aditivo de aceite supongo que se lo quieres poner al motor .nadamas no se lo quieras poner juntos en el mismo sitio
2006-12-29 14:31:19 · answer #1 · answered by marco polo 4 · 0⤊ 0⤋
al principio un poco de humo blanco y despues nada
2007-01-02 21:00:49 · answer #2 · answered by rafael b 7 · 0⤊ 0⤋
Como ya te dijieron no pasa nada pero la verdad yo no te recomiendo usar aditivos solo haces mas corta la vida de tu motor ya que seria mejor tratar de rosolver la fuga de aceite que tiene tu vehiculo y no usar aditivos para los inyectores si no limpiarlos cada que les toque su mantenimiento.
2006-12-30 15:40:07 · answer #3 · answered by jesus g.c. 2 · 0⤊ 0⤋
Difiero de las respuestas que te están dando, pues en mi experiencia los aditivos lo que provocan son lodos que terminan tapando las venas de lubricación, el trabajo de destapar es muy complicado, te diré que como Ingeniero, no recomiendo el uso de aditivos pues si estos fueran algo bueno desde diseño y en manual te dirían cuales debes usar.
Pero finalmente es tu carro, y tu sabes que le haces.
Para corregir una fuga se debe cambiar el empaque.
2006-12-30 11:08:11 · answer #4 · answered by pepeño 3 · 0⤊ 0⤋
Como bien ya te dijeron, no va a pasar nada...
Con respecto al "aditivo" para fugas pues supongo que más que aditivo es un "aumentador de viscosidad", ¿cierto? si es el caso te recomiendo que en lugar de estarle echando esas cosas, mejor cuando hagas el cambio de aceite checa que sea más viscoso. Si por ahora le estás echando un 15W-40 y el nivel en la bayoneta disminuye después de unos días, entonces mejor ponle un 20W-50. Lamentablemente algunas empresas como Bardahl han hecho un negocio bastante prolífico con la ignorancia de nosotros los usuarios, y es que te venden "aditivos" para todo... cuando realmente están creando falsas ideas: Un aceite ya viene aditivado de fábrica, por lo que no es recomendable estarle echando chuchería y media pues pudiera alterar la composición del aceite y por lo tanto modificar el desempeño.
Ahora que si ya le estás echando un aceite muy grueso (imagínate un 60) y aún así el nivel de aceite se baja, mejor en lugar de gastar tu lana en botellitas ajusta tu motor. No quieras arreglar problemitas cuando hay un problemón de fondo.
Si el carro de plano tiene fugas, mejor arréglalas... no quieras disfrazarlas.
Es por tu seguridad.
2006-12-29 22:56:33 · answer #5 · answered by Guajolote asesino 7 · 0⤊ 0⤋