lavoro in vicino a un aereoporto e vedo che gli aerei in retromarcia vengono spostati con un muletto , perche??
2006-12-28 04:21:05 · 16 risposte · inviata da milan13a 2 in Auto e trasporti ➔ Auto e trasporti - Altro
perchè per fare retromacia sarebbe rischioso visto le grandi dimenzioni dell'aereo...
2006-12-28 04:24:21 · answer #1 · answered by giostracolorata 1 · 2⤊ 2⤋
ogni tanto mi capita di guidare i push-back senza l'aereo attaccato, hanno una potenza incredibile, cmq le ruote degli aerei non forniscono trazione, ma hanno solo un impianto frenante, la trazione viene fornita solo dalla turbina o dalle eliche.
Nel caso di turbo-fan, la trazione può avvenire solo in un senso, anche se vengono aperti gli inversori di spinta, la forza generata non consente di traslare all'indietro.
Nel caso di elica, basta ruotare l'angolo di incidenza delle pale per ottenere una trazione anche in retromarcia es:atr, dornier.
Inoltre, ogni aereo viene sganciato in punti precisi del piazzale, atti a non interferire con altri aerei in movimento.
Aggiungiamo anche che un eventuale motore ausiliario attaccato alle ruote causerebbe un aumento di peso dell'aereo e conseguente aumento di consumo.
2006-12-28 05:14:21 · answer #2 · answered by ninja 2 · 3⤊ 0⤋
suppongo siano troppo grandi e non ci sarebbe specchietto retrovisore sufficientemente grande per evitare tamponamenti! sarà una stupidata ma sicuramente sarà uno dei motivi....ciax
2006-12-28 04:25:38 · answer #3 · answered by lightwhitemoon 4 · 2⤊ 0⤋
perchè è meglio usare il muletto,l'aereo è troppo ingombrante.
comunque la retro ce l'hanno,invertono la spinta delle turbine per frenare meglio
2006-12-28 04:34:46 · answer #4 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
..visto che lavori li vicino..
..ma chiedilo a qualcuno di loro..
..eh..
..:o))..
2006-12-30 22:52:02 · answer #5 · answered by LeoneFiero 4 · 0⤊ 0⤋
Le ruote dell'aereo non sono collegate ad alcun motore. Si muovono a spinta nel senso che se qualcosa spinge l'aereo esse si muovono di conseguenza nella direzione della spinta. Servono solo per muoversi a terra e sostenere l'aereo. Sono dotate di freni e di ammortizzatori e quella anteriore può essere sterzata dal pilota.
La spinta all'aereo viene fornita dai motori a elica o a turbina. I motori a turbina sono ottimizzati anche nella forma per spingere l'aria verso la coda e ottenere, per reazione, il movimento in avanti dell'aereo. In effetti hanno anche la possibilità di invertire la spinta ma questo sistema (peraltro complesso) è utilizzato solo per frenare l'aereo nella fase di atterraggio ma solo quando ha già tutte le ruote poggiate sulla pista. Le eliche invece "si avvitano" nell'aria e forniscono una trazione all'aereo. Modificando l'inclinazione delle pale è possibile invertire la trazione ma anche in questo caso il sistema è utilizzato solo per frenare durante l'atterraggio.
Data la mole degli aerei, la vibilità posteriore nulla da parte del pilota e dato che gli aerei hanno necessità di muoversi in retromarcia solo per brevissimi tratti, tale manovra viene affidata a un muletto che blocca e solleva il carrello anteriore dell'aereo sostituendosi di fatto a questo. Il muletto è molto basso e il manovratore ha un'ottima visibilità in tutte le direzioni.
Per gli aerei a turbina, inoltre, non è consigliato l'uso dei motori se non quando ha sufficiente spazio intorno dato che viene prodotto un getto di aria compressa molto potente e pericoloso. Possono utilizzare piccoli getti per muoversi lentamente in avanti ma gli inversori di spinta funzionano solo a pieno regime quindi non è possibile usarli.
2006-12-28 19:46:13 · answer #6 · answered by giovanni p 7 · 0⤊ 0⤋
hanno i paraocchi
2006-12-28 17:44:55 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Gli aerei a decoloo ed atterraggio verticale (VTOL) ce l'hanno... Anche se ovviamente solo per spostarsi lentamente all'indietro mentre fluttuano a mezz'aria per il "parcheggio"...
2006-12-28 04:36:34 · answer #8 · answered by giopa80 3 · 0⤊ 0⤋
Veramente non hanno nemmeno l'avanti marcia tranne le turbine che lo spingono,
una domanda stupida, comunque! tu pensi che gli aerei una volta che sono in volo gli serve di fare retromarcia?
Credo di no, quindi una volta all'aeroporto i muletti li parcheggiano o li mettono in posizione di partenza.
Ciao
2006-12-28 04:31:19 · answer #9 · answered by non_solo_musica 2 · 0⤊ 0⤋
Gli aerei hanno la "retromarcia" se vuoi ti mando un video; basta invertire la spinta dei motori. Il fatto è che negli aeroporti civili, non è possibile invertire la spinta come del resto non si può accendere i motori nella piazzola di sosta. Quando viene spinto all'indietro viene immesso nella cosiddetta via di rullaggio che è la bretella adibita sia alla messa in moto che per andare/venire alla/dalla pista :)
ciao
2006-12-28 04:31:10 · answer #10 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
perche' sono troppo ingombranti per eseguire le manovre dall'abitacolo,quindi l'aiuto esterno e' necessario per parcheggiarlo--CIAO
2006-12-28 04:28:55 · answer #11 · answered by alessandro 4 · 1⤊ 1⤋