Ingenieria aeronautica u otra cosa?
2006-12-27 10:17:12 · 20 respuestas · pregunta de PrettyLittleDitty 3 en Automóviles y transporte ➔ Aviones
Piloto de avión de pasajeros, me explico? xD, pero nada relacionado con el ejército, por favorr! sigan contestando, gracias :)
2006-12-27 10:23:44 · update #1
NO,SOLO PILOTO AVIADOR Y TENER UNA CARRERA TERMINADA DE INGENIERIA
2006-12-27 10:18:22 · answer #1 · answered by Black Dolphin 6 · 0⤊ 0⤋
Para ser piloto de aviones, debes primero saber que tipo de aviones (privados, militares, navales, comerciales, etc. ) en base a eso hay cursos ejemplo:
Piloto aviador, piloto naval, piloto comercial, etc..
El ing en aeronautica no es el que pilotea aviones es el que estudia el funcionamiento de la navegacion aerea, como son turbinas, motores, aerodinamica, radares, tambie el manejo de las naves ..
Para ello lo importante es tener horas de vuelo (en practica) despues de ciertas horas de vuelo se puede decir que eres apto o no para pilotear, .. los cursos y las horas de vuelo son muy costosos , es por ello que los pilotos son cotizados, pero no tienen estudios de ingenieria.
Espero te sirva la respuesta, saludos
Espero te sirva de ayuda la respuesta
2006-12-27 10:20:36 · answer #2 · answered by Metalex 2 · 3⤊ 0⤋
Primero:Estudiar en alguna escuela de avición, teoría y práctica (42 horas de vuelo real), para la obtención de la licencia de Piloto Aviador Privado de Ala Fija.
Segundo: Con la licencia de Piloto Privado en vigencia, continuar con la carrera Piloto Aviador Comercial, que requiere más teoria, y 140 horas mas de vuelo real, entre monomotor, bimitor y la capacidad de vuelo por Instrumentos.
Tercero: Una ves con la licencia de Piloto Aviador Comercial de Ala Fija.. siguen una serie de cursos de corta duración, sobre reglamentación, ATP, y demás que el gobierno invente en su momento (es decir la DGAC).
Para ser Piloto Aviador de Linea Aerea, la mejor opcción es tomar la carrera de nombre PCLA(de ahi su nombre), que incluye todo lo necesario. Sin embargo para entrar en una aerolínea se requiere de paciencia y de un alto entrenamiento y desempeño, ya que la selección es por examenes teoricos y practicos....
2006-12-27 11:38:22 · answer #3 · answered by Ios 3 · 1⤊ 0⤋
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2016-06-26 23:31:56 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
EN ARGENTINA EXISTEN VARIAS LICENCIA, LA PRIMERA QUE PUEDES OBTENER ES LA LICENCIA DE PILOTO PRIVADO DE AVIÓN, ESTE TE PERMITE ESTAR AL MANDO DE AERONAVES MONO-MOTORES (DE UN SOLO MOTOR) DE HASTA 5700 KG DE PESO, PARA ESTO TIENE QUE TENER EL PRIMARIO COMPLETO Y EL CURSO CONSISTE EN 40 HS DE PRACTICA, OSEA 40 HS VOLANDO CON UN INSTRUCTOR DE VUELO, DE LAS CUALES LAS ULTIMAS LAS HARÁS SOLO, ENTRE LOS VUELAS SE TE DARÁN CHARLAS TEÓRICAS, AL FINAL UN INSPECTOR DE FUERZA AÉREA TE TOMARA UN EXAMEN TEÓRICO-PRACTICO Y TE DARÁ LA CORRESPONDIENTE LICENCIA, ESTA SOLO TE PERMITE VOLAR PARA VOS NO PUEDES COBRAR, PARA PODER COBRAR POR VOLAR DEBES TENER 250 HS Y LA LICENCIA DE PILOTO COMERCIAL QUE SON 6 MESES DE TEORÍA Y ALGUNAS HS DE PRACTICA LUEGO PARA TRABAJAR EN UNA LINEA AEREA DEBES TENER 950 HS VOLADAS Y LA COMERCIAL DE PRIMERA QUE SON OTROS MESES MAS DE TEORÍA.
2006-12-29 03:38:55 · answer #5 · answered by e_asprella 1 · 0⤊ 0⤋
En Méx mínimo debes tener la prepa y de ahi estudiar la carrera de piloto privado, juntar un montoooon de horas y estudiar la de piloto comercial.
Lo malo es para conseguir trabajo ya que en las principales aerolinias de aquí de México tienen prioridad los hijos, nietos, sobrinos , etc de los mismos pilotos que ya trabajan ahi, OSEA LOS HIJOS DE PAPI !! quitandoles oportinidad a los que si le hechan todos los kilos y pasan muchos años para poder entrar a trabajar.
Ahora con las nuevas aerolineas que entraron parece ser q no habrá ese problema ya que habia una lista de espera de miles de pilotos y no había bolsa de trabajo..
2006-12-28 02:16:47 · answer #6 · answered by SINALOA 2 · 0⤊ 0⤋
Hola... mira yo quiero estudiar para piloto de lineas aereas comerciales.. actualmente estudio Ing. en Sist. Computacionales, pero aqui en Mexico y en todo el mundo es bien sabido que no necesitas ninguna otra carrera antes de tu capacitacion como piloto...
Para serpiloto de una linea aerea debes cursar el de piloto privado el cual en mexico cuesta al rededor de entre 65'000 - 70, 000 pesos. Despues de este curso haces el de piloto comercial que cuesta mas caro entre 300, 000 - 500, 000 pesos...
Yo he estado viendo opciones aqui en México y creo que optare por alguna beca en USA o en otro pais.. han salido varias convocatorias en la revista Avion Revue.. checala.
Si consideras en México la opcion de la escuela de aviación Mexico pues te mando este link que ami me fue de mucho beneficio y me lo han corroborado checalo tanto tu como los que piensan elegir la escuela mexico... http://www.ymipollo.com/~aronchas/38078.escuela-de-aviacion-mexico.html
si no eres de aqui te ayudara como sea a ver un poco lo que debes valuar para un gasto fuerte como el de esta carrera...
claro.. aunque es un buen de dinero la carrera es la mas hermosa ;)
Saludos, David
2006-12-27 15:51:41 · answer #7 · answered by David R 3 · 0⤊ 0⤋
Piloto Aviador Comercial pero es un poco cara la carrera
2006-12-27 10:37:44 · answer #8 · answered by abe77n 3 · 0⤊ 0⤋
El curso de PILOTO AVIADOR COMERCIAL constituye de la instrucción avanzada necesaria que faculta al piloto al mando para realizar vuelos comerciales visuales y por instrumentos.
Aparte de tomar un curso y acumular horas de vuelo, necesitas saber muy bien el inglés.
2006-12-27 10:27:32 · answer #9 · answered by B e t u c o 7 · 0⤊ 0⤋
SI como en todas las profeciones!!
SUrte
2006-12-27 10:18:47 · answer #10 · answered by Lauriti 1 · 0⤊ 0⤋
Existe la carrera de piloto aviador, sobre todo en el ejercito
2006-12-27 10:18:37 · answer #11 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋