quelles sont les différences entre ces deux types d'avion et quand seront-ils vraiment livrés aux compagnies ???
Combien de commandes pour l'A380 ?
Combien de commandes pour l'A350 ??
2006-12-26 01:10:19 · 4 réponses · demandé par Anonymous dans Automobile et transport ➔ Aviation
Ce sont deux avions très différents.
Quadrimoteur pour l'A380, avec deux ponts et une capacité de 550 passagers environ. Bimoteur pour l'A350, un seul pont, et entre 270 et 350 passagers selon les versions.
L'A380 est un avion très gros porteur avant tout destiné à relier entre eux des grandes plates-formes aéroportuaires (Londres, Paris, New York, Tokyo, Pékin...), sur des lignes aériennes très chargées, en exploitant à fond le système de hub (plates-formes de correspondance) des compagnies. Il se place au-dessus du Boeing 747. Il volera à partir de la fin 2007, et en 2009 chez Air France.
L'A350 XWB se veut un concurrent des Boeing 787 et 777, soit ce qui se fait de mieux actuellement (le 787 ne vole pas encore)en matière de gros porteurs (économiques et fiables). C'est le type d'avion qui, compte tenu de sa capacité "moyenne", permet aux compagnies d'ouvrir des lignes ou d'ajouter des fréquences à leur programme. Mais malgré tout ce qu'on en dira, on est pas près de le voir sur des Toulouse-New York ou des Lyon-Tokyo.
2006-12-27 05:15:30 · answer #1 · answered by ? 4 · 0⤊ 0⤋
http://fr.wikipedia.org/wiki/Airbus
2006-12-26 09:12:30 · answer #2 · answered by Frenchy 7 · 3⤊ 0⤋
L'a380 est bien plus gros
2006-12-26 09:24:33 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋
l'A 350 est sur les planches à dessins, le programme vient tout juste de commencer pour Airbus sur des fonds propres.
l'A380 est le plus gros avion long courrier passager au monde. Il comblera un besoin du marché pour le transport de masse entre des aéroports principaux sur des vols intercontinentaux.
l'A350 sera un biréacteur concurrent du Dreamlinder de Boeing.
Il s'inscrira dans la gamme entre le 320 et le 330 comme un avion au design plus moderne. PLus économique à opérer et entretenir grace a des materiaux plus légers et une aérodynamique plus évoluée.... Il sera l'avion idéal pour du transatlantique comme Toulous-Montréal ou Chicago-Milan...
des lignes importantes mais secondaires en terme de fréquentation.
2006-12-26 09:30:52 · answer #4 · answered by Philippe 4 · 0⤊ 2⤋