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8 réponses

Il s'agissait d'avoir le bon rapport entre fréquence de rotation des pales et cadence de tir de la mitrailleuse. Le moteur qui entraînait la rotation de l'hélice avait un certain nombre de tours/secondes, la mitrailleuse était réglée de telle sorte que les balles ne partaient seulement lorsqu'aucun obstacle ne se trouvait juste devant le canon.

2006-12-23 21:59:03 · answer #1 · answered by Anonymous · 1 2

La mitrailleuse était reliée au moteur(au vilebrequin), la percussion des cartouches ne pouvait se faire que lorsque les pales de l'hélice étaient hors de l'axe du canon.
Ainsi quelque fut la vitesse de rotation, les balles ne pouvaient toucher l'hélice.

2006-12-24 06:02:28 · answer #2 · answered by Dream 3 · 3 0

les premieres mitrailleuses n'etait pas syncronisées les pales de l'helice etait munie d'un deflecteur et une balle sur trois frappait cette derniere les armes cadencées sont arrivée pas longtemps apres

2006-12-27 14:19:44 · answer #3 · answered by bouzeman 3 · 1 0

On t'a déjà expliqué plus haut. J'ajoute en disant que c'est Roland Garros qui a conçu le système; il était myope et ne pouvait pas tirer autrement.

2006-12-26 09:52:08 · answer #4 · answered by beaujoual 3 · 0 0

les bonnes réponses ont déjà été données par mes voisins du dessus, encore peut-on préciser qu' il s' agit d' une invention française.

2006-12-24 06:17:00 · answer #5 · answered by paul b 1 · 0 0

parce que les mitrailleuses étaient à l'arrière de l'appareil

2006-12-24 10:03:14 · answer #6 · answered by Tag'heur 5 · 0 1

http://www.pionnair-ge.com/spip1/article.php3?id_article=35

2006-12-24 06:19:01 · answer #7 · answered by moikevla 4 · 0 1

Cette question ne m'empêchera pas de dormir...

2006-12-24 05:57:41 · answer #8 · answered by latchezar_d 3 · 0 2

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