che motorizzazione dite sia meglio premesso che la r240 è fin troppo e dunque la escluderei?
2006-12-20 02:15:31 · 6 risposte · inviata da Anonymous in Auto e trasporti ➔ Comprare e vendere
ciao
nuova e usata
é un'auto leggera e col motore pieno di temperamento ha delle prestazioni da supercar. questo suo ottimo rapporto potenza/peso (nella miglior tradizione inglese) la rende una temibile avversaria di marche piú blasonate.
nuova
dipende da che storia di auto hai. e se sei appassionato del marchio. io sono sempre per la progressione: fatti il modello elise (base) e prima della scadenza della garanzia passa al s, poi al r. se hai avuto auto piu potenti o vuoi costruirti una storia di auto guidate piu trasversale di marchi, passi al s o r direttamente.
usata
ricordo ad esempio un vecchio test di quattroruote riproposto su ruoteclassiche di qualche mese fa, dove il lotus elise prima generazione (quello della bugatti rinata, per intenderci) veniva testata confrontandola con la lamborghini diablo...la batteva nell'accelerazione in curva almeno! tutti gli altri valori erano comparabili (salvo velocitá massima, se non erro). vabbé, la diablo é un elefante...
leggo ora lo scrittto piccolo della tua domanda...sisi, prendi il modello base elise.
ora dovresti spuntare un prezzo migliore rispetto a primavera.bravo.
ergo
una funcar dalle ottime prestazioni, dá all'occhio (bel design) e dopo prima svalutazione ha una buona rivalutazione.
ciao
2006-12-20 12:05:38 · answer #1 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Più che l'elise ti consiglierei una Europa, se sei interessato al comfort, altrimenti la nuova exige S British GT con il kit di ponteziamento a 243 cavalli... da brivido!!
2006-12-21 09:02:08 · answer #2 · answered by Gabe 3 · 1⤊ 0⤋
io con la lotus elise 111 sports racer mi sono trovato benissimo è quella con l'alimentazione ovviamente a benzina da 141 kW
2006-12-20 02:20:50 · answer #3 · answered by pb10vp 2 · 1⤊ 0⤋
la 111s è la migliore.. occhio xò.. avendo i radiatori sul cofano ed essendo essi progettati per tirare aria SOLO in movimento, d'estate se stai fermo a motore acceso, o in realtà basta essere in città e dover andare piano (anche d'inverno) il motore tende a surriscaldarsi.. sembra un inconveniente da poco, ma non lo è per nulla...
ocio
2006-12-20 02:26:05 · answer #4 · answered by thgildnakrad 4 · 1⤊ 1⤋
UAH UAH UAH UAH UAH ! ! ! !
2006-12-21 02:43:30 · answer #5 · answered by AK-85 5 · 0⤊ 1⤋
Beato te...
quando mi son comprato la macchina, ho preso un Vitara del 92 a 3.500 euro...
LOL!!
2006-12-20 02:17:26 · answer #6 · answered by Death' Son 3 · 0⤊ 1⤋