Warum vertrauen wir unsere Schulkinder immer noch den Busunternehmern mit den klapprigen Schrottkisten an?

Question

Sind unsere Kinder und Jugendlichen es nicht wert, von halbwegs verkehrssicheren Fahrzeugen transportiert zu werden? Die antiquarische Einstellung mancher Fahrer, die sich ungebeten zu Hilfslehrern aufschwingen und die Kinder oft tyrannisieren sind doch so schon schlimm genug?
Egal wo man hinguckt: Der Reiseuntenehmer, der noch so ein klappriges Schätzchen mit vier Rädern sein eigen nennen darf, der ist geradezu prädestiniert zum Schulbusverkehr!

Die Busse hier sind Uralt-Schätzchen vom Autofriedhof für ausgediente Reisebusse, die auch oft auch nicht mit irgendwelchen Abstellmöglichkeiten für Kinderwagen und Rollstühle versehen sind!
Wenn die dann als fahrplanmäßige Linienbusse eigesetzt werden, dann sollten die Fahrer ihre Klebärsche doch mal vergessen und den üppigen Kofferraum öffnen!
Wenn die Dinger so gut ins Schuß sind: Wieso schaffen die dann die Steigungen hier nur Mit Mühe und Not und warum krachts dann immer im Getriebe, sind die Bremsen so lasch oder so streng, dass jeder durch die Gegend fliegen muß? Ein Rollstuhlfahrer ist schon mal die Treppe hinabgesegelt!

Da überkommen einen alles andere als nostalgische Gefühle. TÜV-Gefälligkeitsgutachten gibts ja wohl auch bei Bussen!
Die Wandalen sind Eure Kinder! Wer hat die dazu erzogen?

Hier gibt es eine Firma aus Barsinghausen, die DAU-Busse vermutlich vom Schrottplatz holen muß vermutlich auch, weil die die Zugangsvoraussetzungen nicht erfüllt haben! - Die ist hierzulande derart gut im Geschäft, dass auch die Fahrer alle erdenklichen "Freiheiten" haben!

Answer 1

Es gibt einige Gründe für den Einsatz älterer Busse im Schülerverkehr!
1 Angebot und Nachfrage: Da die Aufträge für die Fahrten in einem Ausschreibeverfahren vergeben werden und der Preisgünstige den Auftrag erhält, unterbieten sich die Unternehmer gegenseitig.
Dadurch müssen sie an allen Ecken sparen. Zunächst am Busfahrer, der weit unter Tarif entlohnt wird!
Der nächste Spareffekt wird duch den Mangel an Fahrzeugwartung erzielt.
Zum Einsatz kommen Fahrzeuge, die preiswert für das Unternehmen ist.
Somit steigert der Unternehmer seinen Gewinn!

2 Leider können Schulkinder mit dem Eigentum anderer nicht sorgsam umgehen. Nicht nur in der Schule, wo das Allgemeingut zerstört wird, auch im Schulgelände und dann in den Schulbussen. Da eine Reparatur einer Sitzbank hohe Kosten veursacht, unterläßt man diese.
Kosten? Nun der Bus steht für die Tage der Reparatur in der Werkstatt und erzielt keinen Gewinn. Der Monteur möchte seinen Lohn erhalten und die Ersatzteile sind sehr teuer.

Leider ist es sehr schwer diese Dinge wieder in Ordnung zu bringen.
Angefangen mit Mindestangebote = vernünftige Angebote die die Kosten decken!
Dann das Umsichtige verhalten der Schüler mit der Achtung der Werte anderer.

Leider wird immer das günstigste Angebot wahrgenommen. Was kann ich für einen kleinen Fahrpreis verlangen?
Lieben Gruß

Answer 2

Warum glauben manche Menschen alles was im Fernseh gesendert wird. Unsre Busse sind voll okay und auch nicht alt,höchstens 4 Jahre.und sogar ordentlich,weil der Busfahrer ab und an ein Machtwort spricht,denn die Schüler benehmen sich oft wie die Wandalen im frührn Mittelalter auf Kriegszug.
Ich kenne aber auch ein Busfaher der getraut sich nicht mal mehr die Fahrscheine zu kontrollieren,vor lauter Angst,daß die,,Kids;; ihm an die Wäsche gehen.

Answer 3

Klapprig sind die Busse nicht, nur Schüler pflegen ihre Busse zu verwüsten (O-Ton unseres Busunternehmens)
und das ist wirklich so, aufgeschlitzte Sintze sind an der Tagesordnung. Deshalb nehmen sie ältere Modelle, die technisch aber ok sind.

Answer 4

Wir haben eine wunderbare instinct, die united statesden richtigen Weg weist. Sie deutet geringste Phänomene, die Menschen trotz Schauspielerei nicht tarnen können. Dass viele Menschen keinen anderen Menschen mehr trauen ist schlimm, aber schlimmer ist, dass sie sich selbst nicht mehr trauen. Sie können nicht mehr auf ihre instinct hören oder sie sogar nicht einmal mehr wahrnehmen. Sie lassen sich verblenden durch Ängste, Vorurteile und Meinungen. Egal ob es Fremde oder Bekannte betrifft, das Risiko kann gleich groß sein, wenn guy nicht in der Lage ist einen Menschen richtig einzuschätzen. Manchmal gerät guy in eine concern, wo guy rasch entscheiden muss. Zum Beispiel wenn du am Berg abrutschst und dir jemand Hilfe anbietet. Lässt du deinen einzigen Halt los, um ihm deine Hand zu reichen? Nachtrag: Es ist befremdlich, dass hier viele Leute clever Daten im internet veröffentlichen, aber im direkten Kontakt keinem Menschen trauen. Auch hinter Internetseiten (z.B. fb) stehen reale Menschen und die kann guy nicht durch die biologisch gegebene instinct überprüfen. Ich würde jedenfalls keinen Menschen ins team nehmen, der Misstrauen ausstrahlt. Wer anderen nur Übles zutraut, ist meist selbst nicht vertrauenswürdig. Und er hat auch kaum mehr die Fähigkeit rechtzeitig zu erkennen, wenn wirklich Gefahr droht.

Answer 5

1. Ich bin sicher, daß der Busunternehmer gerne einen gaaaanz unheimlich hippen neuen Bus an den Start bringt. Die Eltern gründen einen Verein, zahlen pro Kind und Tag 5 Euro dazu und können sich sogar die Farbe der Sitzpolster wünschen.

2. Wer als Unternehmer für die öffentliche Hand fährt hat so das ein oder andere Problem. Er muss im gleichen Kegelverein sein wie der Sachbearbeiter der für die Ausschreibungen zuständig ist und muss diesen Sachbearbeiter immer gewinnen lassen beim Kegeln, tja, oder anders froh machen..... Er muss billig sein, nicht günstig, nein richtig Billig. Und er ist die Bank der öffentlichen Hand. Ich selber habe schon mal 5 Monate auf Geld warten müssen...

Also, ich kann jeden Unternehmer verstehen, der keinen Bock hat auch nur einen Fingerbreit mehr zu tun als er unbedingt muss.

Aber, ich denke auf wirklich, das ganze ist eine unnötige Diskussion. Ich weiß von keinem Unfall in den letzten Jahren der auf technischen Mangel zurückzuführen wäre. Die Busse sind zwar alt aber in Dauerwartung....
(Ich fuhr den alten Brot und Butter O303 irgenwie gern...)

Answer 6

Hi ich denke das sehr gute Antworten hier platziert sind.Doch meine Meinung ist. Es sollten sich viel mehr Eltern zusammen tun und eine Initiative Gründen " Mit unseren Kindern nicht"
Ein E.V. der sich auch mit den Gesetzen und mit der Problematik Sachschäden auskennt.
Der Gesetzgeber müsste Verpflichtet werden,die So genannte
Ausschreibung für Schulbusverkehr zu Verbieten !! Denn wenn solch ein Verbot oder solch ein Gesetz geben würde dann würden unsere Kinder auch sicher Transportiert werden,ausser höhere Gewalt also Unfälle und der gleichen. Es sind und werden immer wieder Schäden auftreten .Die meines erachtens über eine Versicherung abgedekt werden müssten. Dann wären wir alle auf der sicheren Seite.

LG

Answer 7

Busse des öffentlichen Nahverkehrs müssen meines Wissens nach ebenso, wie Gefahrguttransporter und andere Fahrzeuge (evtl Taxis,Krankenwagen,Fahrzeuge von Fahrschulen) alle 6 Monate zum TÜV. Dann ist der TÜV nachlässig oder Sie wohnen in einer Region (z.B.Ostdeutschland), wo der TÜV nicht in erster Linie darauf bedacht ist, den Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen.

Answer 8

diese Busse sind nur wenige Stunden am Tag im Einsatz und fahren nur um den Kirchturm rum, wo liegenbleiben kein Problem ist. Eine kommunale Ausschreibung für einen Schulbusdienst gewinnt man nur mit günstigen Preisen.

Also werden halt im Schulbusdienst häufig die ausgedienten Reisebusse eingesetzt. Das heisst aber nicht, dass diese unsicher sind. Schliesslich müssen auch diese Busse vierteljährlich zum TÜV.

Und wie sich die Kinder manchmal benehmen in dem Bus, da verstehe ich auch jeden Unternehmer, der seine Schmuckstücke auf diesen Diensten nur ungern einsetzt.

Answer 9

Das nennt man Nostalgie.