汽車音響都那麼複雜嗎...???

Question

想請教各位專家們...汽車音響要改裝的話...市不市要接很多東西阿...像什麼擴大機...分音器...等等...那要怎麼接阿...又要買什麼牌子的阿...為什麼價位差那麼多阿...從沒破千到幾十萬...天阿...好複雜阿...w

Answer 1

汽車音響沒有比較複雜．不過它約有兩種．一種不須主機因為主機就含擴大機．還有一種所謂的啞吧機它須要再接擴大機．
汽車音響因為是裝在密閉空間．而且空間有限．所以在組裝時會比較費時．因為要把線藏在地毯下．有部份線還須要穿過小洞．這些都會比較費工．
如果要加裝高音或中音喇叭．ㄝ就是多音路喇叭就須要搭配分音器．因為要將高．中．低頻分配給高．中．低音喇叭所以一定要分音器．這樣配線就要增加很多．當然工資ㄝ就要貴很多．如果再用發燒線材那費用又要加很多很多．所以要定價位很難看個人預算．
不過發那麼多錢在一天使用兩．三小時的汽車上．似乎沒有道理而且在行車中ㄝ無法專心聆聽音樂．倒不如弄一組家用音響在空閒時．靜靜的欣賞自己喜歡的音樂．這才是人生一大享受．

Answer 2

預算有限的話就從入門級開始.
一台汽車音響主機就能推動前後四支喇叭.這是內建出力.基本接法跟線路就 一個記憶電源+12(通常以黃線代表) 一個acc電源 +12 (以紅線代表) 一個接地gnd(以黑線代表) 然後是四支喇叭線 通常
白.白黑(前左喇叭) 綠.綠黑(後左喇叭). 灰.灰黑(前右喇叭). 紫.紫黑(後右喇叭).
有些人喜歡強調低音的效果.就是隆隆聲.於是他會再加個超低音.
種類才會又分主動式低音.被動式低音.12吋.10吋.8吋....
聽久了又覺得前後喇叭不夠力.於是他去加裝擴大器.把輸出功率改大.最明顯差別就是主機只要轉一點音量就很大聲了.
然後會發現前後喇叭似乎破破的.那大部分是喇叭承受功率不足.於是又想改喇叭.就有分音喇叭.同軸喇叭.7吋.6吋.5吋.4吋.3吋...等名詞出現來區別種類.
當然改了又會覺得低音不夠別人"兇".於是要改大電流(電池.發電機...)改大低音尺吋跟數量.改大低音擴大器...
所以根據每個人的需求及重視音響的程度就會有不同的花費.跟買衣服進口的.路邊攤的.買汽車雙b.國產車.買透天豪宅.小公寓套房意思ㄧ樣的^^