Foi Getúlio Vargas o responsável pela crença dos brasileiros que Santos Dumont inventou o avião?

Question

Fora do Brasil QUASE NINGUÉM considera que Santos Dumont foi quem inventou o avião

Sabe-se que Getúlio Vargas foi um dos que mais incentivaram o ufanismo no Brasil

na minha concepção foram os irmãos Wright pois:

- o avião dos Wright de 1905 era capaz de decolar em terreno plano, usaram um trilho porque estavam voando na praia. Se o 14-bis tentasse decolar na praia também não ia conseguir

- o avião de Dumont voava em linha reta, não tinha capacidade de fazer manobras

- Santos Dumont voou por apenas algumas centenas de metros em 1906, os irmãos Wright voaram por mais de meia hora 2 anos antes

- Santos Dumont se inspirou nos dados da patente requerida pelos irmãos Wright em 1904

Answer 1

Eu não sei qual a importância disto para o país. A não ser um orgulho bobo...Se o país A ou B foi pioneiro, tanto faz. O que importa é qual a contribuição que ele deu para a aviação, desde então.

Answer 2

Com relação à sua pergunta específica, se foi GV o responsável, não sei. Talvez o orgulho de dizer que "o avião é um invento brasileiro!" também seja responsável por essa crença.

Quanto a alguns pontos:
- O avião dos irmãos Wright não possuia rodas e no experimento que fizeram ele não decolou de um local plano, e sim de um leve declive e de uma praia devido à maior quantidade de vento gerada neste local. Supostamente, o 14 bis poderia pousar e voltar a decolar (se tivesse combustível suficiente).
- O 14 bis voou em Paris, em uma demonstração muito bem documentada pela imprensa da época. O voo do Flier 1 não foi documentado de maneira igual, sendo um tanto "suspeito".
- O 14 bis possuía sim a capacidade de fazer manobras, ele deu algumas voltas em um grande campo aberto nos arredores de Paris.
- A afirmação que o Flier voou por meia hora possui algum embasamento ? (links)
- A afirmação que o 14 bis foi projetado com base na patente do Flier 1 possui algum embasamento ? (links)
- O 14 bis era uma aeronave muito mais dócil de voar e mais controlada do que o Flier 1, Santos Dummont não sofreu acidentes como os irmãos Wright.

Não quero "puxar a sardinha" para nenhum dos lados, concordo que foi válida a experiência dos irmãos Wright, porém, não foi documentada de maneira convincente, a meu ver. O fato de o 14 bis ter voado supostamente 3 anos "depois" do Flier 1 também não dá um veredito final sobre a questão, porém, o evento foi extensivamente documentado.

Answer 3

tem provas? sem prova sem credibilidade
pra mim isso é coisa de puxa saco de americano

Answer 4

Olha No vôo pioneiro de Santos-Dumont, milhares de pessoas encontravam-se no Campo de Bagatelle, que para lá acorreram em decorrência das notícias divulgadas pela imprensa local. Esse vôo foi filmado por uma empresa cinematográfica .No vôo dos Irmãos Wright, segundo sua própria biografia, estavam presente cinco testemunhas. Nada foi filmado e noticiado na imprensa norte-americana. Semente alguns anos após, eles exibiram fotografias da “decolagem” de seu avião, dizendo que foram batidas em 1903.A expectativa quanto ao provável vôo de “um aparelho mais pesado que o ar” ( o avião ), era tão latente que, em julho de 1906 havia dois prêmios de aviação a disputar: um oferecido pelo Aeroclube da França ( 1.500 francos, para um vôo de cem metros de distância ) e outro, oferecido pelo Sr. Ernest Archdeacon, o “Mecenas da Aviação” ( três mil francos, para vinte e cinco metros de distância. Isso mesmo: 25 metros! ).

O fato de existir, em 1906, um prêmio para um vôo de 25 metros de distância, comprovava que até então nenhuma pessoa conseguira cumprir tal missão, decolar com um avião usando exclusivamente os recursos de bordo. Se os Irmãos Wright “voavam” desde 1903, por que não se candidataram aos valiosos prêmios? Os Estados Unidos tinham uma representação diplomática em Paris “para a qual não deveria constituir segredo o ‘êxito’ dos Wright. Por que não esclareceram o Aeroclube da França a respeito?
Os únicos monumentos erigidos em Paris, homenageando-se um estrangeiro, no caso Santos-Dumont, foram inaugurados em 1910 ( um marco de granito, no próprio Campo de Bagatelle ) e outro, em 1913 ( o “Ícaro de Saint-Cloud”, na Praça Santos-Dumont ).

No 1º, está gravadona pedra: “AQUI, EM 12 DE NOVEMBRO DE 1906, SOB O CONTROLE DO AEROCLUBE DA FRANÇA, SANTOS-DUMONT ESTABELECEU OS PRIMEIROS RECORES DE AVIAÇÃO DO MUNDO”. os Irmãos Wright? Nenhuma placa, nem marco, nem monumento, pelos menos em Paris.
O ex-Presidente dos Estados Unidos quando esteve, recentemente em visita oficial ao Brasil, numa entrevista concedida aos jornalistas em Brasília, disse que o “Pai da Aviação é Santos-Dumont”. Essa afirmação de Bill Clinton foi gravada, filmada e transmitida pelos canais de televisão.

Answer 5

Patentear alguma coisa você pode, mesmo ainda não existindo.
Quem não reconhece Santos Dumont são os americanos. Os europeus se baseiam nos documentários feitos em Paris.
O desafio era sair do solo, alçar vôo, e aterrisar.
O aviáo dos americanos não alçava vôo sozinho, precisava de uma catapulta para arremessar. Quem foi premiado pelo feito foi Dumont. Mas é complicado, como Marconi que é considerado inventor do rádio: ele juntou vários experimentos de outros e ficou com a glória. Sem outros inventos, Marconi nada teria feito.
Dumont jamais se inspirou em patente dos Wright, eram trabalhos paralelos.

Answer 6

Posso até perder 10 pts
mais não perco esta:TU É CHATO!!!

Answer 7

Ou você é muito mal informado, ou é mal intencionado ou é vendido. Sem comentários. Vá para a terra do tio Sam que é teu lugar

Answer 8

Santos Dumont inventou o avião, só que não registrou sua invenção. Os irmãos americanos registraram e têm a patente.

Answer 9

Pelo que eu sei quem considerou que o primeiro voou em um aparelho mais pesado que o ar foi feito pelo brasileiro Santos Dumont foi o Aeroclube da França, que estava fazendo competições para verificar se alguém conseguiria tal proeza. Ele voou dentro de um circuito determinado pelo aeroclube com o 14 bis que decolava por seus próprios meios, sem auxilio de catapulta como foi o caso dos irmãos Wright, que inclusive insistiram que o futuro da aviação estava em lançar os ultraleves, como foi o primeiro modelo deles, de catapultas...

Mais tarde Santos Dumond inventou o Demoiselle, que depois publicou em detalhes nos jornais franceses como se fazia o pequeno avião ... Não cobrou nada pelas suas invenções ... Não registrou patente... não tinha interesse no lucro somente queria que as pessoas pudessem voar como os pássaros e que isso fosse algo popular ...

Todas as grandes invenções da época eram apresentadas na França , a Europa aplaudiu e ainda aplaude de pé os feitos de Santos Dumont.

Os irmãos Wright, só são famosos e reconhecidos na sua terra.

Então vá estudar um pouco de história fora dos EUA que vai verificar quem foi de fato o pai da aviação! A decolar e voar de um avião e não de um ultraleve catapultado!

Answer 10

Caro colega,

Estranhamente, a maioria das pessoas, seja, partidários de Santos Dumont ou dos irmãos Wright, sabe da existência de outros pioneiros da aviação, como Sir George Cayley ou Otto Lilienthal.

Quanto à patente de 1904 dos irmãos Wright, se não estou enganada, eles patentearam um dos planadores, e não o "Flyer". Quanto a este, a controvérsia permanece. Sem contar que o "Flyer" não conseguia decolar por conta própria, ao que consta. Já o "14-Bis" era auto-propulsionado.

Por outro lado, a controlabilidade do "14-Bis" era quase inexistente, enquanto os irmãos Wright conseguiram muitos feitos nesse campo.

Então, caro colega, não existe um único inventor do avião. Eu, pelo menos, quando vejo essa pergunta, cito, no mínimo, George Cayley, Otto Lilienthal, Santos-Dumont, Samuel Langley, os irmãos Wright...