En effet, laisser tourner inutilement n’est pas fameux pour le moteur.
Les démarreurs à distance ont en plus le défaut de garder le moteur très longtemps avec un mélange trop riche.
L’idéal pour un moteur été comme hiver est de démarrer après avoir fait tourner à vide le moteur une à deux minutes. On peut aussi arrêter le moteur aux feux rouges quand l’arrêt dure plus de 30 secondes; en deçà, l’énergie nécessaire à la mise en marche du moteur ne fait pas d’économie ni en essence ni en pollution.
2006-12-18 02:00:38
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answer #1
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answered by Louloute Ministre Désinformation 5
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Non je ne pense pas, du moins je ne vois pas par quel mecanisme cela userait le moteur plus vite
2006-12-18 09:55:00
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answer #2
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answered by arsen l. 5
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Il s'encrasse plus vite, pollue beaucoup plus et consomme du carburant pour rien.
Il ne s'use pas plus vite.
Un moteur s'use d'autant plus vite que sa vitesse de rotation est élevée.
2006-12-18 09:52:52
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answer #3
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answered by Victor 5
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A l'arrêt, le moteur refroidi peut-être moins vite. L'usure d'un moteur se fait surtout quand il est froid. D'ou l'intérêt d'éviter de trop le solliciter juste après le démarrage.
2006-12-18 12:41:32
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answer #4
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answered by Cool man 3
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Mais où est l'intéret de faire tourner le moteur d'une voiture si c'est pour rester à l'arret?
2006-12-18 09:54:49
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answer #5
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answered by et les shadoks pompaient... 4
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je ne sais pas mais je suppose que lorsque cela se passe c'est quuand tu es dans les bouchons non? alors la question serait de savoir si c'est mieux de l'éteindre et de le rallumer!
2006-12-18 09:50:00
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answer #6
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answered by gecko 5
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c'est vrai et de plus c'est pas écologique
2006-12-18 09:43:10
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answer #7
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answered by lasdesnuls 5
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