J' ai vécu longtemps aux Étas-Unis et puis vous dire que le réseau de transport U.S. est vieux, délabré en comparaison au nôtre. Il n y a pratiquement que de vieux tramways Outre-Attlantique (comme à San-Diego où j' habitais). Les américains sont forts dans de nombreux domaines, mais les transports en communs ne font pas recettes chez eux, car c' est connu - en bon individualistes qu' ils sont - la voiture fait partie de leur mode de vie.
Nous, en France, on a de beaux - très beaux - tramways (Strasbourg, Bordeaux, Toulouse,...), très modernes... et le meilleur réseau de transport au monde. C' est cette qualité de vie et un certain art de vivre (la "French Touch") qui explique l'attractivité de la France qui occupe la 1ère place mondiale au niveau des investissements étrangers, malgré des charges très élevées.
Mais les Français - en bon latins - n' arrêtent pas de se plaindre... peut-être parce qu' ils ne voyagent pas assez et ne peuvent pas comparer.
Qu' en pensez-vous?
2006-12-17 22:05:17 · 6 réponses · demandé par walli 5 dans Automobile et transport ➔ Automobile et transport - Divers
P.S: Le tramway de Toulouse est encore en projet. J' aurais dû citer Montpellier ou Nantes,... mais il yen a beaucoup d' autres!
2006-12-17 22:16:32 · update #1
Tout à fait d'accord avec toi, j'ai habité un peu à Baton Rouge (en Louisiane) et dès que je suis arrivée on m'a prévenue que les transports en commun passaient quand ils voulaient...Autrement dit, il y avait peut être un bus ou deux dans la journée....(Baton Rouge est une ville de la taille de Lyon et j'habitais pratiquement dans le centre ville....)
J'ai habité à Nancy, et la c'était vraiment le bonheur, 1 tram toutes les 6 minutes en journées et le dernier tram après minuit!
Par contre Brest est beaucoup moins bien pourvu...
Mais c'est dans la nature des français de raler!
2006-12-18 00:00:00 · answer #1 · answered by Jordane 5 · 0⤊ 0⤋
Je crois que tu as effectivement raison.
C'est pourquoi l'erreur serait de privatiser ces réseaux comme dans les autres pays où les transports en commun sont de mauvaise qualité.
Mais ceci dit, pour avoir subi les 3 années de travaux pour le nouveau tramway des maréchaux à Paris. J'ai bien l'impression qu'il ne correspond pas tout à fait à mes attentes. Il est plutôt lent et n'est pas si bien connecté que ça avec les autres lignes : T2 et le métro ligne 8. Bon je râle un peu c'est vrai... il est bien relié à d'autres lignes rer B et ligne 7. Mais bon il est dommage je trouve de supprimer la ligne PC en contrepartie.
La seule chose pour laquelle il me sera utile je pense, sera pour me rendre à Porte de Versailles pour des expos.
ps : je suis du même avis que le capitaine haddock ! il est vrai qu'il est assez flagrant de voir que les quartiers chics sont les mieux desservis ! j'avais remarqué ça en prenant régulièrement le rer c. Il y a des gares pratiquement vides à l'Ouest de Paris sauf aux heures de pointe. Je ne suis pas certain que ces gares soient si rentables. En plus les lignes de bus qui pourraient y être plus utiles passent très rarement dans le 92...
2006-12-18 09:11:41 · answer #2 · answered by paulodushow 4 · 0⤊ 0⤋
Bonjour.
Je ne sais pas si en France,nous avons les meilleurs transports en commun,mais je pense que la situation évolue actuellement dans le bon sens (la hausse du prix du pétrole aidant).Que les gens se plaignent,c'est normal.De toute façon,on a toujours l'habitude de prèter l'oreille à ceux qui se plaignent,plutôt qu'a ceux qui sont contents.Ceux qui sont satisfaits des transports en commun se taisent et se plaignent d'autre chose...Mais il faut des râleurs pour faire évoluer la situation.
Cela dit,il y a toujours des améliorations à faire.Les exemples que je donne,c'est d'après ce que j'ai vu (c'est peut ètre mieux ailleurs).
Pourquoi doit on toujours composter les billets de train? En Allemagne,quand je prends le train,même en l'absence de guichet,il y a des automates,qui permettent de prendre une large gamme de tickets.Le payement est possible par carte banquaire,mais aussi avec des pièces et des billets d'euros,jusqu'au billet de 20 euros qui est accepté.A Strasbourg,la monnaie acceptée allait uniquement jusqu'au pièces de 2 euro,et encore uniquement pour les lignes régionales.Je ne me risque pas dans une petite gare française pour voir ce qu'il y a pour prendre un ticket "grande ligne"
Concernant les bus.On utilise souvent des bus "tourisme" pour transporter les passagers utilisant les transports en commun.Les bus type "ville"seraient bien plus pratiques.Accès possible au handicapés et voitures d'enfants,plus de place poue les sacs (après avoir fait des achats),meilleure visibilité et pésence d'un système pour avertir le chauffeur que l'on descend au prochain arrèt etc...
J'ajouterai encore que si maintenant,les horaires des bus sont affichées,c'est encore assez difficile (parfois) à déchiffrer (surtout la nuit)et à décoder.Mais je le répète,actuellement,cela évolue dans le bon sens.
Voila,j'ai écrit ce qui m'est passé par la tête.
2006-12-17 22:40:02 · answer #3 · answered by Le radis 5 · 0⤊ 0⤋
En tant que parisien je suis très heureux de l'arrivée du tramway, mais moins heureux de voir que le premier tronçon a été frabriqué du côté des quartiers aisés de Paris, et que comme d'habitude les arrondissements les plus peuplés et moins aisés (18-19èmes) sont les derniers sur la liste à peut-être, éventuellement, mais c'est loin d'être joué, avoir aussi leur tramway dans 20 ans.
2006-12-17 22:17:31 · answer #4 · answered by capitaine_haddock 4 · 0⤊ 0⤋
les plus beaux tramways de France sont ceux de ma ville MONTPELLIER !!!!
2006-12-17 22:09:26 · answer #5 · answered by Abby 3 · 0⤊ 0⤋
HORRIBLE ... GREVES; HORAIRES LES PLUS FOUS, CHERS ETC
2006-12-17 22:07:34 · answer #6 · answered by alex a 6 · 0⤊ 0⤋