Il gas proiettato all'esterno del motore degli aerei jet (una miscela di aria e gas combusti) subisce una rapida espansione e si raffredda. Se l'atmosfera non è troppo secca, il vapor d'acqua si condensa in goccioline lungo la scia dei gas espulsi. In ciò è favorito dalla presenza delle particelle carboniose derivanti dalla combustione che agiscono da "nuclei di condensazione".
In assenza di venti la striscia di vapore condensato, in pratica una vera e propria nube filiforme generata artificialmente, permane a lungo inalterata. La scia, spesso, non appare continua bensì costituita da fitti sbuffi di vapore appena distanziati tra loro. Questi hanno a che fare, presumibilmente, con gli "effetti di vorticità" associati al meccanismo di decompressione ed espulsione dei gas.
2006-12-14 00:34:20
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answer #1
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answered by Anonymous
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ci sono 2 fenomeni che causano la scia
o è il vapore acqueo che è presente nell'aria esterna che si condensa a causa del passaggio dell'ala dell'aereo, e poi resta lì....erano di questo tipo le scie lasciate dai bombardieri alleati ad alta quota durante la Seconda Guerra Mondiale.
L'altro fenomeno è la condensazione del vapore contenuto nei gas di scarico dei motori, infatti la combustione degli idrocarburi da origine ad una grande quantità di vapore oltre che di anidride carbonica. (hai mai notato la condensa che si fa quando metti su l'acqua per la pasta? appena appoggi la pentola sul gas si appanna e dopo un po' scompare)
2006-12-14 20:26:12
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answer #2
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answered by sparviero 6
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La scia viene formata da tutti gli aerei, nn è altro ke aria surriscaldata del motore ke a contatto con l'aria gelata del cielo (di solito a 30000piedi, 10000metri) forma questo strato di nube sottilissima.
2006-12-14 15:29:24
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answer #3
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answered by Linux 4
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è vapore acqueo con gas di scarico dei motori
2006-12-14 10:09:54
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answer #4
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answered by Rokko 2
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Sono molecole di acqua aggregate a formare minuscole goccioline che, data la temperatura, congelano.
Non escono, però, da nessuna parte. Non vengono emesse dai motori nè dall'aereo.
Hai mai visto nella fomula uno delle piccole scie che si formano sugli spigoli degli alettoni e che svaniscono subito? Succede nelle giornate umide quando nell'aria sono in sospensione molte molecole di acqua separate tra di loro.
L'effetto è lo stesso solo che in quota non svaniscono ma congelano e si continuano a vedere.
A provocarli è la compressione e la brusca decompressione che l'aria subisce quando è attaccata dall'ala e quando si stacca dall'ala. Questo effetto è maggiore nei punti in cui è maggiore questo effetto pompa. Cioè sulle punte delle ali.
Le scie, infatti, sono due parallele e ben visibili, alla distanza degli estremi delle ali.
2006-12-14 08:59:16
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answer #5
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answered by giovanni p 7
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sinceramente nn lo so ma suppongo che visto che gli aerei volano a 10000 mt circa e che li la temperatura è di circa 60° C i gas di scarico facciano questo effetto...
2006-12-14 08:51:52
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answer #6
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answered by Vincent Vega 3
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considera che l'aereo viagga a quote dove la temperatura piu bassa è -10 in estate!!quindi considera che qualsiasi vapore caccia, si condensa prima e ghiaccia poi....in ogni caso basterebbe anche solo la condensa per far apparire la scia....
2006-12-14 08:36:42
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answer #7
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answered by Anonymous
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E' vapore acqueo che si condensa a causa dei gas di scarico del veivolo o delle ali dello stesso (diminuendo la temperatura mi pare)...fisicamente parlano non saprei spiegartelo però...
2006-12-14 08:33:35
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answer #8
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answered by Fire M 3
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non saprei dire con precisione..so solo che non tutti gli aerei fanno la scia (quelli di linea non la fanno) e quelli che la fanno hanno una sostanza particolare nel combustibile per produrre questa scia.
2006-12-14 08:32:14
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answer #9
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answered by Drouzy 3
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tutti gli aerei fanno la scia, druozy, hai lasciato il cervello a casa, vallo a prendere..
la scia non è altro che il vapore acqueo che esce dai motori e, visto che l'aereo viaggia a 9.000m di quota dove ci sono -30°C, cristallizza all'istante, ghiaccia e lascia la scia bianca
2006-12-14 08:32:54
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answer #10
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answered by La Vero 92 1
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