Que hago para que mi carro no se caliente tanto?

Question

Tengo un Mistque 95 americano pero se calienta luego luego, ya le cambie el termostato, el sensor de la temperatura, el abanico enciende cuando pasa la letra M pero no baja casi nada.

Answer 1

pues como dice el de arriba, debes checar el radiador si tiene fugas o mejor para que salgas de dudas y problemas, llevalo a un taller de tu preferencia

Answer 2

Eso tiene un V6 si es asi el problema no es tan simple esos motores al igual que los de unos modelos de Cadillac viejos tienen un problema con un radiador interno, fijate si no tenes agua en el aceite

Answer 3

checale el radiador y checale el tiempo dile a tu mecanico que posiblemente sea el radiador o la bomba que ya no sirva checale en el radiador si la agua se mire que circule

Answer 4

Han dicho ya algunas respuestas muy buenas, en lo personal, puedo pensar que despuès de todo lo que has hecho, debes revisar la bomba de agua, debe ser esa la que te està generando problemas por la falta de circulaciòn del liquido en el motor. Aunque tambièn puede ser que el medidor de la temperatura estè mal, el problema es que es electrònico, pero bueno, hay una forma de saber si està fallando, mientras circulas, deja que se caliente solo un poco, es decir, màs o menos a la mitad del medidor, una vez hecho eso, enciende la calefacciòn al màximo, ojo, no enciendas el A/C, solo la calefacciòn, eso jala aire caliente del motor, si baja un poco la temperatura en el medidor, entonces es falla del motor y el medidor funciona bien, si la aguja no se mueve en lo absoluto, entonces tu medidor està mal, deben cambiar la bobina que tiene la aguja en la parte de atràs, dentro del tablero, si resulta que la falla es de motor, podrìa preguntarte si la caja de velocidades no patina, tu auto es automàtico y las ligas de la caja se desgastan por consecuencia, la caja patina al hacer los cambios y ademàs se forza, lo que genera que el motor se caliente.... Eso es relativamente sencillo de reparar, llevalo a que le cambien las ligas de la caja y listo, pero si la caja funciona sin problemas, entonces me inclino màs por la bomba del agua.

Answer 5

mira si ya cambiaste el sensor ya sondeaste el radiador ve la tapa donde le pones el aceite si se ven puntos blancos o como de café con leche eso es agua y ni modos maquina nueva o ve con un mecánico que tenga los diagramas de ese carro y di le que te cheque el relevado de el abanico es una cajita negra que seguramente esta junto al motor pegado a una salpicad era esa cosa es para que el abanico prenda en marcha lenta y rápida seguramente esta descompuesto y solo prende en marcha lenta

Answer 6

Algunas sugerencias de arriba son correctas pero para tu modelo especificamente te sugiero que cambies la bomba de agua ya que en el mistyque es comun que las levas se desgasten y aunque no tire agua (anticongelante) no enfrie por que la bomba ya no hace su funcion de mover el liquido para que circule

Suerte !!!

PD
Principalmente los de 6 cilindros

Answer 7

Llevalo a un servicio de radiadores que te lo limpien o te lo cambien y otra, compra el tapon original del radiador, fijate que sea del mismo numero de libras.

Answer 8

Hechale anticongelante que segun yo es un equivalente a hecharle agua al .... no se donde va. Pero el anticongelante (anti-frezze) es muy bueno para que no se oxyde donde sea que lleve puesto el agua.

Answer 9

tal vez es tiempo de cambiar anillos y metales... tipo un 1/2 ajuste

Answer 10

igual y te esta tirando el agua del radiador, checale, o sino igual y el ventilador no sirve, o tiene tapado los ductos y no pasa bien el agua.