on peut changer la monte pneumatique, mais il faut respecter certaines règles, et la principale est l'équivalence de la surface de la bande de roulement
dans le cas que tu indiques, cette bande de roulement va avoir une circonférence plus faible, ...
le principe est: si je diminue la largeur, j'augmente ou la taille, ou le diamètre de roulage;
de plus dans ton cas, l'indice de vitesse de ta nouvelle monte est inférieur à la monte d'origine, l'inverse aurait été acceptable.
la tenue de route va s'en trouver affectée, et surtout, en cas de contrôle ou pire d'accident, tu risque gros de ne pas être couvert pas ton assurance
je te conseille d'aller voir le lien ci dessous qui apportera toutes les réponses à tes questions
2006-12-10 20:16:53
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answer #1
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answered by Dudule 08 7
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Déjà première chose les lettres ici, VR14 ou R14, correspondent à des cœfficients de vitesses propres aux pneus. Cela détermine de ce fait la température à laquelle peut monter la gomme sans perdre son adhérence.
Ensuite 185 et 195 sont les dimensions poids/puissance du moteur. En effet, si tu mes des 215 tu vas consommer beaucoup plus et ton moteur perd sa pêche idem si tu mes des 185 pour 195, ton cardan n'aura pas une vitesse de rotation normal, et ton compteurs de vitesse peut se retrouver décalé. Tu pourrais à la limite passer dans une catégorie inférieure, comme tu le voudrais, si tu pouvais faire baisser le poids de ton véhicule à vide de 10-15%. Hors c'est impossible.
Le contrôle technique tu ne l'auras pas !
Et pour finir si tu as un accident, saches que la police ou l'expert de l'assurance, va verifier, entre autre, que les dimensions de tes pneus correspondent bien aux préconisations d'origines du fabricant pour ainsi déterminer si l'assurance prends en charge ou non. Et pour ton cas, non l'assurance ne prend pas en charge car tu n'auras pas respecté le contrat.
2006-12-10 09:41:33
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answer #2
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answered by Snakenemesis 4
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euhhhhhh, c'est pas la largeur du pneu qui influes sur le compteur mais le diamètre de la roue. l'indice de vitesse c'est pas VR14 ou R14, ça c'est le diamètre de la jante en pouce.
pour info:185 X 60 X 14 T
185 largeur du pneu en cm
60 hauteur du pneu
14 diamètre de la jante
T indice de vitesse
ce qu'il te faut savoir: si le mêm modèle de BMW existe avec des 185 : alors no problem renseigne toi chez BMoué
de toute façon le seul risque c'est de perdre un chouya en adhérence ( vraiment minime) et de gagner en conso (pas un litre non plus)
2006-12-10 21:18:22
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answer #3
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answered by ungars 4
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moi je pense qu'elle risque d'etre refuser au controle technique.et si les constructeurs monte cette dim.ce n'ais pas pour rien.la voiture risque de ne plus tenir la route.
2006-12-12 06:55:37
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answer #4
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answered by fred360 2
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tu veux te suicider ?
2006-12-11 21:06:37
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answer #5
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answered by R6 6
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Mieux vaut l'éviter ! CT impoosible
2006-12-10 19:52:07
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answer #6
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answered by Anonymous
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Le site de Michelin, http://www.michelin.fr/fr/groupe_france/home.jsp, à la rubrique "Trouvez vos pneumatiques", vous indique quelles montes de pneumatiques sont possibles sur votre véhicule.
"Le choix d ’un pneumatique doit être conforme à l ’équipement d ’origine du véhicule, défini par le constructeur de ce véhicule ou par un organisme officiel. Toute autre configuration doit être validée par un professionnel du pneumatique, qui pourra proposer la solution la mieux adaptée à l ’utilisation, dans le respect de la législation en vigueur."
2006-12-10 19:16:41
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answer #7
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answered by Patrick M 7
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pour avoir la même taille ne te faudrait-il pas du 185/75/14 ?
sinon ça va te faire des roues plus petites.
2006-12-10 09:38:36
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answer #8
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answered by kikicé 2
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tu seras recalé au controle technique.
Sinon pas de contrainte particulière au niveau securité.
2006-12-10 09:33:17
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answer #9
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answered by Anonymous
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ça passe au ct.
tu risques jusre de perdre en patate. vue que le diamétre est plus petit.
mai ceci n'est que théorie
2006-12-10 09:39:46
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answer #10
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answered by Anonymous
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