un motore nuovo preso dalla casa automobilistica, un motore preso dal demolitore e riadattato oppure?
2006-12-09 22:12:31 · 12 risposte · inviata da anna 1 in Auto e trasporti ➔ Riparazione e manutenzione
il cuore del motore e' composto dalla testa,il pistone e il cilindro...quando per qualsiasi causa,mancanza di olio,rottura di fascie elastiche,troppo gas a freddo ecc.,il pistone che scorre all'interno del cilindro si "ingrippa"si blocca non scorrendo piu'.Per sistemare il motore ci sono 2 soluzioni;o compri il motore nuovo oppure fai rettificare il tuo motore e cioe'la rettificazione consiste in questo:il pistone viene buttato e se ne acquista 1 nuovo,mentre per il cilindro avviene il processo di rettificazione,viene messo in una macchina utensile,la rettifica,che provvede a lisciare completamente e senza lasciare alcuna riga l'interno del cilindro.il tutto viene rettificato con una misura di diametro precisa e stabilita da misure standard.poi si compra un pistone che sia a misura precisa dell' allargamento del cilindro effettuato dalla rettifica.La testa generalmente non subisce danni, e quindi generalmente puo' essere riutilizzata,a meno che il pistone "batta"in testa ma queste sono altre cause.un cilindro puo' essere rettificato per al massimo 2 volte.Diciamo che con la rettifica hai gli stessi risultati dell'acquisto di un motore nuovo,ma naturalmente spendi molto meno.Detto cosi' ti sembrera' difficile da capire ma in realta' non lo e'...
2006-12-09 22:32:41 · answer #1 · answered by giocolatore 4 · 2⤊ 0⤋
con motore rigenerato si intende un unità totalmente revisionata le cui tolleranze dimensionali sono state riportate al pari del nuovo mediande rigorosi controlli è eventuale sostituzione dei pezzi danneggiati.
funziona circa cosi: per comprare un motore rigenerato si paga il prezzo del motore (es 2000 euro) e in piu si manda il proprio motore danneggiato, che verrà sistemato e poi rivenduto come rigenerato.
2006-12-10 05:24:41 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
normalmente si rettifica la testa del blocco motore per due motivi possibili
1-Si è bruciata la guarnizione della testa
2-Da nuovo si vuole abbassare (mx 1mm) la camera di scoppio aumentando la compressione e conseguentemete la potenza del motore
2006-12-10 02:50:20 · answer #3 · answered by ribes p 3 · 0⤊ 0⤋
dicasi rettificato quando alcuni componenti come cilindri albero motore subiscono una rettifica nel caso dei cilindre vengono ingranditi onde eliminare il logorio subito mntre albero motore viene assottigliato nelle parte rotante
2006-12-10 00:07:50 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Vuol dire che un motore che era rotto è stato aggiustato, in pratica vengono sostituite tutte le parti mobili, come le valvole, le bronzine, i cuscinetti, le fasce dei pistoni, la guarnizione della testata è d' obbligo, non è detto che sia stato modificato, tutto questo può essere fatto senza cambiare una virgola dal motore originale, le modifiche sono cose che si fanno solo su richiesta, comunque in genere un motore rettificato è un ex novo, quindi affidabile se è affidabile chi ha fatto la rettifica.
2006-12-09 22:36:26 · answer #5 · answered by liga 5 · 0⤊ 0⤋
La rettifica è una lavorazione per asportazione di truciolo mediante la quale viene migliorata la finitura superficiale(cioè viene diminuita la rugosità) e rimessa in tolleranza una superficie. Nei motori è effettuata quando si sono verificati problemi di grippaggio o quando si vuole aumentare la cilindrata(per avere maggiore potenza). Avrai quindi capito che in generale si tratta di un'operazione su un motore usato...anche se nessuno ti vieta di fare una rettifica su un motore nuovo!
2006-12-09 22:31:42 · answer #6 · answered by bosisio82 2 · 0⤊ 0⤋
il motore rettificato è un motore già usato ma che viene "rigenerato"
in pratica in sede di rettifica vengono cambiate alcune parti del motore, tipo i manicotti in gomma e le guarnizioni, mentre il motore in se, canne, cilindri valvole vengono lavorate e incamiciate per eliminare l'effetto dell'ovalizzazione e disincrostarlo, in pratica viene rimesso completamente a nuovo, mantenendo lo stesso motore, un vantaggio è che lo stesso motore può durare ancora a lungo, lo svantaggio è che è sempre un motore vecchio..
2006-12-09 22:25:55 · answer #7 · answered by ***Nickneon*** 3 · 0⤊ 0⤋
vuol dire che,un motore vecchio(tipo 200.000 km),è stato rimesso a nuovo
2006-12-09 22:24:45 · answer #8 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
è un motore a cui è stata fatta una retifica sui pistoni, aumenta la potenza perchè carica + carburante nella camera di scoppio.
2006-12-09 22:23:53 · answer #9 · answered by zuohome 5 · 0⤊ 0⤋
...ma un motore cui è stata data una bella raddrizzata! :-)
2006-12-09 22:22:23 · answer #10 · answered by ulissesaggio 5 · 0⤊ 0⤋