2006-12-09 20:18:01 · 10 réponses · demandé par christelle bebelle 1 dans Automobile et transport ➔ Aviation
Je suis Commandant de bord instructeur avec plus de 15 000 heures de vol sur Boeing essentiellement. Sans vouloir entrer dans un cours complet de sécurité aérienne il faut préciser néanmoins certains facteurs de stress:
1 Tout décollage est prévu en envisageant la panne d'un moteur un peu avant le moment ou le pilote cabre l'avion en vu de décoller donc la panne de oteur au décollage est totalement intégrée et maîtrisée tant par les conditions de certification que par notre entraînement.
2 La panne de pressurisation est également parfaitement maîtrisée par le procédures et l'entraînement il nous faut pas plus de 3 minutes pour descendre vers une altitude ou la pression atmosphérique est suffisante pour une respiration normale et le passagers disposent de 12 à 15 minutes d'oxygène pour cette phase appelée "descente d'urgence"
3 La panne d'un moteur en vol ne représente pas un danger énorme , tout au plus nous sommes obligés de descendre vers une altitude un peu plus basse et réduire légèrement la vitesse.
Reste les erreurs humaines, des gros efforts ont été faits dans ce domaine, les formations aux "facteurs humains" sont obligatoires et efficaces dans la prise en compte des disfonctionnements humains que nous pouvons subir. Croyez moi prenez l'avion sans crainte de plus pensez que nous, les pilotes nous voulons rentrer chez nous entiers!!!!
2006-12-11 02:27:53 · answer #1 · answered by Boeing 2 · 0⤊ 0⤋
Bonsoir être libre, Pas mal de techniques ci-dessus répondent convenablement à tes interrogations. En particulier celle de "17 " que je trouve assez claire. Pour ma area, je rajouterais quand même le fait de ne prêter interest au qu'on dira temps. Très important à mon avis workers. Bonne soirée à toi :-)
2016-12-18 10:42:33 · answer #2 · answered by ? 4 · 0⤊ 0⤋
Discute avec l'hôtesse de l'air. Son rôle est aussi de rassurer.
2006-12-10 19:35:02 · answer #3 · answered by TomTom 5 · 0⤊ 0⤋
le plus simple est d'apprendre a piloter.
2006-12-10 06:07:18 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Un truc qui marche pour les oraux d'examen. Hexomille.
2006-12-09 20:29:22 · answer #5 · answered by Lenny 5 · 0⤊ 0⤋
à mon avis , tu devrais en parler à un médecin , il existe des petites préparations médicamenteuses , qui t'enléverais ton stress ...du moins le temps du vol ...
2006-12-09 20:27:14 · answer #6 · answered by RW 5 · 0⤊ 0⤋
Il y a des thérapies comportementales qui obtiennent de très bon résultats sans se gaver de médicaments.
Des stages sont organisés régulièrement. Ton médeçin pourra te communiquer des adresses sérieuses.
2006-12-09 20:22:58 · answer #7 · answered by mwouarf 7 · 0⤊ 0⤋
Arrete de faire ta chochotte toi aussi
2006-12-09 20:30:32 · answer #8 · answered by sat 4 · 0⤊ 1⤋
je suis comme toi mais en plus je suis claustrophobe et j'ai dû aller en Côte d'Ivoire en avion bien sur...j'ai utiliser sans modération les gouttes SOS rescue du DR Bach...très efficace...à recommander.
2006-12-09 20:21:31 · answer #9 · answered by Monbaron c 2 · 0⤊ 2⤋
Lexomil
2006-12-09 20:19:29 · answer #10 · answered by Lestat 2 · 0⤊ 2⤋