Vorrei sostituire le pastiglie all'auto. Come faccio a far rientrare il pistone che le spinge contro il disco?

Question

Il problema è che le pastiglie nuove sono chiaramente più spesse e non è possibile rimontare il supporto. Il pistone dovrebbe arretrare per permettermi di poterle chiudere sul disco. Grazie

Answer 1

Esiste un apposito attrezzo per far rientrare il pistone. E' come una specie di piccolo crick.
Utilizzare cacciaviti o altri attrezzi impropri è un lavoro da bestie, rischi di danneggiare la cuffia in gomma del pistone, il pistone stesso o di farti male.
Se le pastiglie le devi cambiare alla pinza posteriore invece, al 99% ti trovi una pinza idromeccanica. Il pistone rientra solo "avvitandosi" nella propria sede, a e anche qui esiste un apposito utensile.

Prima di procedere con l'arretramento del pistone, provvedi ad aspirare dal serbatoio del fluido freni un po' del contenuto (attento a non scendere sotto il livello MIN), con una siringa pulita o una pompetta. Ti ricordo che il fluido freni è tossico e corrosivo (se ti cade sulla vernice sei finito..). Mi raccomando non fare entrare nel serbatoio del fluido freni sporcizia, polvere o altro ! Il fluido che hai aspirato va assolutamente buttato via.

Tutte le viti di fissaggio delle pinze e delle staffe sono "monouso", perchè in fabbrica vengono cosparse di frenafiletti e serrate a snervamento, quindi una volta svitate potrebbere non garantire la necessaria sicurezza. Se il kit pastiglie non è una roba cinese, trovi all'interno le viti di ricambio (controlla). Non le puoi sostituire con viti qualsiasi, hanno una classe di resistenza specifica.
Tutte le viti vanno poi serrate con chiave dinamometrica secondo le indicazioni della Casa costruttrice.

I freni sono componenti di sicurezza, se non ti senti particolarmente ferrato o non hai gli attrezzi giusti lascia perdere.
Ciao!

Answer 2

guarda che con meno di 50 euro un buon meccanico ti cambia le pastiglie dei freni e sei sicuro di non comninare casini.

Answer 3

usi una pinza "pappagallo" o un giratubi.. o un cacciavite.. occhio, prima di partire pompa con il pedale finche diventa duro, senno l' auto no frena!!! anche per i primi km attento perche le pastiglie si devono adattare al disco e l' auto frena molto poco..

ciao!!

Answer 4

io ho usato una grossa pinza, e pian piano ho stretto

Answer 5

se si tratta di una pinza anteriore è semplice, prima di togliere le pasticche dopo aver allentato la pinza fai leva con un giravite robusto tra la pasticca e il disco freno, devi vincere una certa resistenza ma vedrai che pian piano il pistone arretra, non toccare assolutamente spurghi e tubi.
Se è una pinza ruote posteriori è un po' piu' difficile perche dovresti avvitarlo in senso orario ma dovresti avere un utensile fatto apposta, potresti adattarti con una pinza a pappagallo afferrando il bordo del pistone ma devi far molta attenzione a non danneggiarlo,
stesso divieto della pinza anteriore, NON TOCCARE ASSOLUTAMENTE SPURGHI E TUBI.
Buon Lavoro

Answer 6

non so di che auto parli ma se le pasticche sono quelle anteriori una volta smontata la pinza dei freni devi fare leva con due grossi cacciaviti per spingere il pistoncino dentro o con un grosso pappagallo così puoi montare le nuove se non è chiaro scrivimi
www.motorzone.eu

Answer 7

Basta premere sul pistoncino e lui rientra dentro tornando a fine corsa,stai attento all'olio del serbatoino che,se lo hai aggiunto durante il consumo delle pastiglie,ti trabocca!!

Answer 8

devi scaricare l' olio -ma se chiedi questo ti conviene portarla da un meccanico

Answer 9

Devi fare leva sul pistone con un grosso cacciavite.