Falt six: moteur six cylindre Boxer_six cylindre à plat.
Pour la Skyline, ça m'étonne un peu, puisque ça a toujours été des Six cylindres en ligne...
Moteur atmosphérique: fonctionnant sans suralimentation (en sortie: Turbo; en entrée: compresseur).
c'est un petit peu des trucs de base...
juste rapport à la réponse de PLN: la nomination "à plat" n'a rien à voir, aussi loin que je me souvienne, avec l'angle du moteur à l'intérieur de son compartiment. ce fait que la course des pistons se fasse en long, en large ou en travers (pas evident, ça!) par rapport au véhicule n'entre pas en compte dans la nomination du type de moteur. on parle juste de transverval ou de longitudinal.
2006-12-06 02:58:38
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answer #1
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answered by Anonymous
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un flat 6 = 6 cylindres à plat, comme les porsches par exemple
et un atmo travaille à l'air sans aide de turbo!!!
2006-12-06 04:05:36
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answer #2
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answered by ? 4
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flat six = six cylindres à plat et opposés (cf porsche 911)
atmosphérique = sans turbo
2006-12-06 05:23:47
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answer #3
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answered by JJMMPP 4
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un moteur atmosphérique est un moteur qui na pas de turbo, ni de compresseur
2006-12-06 12:38:49
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answer #4
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answered by julo 2
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flat 6 = six cylindre à plats (ex: porsche)
atmo = sans turbo
c de la mecanique noble
2006-12-06 10:36:40
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answer #5
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answered by Murcielago 4
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Bonjour,
Un flat-six est un moteur à 6 cylindres opposés,3 de chaque
coté.Un moteur atmo,est un moteur qui ne possède pas de suralimentation,turbo ou compresseur.Pour en revenir au moteur
flat,il ne faut pas confondre avec moteur à plat,car dans un moteur à plat,ce sont tout les cylindres qui sont installés d'un
même coté de façon horizontal,ex;moteur de car.
2006-12-06 09:19:53
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answer #6
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answered by pln 2
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Alors la désignation d'un flat correspond à l'angle que font les bancs de cylindres entre eux.
A plat c'est 180°, les cylindres sont dans le même alignement et bouge à l'opposé des uns des autres (s'appelle aussi boxer). Six c'est pour le nombre de cylindres (2*3).A l'inverse on a les six cylindres en ligne, puis les V6 avec des angles de 60 ou 90° voir des angles très fermés comme pour les moteurs VW vr6.
Les "Flat" ont une sonorité particulière et on les retrouvent sur les porsche, subaru, ferrari 512 boxer, Nissan etc. Cette achitecture permet d'abaisser le centre de gravité du véhicule.
Les moteurs atmosphériques, sont ceux qui ne bénéficient pas de suralimentation (turbo ou compresseur)
2006-12-06 07:59:51
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answer #7
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answered by romy_xjs 5
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1- Flat 6: 6 cylindres à plats (les uns à coté des autres). A comparer au V6 qui comporte 2 rangées (de 3 cylindres chacune) formant un V.
2- Moteur atmosphérique: par opposition au moteur Turbocompressé.
2006-12-06 04:26:27
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answer #8
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answered by phil de lille 6
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U moteur flat est un moteur à six cylindres à plat. Actuellement, je pense que seul Porsche en fait. Avantage : le moteur occupe beaucoup moins de place en hauteur et le centre de gravité est abaissé. Inconvénient : Il est plus difficile de faire tourner rond le moteur car les contraintes sur le vilbrequin s'opposent contrairement à ce qui se passe dans un moteur en V . Le moteur Porsche est en fait dérivé du fameux moteur de la cocconelle de Wollkswagen qui date de 1936.
Un moteur atmosphérique aspire l'air directement dans l'atmosphère ( à travers un filtre à air, bien sûr ) contraitement à un moteur équipé d'un turbo ou d'un compresseur dans lequel l'air est compressé avant d'être admis dans le cylindre.
2006-12-06 04:19:07
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answer #9
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answered by guydany39 4
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Un flat six = les 6 cylindres à plat .*
Un moteur atmosphérique = pas de turbo .
http://fr.wikipedia.org/wiki/Vilebrequin_(moteur)
2006-12-07 00:33:09
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answer #10
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answered by Anonymous
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