Oh mamma mia!!!... non ho mai visto una tale concentrazione di corbellerie!!!... se poi aggiungiamo che tra gli answerini presenti c'è chi sostiene di essere un fisico del CERN, abbiamo proprio toccato il fondo!!!...
Ma scusate, si tratta di un argomento di una semplicità estrema!!!... che sono tutti stì giri di parole gettati lì a casaccio???!!!... servono solo a creare più confusione che altro!... "forza gravitazionale", "forza vettoriale", sistema inerziale", "resistenza dell'aria", "relatività galileiana", "galleria del vento", "spazio in caduta libera", "fluido non viscoso", "fluidi perfetti", "caduta a perpendicolo", "effetto frenante" e così via...
Sinceramente potemo2003, ci hai capito qualcosa dalle risposte che ti hanno dato finora?... forse l'unico che ci è andato più vicino è stato paradossalmente drevilmale!!!...
In realtà la spiegazione è molto più banale ed intuitiva di quanto tu possa credere:
Immagina di essere sull'auto in movimento e di tenere in mano una pietra... il fatto che la pietra sia fuori o dentro l'abitacolo è irrilevante... finchè essa resterà solidale con te, e quindi con l'automobile, si muoverà ad una velocità pari a quella dell'auto stessa... ci sei fin qua?... ok!...
Adesso immagina di lasciar cadere la pietra fuori dall'abitacolo... essa tenderà a cadere verso il basso attirata dalla forza di gravità... giusto?...
però, contemporaneamente, essa aveva anche una certa velocità, che era quella dell'auto nel momento in cui l'hai lasciata cadere... e quindi tenderebbe, per via della forza nota col nome di "inerzia", a continuare a muoversi nella stessa direzione dell'automobile... e così sarebbe se non fosse per l'attrazione gravitazionale che la costringe a scendere verso il basso.
La combinazione di queste due forze (inerzia in senso orizzontale + gravità in senso verticale, ed eventualmente la resistenza dell'aria) fà sì che la pietra compia una traiettoria parabolica che la porterà a toccare terra in un punto più in avanti di un tot di centimetri o metri (a seconda della velocità dell'auto e della forma della pietra stessa) rispetto alla perpendicolare del punto in cui hai rilasciato la pietra...
Per te che rimani sull'auto, sembrerà che la pietra si sia mossa verso dietro, perchè tu stai continuando a viaggiare alla stessa velocità di prima, mentre la pietra viene "frenata" dalla forza di gravità (ed un pò da quella dell'aria) e quindi perde via via velocità fino a toccare terra...
Per un osservatore che si trovi al di fuori della tua auto, fermo di fronte al punto in cui hai lasciato cadere la pietra, la vedrà compiere la parabola di cui ti parlavo prima e nella stessa direzione in cui si muove l'auto su cui ti trovi...
Se invece lasci cadere la pietra all'interno dell'abitacolo, l'osservatore esterno la vedrà compiere più o meno la solita parabola, mentre tu avrai l'impressione che cada perfettamente in verticale in quanto i tuoi riferimenti visivi continuano a muoversi con te... ma in realtà la pietra sta comunque compiendo una traiettoria parabolica... ed inoltre essa avanzerà un pò di più rispetto alla pietra lasciata cadere fuori dall'abitacolo, perchè non incontrerà la resistenza dell'aria che in questo caso si "muoverà" nella stessa direzione dell'auto e quindi della pietra stessa...
Spero di essere stato abbastanza chiaro e di non averti confuso ancora di più le idee.
Ciao
2006-12-04 22:21:16
·
answer #1
·
answered by POLEMIX 6
·
8⤊
0⤋
In realtà le cose non stanno proprio come dici tu.
Per ora non parliamo dell'attrito opposto dall'aria:
Se l'osservatore è dentro l'auto vede cadere l'oggetto verticalmente sia dentro l'auto che fuori. Se l'osservatore è fuori dall'auto vede descrivere all'oggetto la stessa traiettoria curva nella direzione e verso dell'auto sia che cada dentro che fuori dall'auto.
Ora aggiungiamo l'aria.
L'aria all'interno dell'auto si muove con questa e quindi non influisce nel movimento orizzontale dell'oggetto.
Quella fuori dall'auto ha la stessa velocità e direzione dell'auto ma senso inverso (movimento relativo all'auto) quindi oppone resistenza al moto orizzontale dell'oggetto. L'osservatore dentro l'auto vede cadere l'oggetto dentro perpendicolarmante mentre lo vede cadere con una traiettoria tendente all'indietro quando è fuori dall'auto perchè l'aria ne frena il moto orizzontale.
L'osservatore esterno vede cadere l'oggetto dentro l'auto approssimativamente con la stessa traiettoria curva del caso senz'aria mentre lo vede cadere con una traiettoria curva sensibilmente più corta rispetto all'oggetto senz'aria fuori dal finestrino.
Gli effetti visibili delle traiettorie più o meno curve in presenza dell'aria dipendono dalla massa, dal volume e dalla forma dell'oggetto oltre che dalla velocità dell'auto.
2006-12-05 06:08:42
·
answer #2
·
answered by giovanni p 7
·
0⤊
1⤋
In realtà anche mentre sei in macchina e questa è in accelerazione(quasi sempre) e lasci cadere un oggetto esso non cadrà mai perpendicolarmente;sembra che cada perp. solo perché lo spazio in caduta libera è talmente poco che non ci si può accorgere che la sua caduta non sia perp.Se invece la v della macchina fosse costante vedresti cadere l'oggetto a perpendicolo.
Quando invece butti l'oggetto fuori dal finestrino,sia che tu sia a v cost o no,indipendentemente che il tuo corpo sia un corpo in conf aerodinamica o sia invece tozzo,si genera una resistenza a causa della sua stessa velocità(=pari a quella della macchina all'istante in cui lasci l'oggetto) e questo provoca una forte decelerazione (causata dalla forza di resistenza) e quindi non vedrai mai cadere il tuo corpo perp al terreno.Se invece il fluido fosse non viscoso non ci sarebbero forze di resistenza agenti sul tuo corpo.per il caso in esame,e quindi cadrebbe perp.,però fluidi perfetti non esitono e quindi........
2006-12-03 12:43:23
·
answer #3
·
answered by bottomcreep 1
·
1⤊
2⤋
perchè l'auto si muove
2006-12-03 12:12:18
·
answer #4
·
answered by drevilmale 2
·
1⤊
2⤋
Scusate ma i sistemi non inerziali non c'entrano un piffero. Se la velocità dell'auto è costante sono inerziali (approssimativamente) sia il sistema dell'auto che quello esterno, tant'è vero che se non ci fosse aria dentro e fuori l'automobile, le due palline cadrebbero esattamente allo stesso modo.
Nel sistema dell'auto l'aria al suo esterno sta andando a una velocità uguale e opposta a quella dell'auto, come se questa si trovasse in una galleria del vento: è proprio questo "vento" a muovere la pallina in orizzontale rispetto alla macchina.
2006-12-03 12:11:22
·
answer #5
·
answered by il_bue 5
·
2⤊
3⤋
perchè la velocità della maccina è maggiore della velocità dell'oggetto che cade,quindi se gettato da un auto in movimento,l'oggetto cadrà nel punto in cui la macchina si trovava al momento del lancio!
2006-12-03 10:46:03
·
answer #6
·
answered by rossy 1
·
1⤊
2⤋
nell'auto l'aria si muove alla velocità dell'oggetto
2006-12-03 10:35:32
·
answer #7
·
answered by ? 4
·
2⤊
3⤋
Nel sistema di riferimento solidale con l'automobile l'oggetto non cade perpendicolarmente mentre nel sistema di riferimento solidale con la terra sì.
Nel sistema di riferimento solidale con l'automobile l'oggetto al momento di iniziare la caduta ha una velocità orizzontale diversa da zero che per il primo principio della dinamica tende ad annullarsi, quindi mentre l'oggetto casca passa da una velocità orizzontale uguale a quella della macchina ad una inferiore, quindi non potrà cascare sulla verticale del punto di partenza.
Prova a pensare di saltare perfettamente in verticale sul pianale di un camion in movimento, prima o poi finirai fuori dal pianale.
Certo poi che quando butti un oggetto fuori dal finestrino avrai un effetto frenante dovuto all'aereodinamica, che sarà tanto più evidente quanto più è elevata la velocità dell'auto (la forza frenante è proporzionale al quadrato della velocità).
Ciao
2006-12-04 13:18:04
·
answer #8
·
answered by MarcoG 4
·
0⤊
2⤋
xkè c'è il vento
2006-12-03 10:33:20
·
answer #9
·
answered by adailton91 1
·
0⤊
2⤋
perchè fuori dal finestrino incontra l'aria che lo fa muovere
2006-12-03 10:31:03
·
answer #10
·
answered by zuohome 5
·
1⤊
3⤋