2006-11-30 05:32:03 · 4 respostas · perguntado por Anonymous em Ciências e Matemática ➔ Outras - Ciências
A pressão utilizada nos pneus de bicicleta nem sempre é maior que a pressão utilizada nos pneus dos carros. Esta condição ocorre para os pneus das bicicletas de corridas, aqueles pneus fininhos.
Se voce utilizar um pneu bem largo na sua bicicleta, a pressão necessária poderá será até menor que a utilizada em um carro normal.
A pressão a ser utilizada no pneumático de um veiculo está relacionada com a deformação que o pneu pode sofrer na sua utilização normal.
Pressão baixa = bicicleta macia = maior risco de, ao passar em uma irregularidade, o aro toca na irregularidade = maior deformação da borracha = maior desperdicio de energia (voce terá que suar mais para chegar no seu destino).
Pressão alta = bicicleta dura = pouco risco de o aro tocar nas irregularidades = menor deformação da borracha = maior eficiencia (voce terá que sua menos para chegar no seu destino).
como se pode observar na explicação acima, é tudo uma questão de compromisso. Se ganha por um lado, se perde do outro.
2006-11-30 06:07:36 · answer #1 · answered by Paulo M G C 6 · 1⤊ 1⤋
Há muita coisa em jogo, mas pense um pouco: qual a rigidez de um pneu de bicicleta e qual a do pneu automotivo? Neste último há até fibras de aço colocadas em camadas entre as diversas camadas de borrachas de densidades diferentes. Você senta em cima dele e pouca deformação ocorre. Já um de bicicleta você pode amassar com as mãos, torcer etc. Portanto, a necessidade de menos pressão para mantê-lo inflado não é tão estranha assim. Agora se fosse usar um pneu do tipo de bicicleta diretamente no carro, a pressão requerida seria bem alta (isso se a borracha agüentasse...).
2006-11-30 13:51:54 · answer #2 · answered by Oráculo 4 · 1⤊ 0⤋
Porque a área de contato com o solo é muito menor em relação ao peso que vai transportar.
2006-11-30 14:07:33 · answer #3 · answered by Obs. Phoenix 7 · 0⤊ 0⤋
o carro precisa em relação a bicicleta mais ar e menos pressão(libras),já a bicicleta o pneu necessita de mais pressão e menos ar devido as dimensoes do mesmo e a estrutura para se manter estavel ideal,cada estrutura de pneu necessita de uma quantidade de ar e libras(pressão do ar comprimido.exitem tambem outra escalas de medida no caso BAR esta pressão exercida no pneu ,é devido a pressão atmosferica,para mantê-lo cheio precisa ter pressão interna maior,4,5 ou 6 bar
2006-11-30 13:49:42 · answer #4 · answered by ? 6 · 0⤊ 0⤋