la prima modifica che fate alla vostra macchina appena presa?
2006-11-29 02:57:36 · 12 risposte · inviata da spazza104 6 in Auto e trasporti ➔ Car Audio e elettronica
impianto audio....
- radio clarion +caricatore CD
- casse posteriori della ECC 3 vie da 140 W (70w rms cad)
- cavi migliori di quelli presenti a bassa resistenza, con capicorda saldati...
- casse anteriori della infinity 2 vie separate con filtro cross over e tweeter
- amplificatore pioner da 250W x chanel 100 rms
- subwofer da 100w della pioner...collegato con cavo da 2,5mm
2006-11-29 03:07:54 · answer #1 · answered by giove780 4 · 1⤊ 1⤋
elimino tutte le targhette e adesivi dei concessionari
2006-11-30 05:28:43 · answer #2 · answered by sailblacks 1 · 1⤊ 0⤋
gomme freni e assetto..preferisco controllare meglio quello che gia ho piuttosto che aggiungere cavalli che difficilmente saranno sfruttabili..e se avanzano soldi un bel differenziale autobloccante, aspirazione camme e centralina
2006-11-29 18:47:29 · answer #3 · answered by ingMimmo 3 · 1⤊ 0⤋
beh dipende dalla macchina...io credo che la prima cosa che farei è provarla originale sulla seravalle...e decidere in base alla risposta della vettura quale intervento è maggiormente necessario per adattarla al mio stile di guida...nn sempre un assetto ribassato è migliore di uno orignale...e nn sempre mettere un filtro a presa diretta e uno scarico enorme sono seriamente utili...sicuramente niente estetica che attira troppo gli sbirri e niente impianto esagerato...distrae nella guida e appesantisce la macchina nel retrotreno rendendola meno sensibile ed in alcuni casi anche pericolosa...
2006-11-30 19:21:36 · answer #4 · answered by riky_file 6 · 0⤊ 0⤋
L'impianto radio...non vivo senza musica e mi piace ascoltarla bene. Autoradio, casse, cavi, ammplificatore e sub....niente di eccessivo.
Secondariamente un po' di estetica giusto per distinguere la mia auto dalle altre ma senza dare nell'occhio...solo per dire "è la mia".
Son passato anche io per auto superpompate e con mille fronzoli ma ora preferisco una buona atmosfera musicale, tenuta di strada, frenata e stabilità, quindi dopo un discreto impianto audio, cambio gomme, ammortizzatori, freni non appena ce n'è bisogno e viaggio tranquillo.
Ciao!!
2006-11-29 14:06:17 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Assetto prima di tutto, -3 mm...
Poi scarico, filtro dell'aria e centralina.
2006-11-29 13:25:47 · answer #6 · answered by Mythos 3 · 0⤊ 0⤋
Ammortizzatori a gas e molle della rigidezza adeguata (se non sono già di serie), gomme morbide giapponesi o Pirelli PZero e pastiglie molto abrasive. Per la serie che la potenza è nulla senza controllo.
Se poi ho i soldi continuo ma questo è fondamentale.
2006-11-29 11:31:23 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
i cerchi in lega.più grossi sono più belli e importanti sono
2006-11-29 11:09:09 · answer #8 · answered by evopietro 3 · 0⤊ 0⤋
Assetto sportivo prima di tutto! Soprattutto cerchi in lega che piacciono a me e se avanzo soldi (mai!) le centralina con qualche cavallo in più a giri bassi per la ripresa
2006-11-29 11:07:40 · answer #9 · answered by Morrigans78 3 · 0⤊ 0⤋
Car entertainment.
Sorgente di qualità, Amplificazione e diffusione di tutto rispetto.
2006-11-29 11:06:10 · answer #10 · answered by Heow °Answers Libero da idioti° 6 · 0⤊ 0⤋