São Paulo tem uma das tarifas de ônibus mais caras do mundo. É condizente com a qualidade do serviço prestado?

Question

O custo direto da passagem de ônibus na cidade de São Paulo para o usuário é um dos mais caros do mundo. A partir de quinta-feira, com o aumento da tarifa de R$ 2 para R$ 2,30, o passageiro arcará com 86% do valor total. Os 14% restantes são subsidiados pela Prefeitura. Já na cidade de Frankfurt, na Alemanha, uma das cidades européias em que o transporte público tem maior peso no bolso do usuário, apenas 45% do custo total da passagem são pagos diretamente pelo usuário. Na capital da Áustria, Viena, esse porcentual baixa um pouco, vai a 40%. Em Estocolmo, na Suécia, o subsídio governamental é de 34%. Em Paris (França) e Bruxelas (Bélgica) fica em 33%, Nova York 32%, Atenas (Grécia) 27%, Amsterdã (Holanda) 25%, e Roma (Itália) 10%.


GRANDE ATO MUNICIPAL CONTRA O AUMENTO DAS PASSAGENS DE ÔNIBUS

DATA: 30/11/06 - QUINTA-FEIRA

LOCAL: EM FRENTE AO TEATRO MUNICIPAL DE SÃO PAULO - PRAÇA RAMOS DE AZEVEDO

HORÁRIO: CONCENTRAÇÃO A PARTIR DAS 16:00H - SAÍDA A PARTIR DAS 18:00H

Answer 1

Nao! É fato que a frota não está de toda mal. Mas o empilhamento de gente dentro dos veículos e o tempo que se fica esperando por um coletivo é um escárnio à dignidade humana, com a conivência e leniência dos gestores da cidade.

Eles andam de helicóptero para lá e para cá. Para que se importar com o usuário? Para que sofrer? Para que fiscalizar? Para que fazer as empresas prestadoras de serviço cumprirem a lei?

Por coisas assim, resta-nos lembrar os nomezinhos deles, prefeitos e vereadores, em cada eleição e baní-los do serviço público.

Dessa forma iremos filtrando até atingir um nível aceitável.

Answer 2

cada povo não tem seu governo que merece, de livre escolha?

por acaso não são esses escolhidos que defendem o bolso de quem os elegeu?

Answer 3

É evidente que está barata. Por isso que temos ônibus antigos e mal conservados pelas ruas. Quase não dá lucro este setor. Veja que os paulistas pagam muito mais pelos pedágios e notem como andam conservadas as estradas paulistas.

Answer 4

2,30 é pouco mais de 1 dólar

quero ver vc falar qto custa a passagem de ônibus nesses países que vc citou

Answer 5

Você queria que a prefeitura pagasse tudo então?
Não estamos em pais Europeu, nem de 1º Mundo. Somos 3º Mundo e por aqui, temos que agradecer a deus pela prefeitura pagar 1% que seja tas tarifas. é falido e quase não se tem dinheiro para pagar nada.

Eu moro em uma cidade do interior de MG que deve ser nem 1/32 do tamanho de São Paulo. E a passagem de onibus é R$1,20. Se fosse a metade do tamanho de São Paulo, a passagem estaria ate de proporcional. Mas não é. Por uma distancia muito menor, se paga muito mais aqui.

VocÊs acham que o combustivel do onibus é gratuito ne, ou que os funcionarios não tem que receber um salario, 13º e outros beneficios trabalhisticos.

A vida não é facil. Nem pra vocês nem pra ninguem. Muito menos pra empresa de onibus.

Answer 6

Se o aumentasse a qualidade na medida em que aumenta a tarifa, estariamos felizes, mas a única coisa que aumenta é a tarifa, a qualidade está cada dia pior, são ônibus extremamente lotados, profissionais desqualificados, sem ética e educação, ônibus quebrado, poucos ônibus de cada linha, você paga um absurdo e ainda viaja em pé, é mal tratado pelo motorista ou pelo cobrador e fica horas no ponto esperando o ônibus passar, é uma falta de respeito com a sociedade que necessita desse transporte,

Answer 7

Vc reclama q essa tarifa é cara, aqui em São Luís
é R$ 1,70; mas a distâcia percorrida não é 1/4 da percorrida pelos ônibus de São Paulo.

Answer 8

concordo, que a tarifa é mais cara, quanto a qualidade de serviços prestados deixa a desejar, pois onibus lotados,menos linhas de onibus, funcionando, é um verdadeiro, caos.