Warum benutzt man (ab) 4Zylinger Motoren für fahrzeuge?

Question

heutzutage findet man aber keine 1 ,2 oder3 zylinder motoren warum ?

Answer 1

4 Zylinder stellen den bisher besten Kompromiss dar zwischen Leistung (möglichst viel) und Sparsamkeit (möglichst wenig Verbrauch) Es gibt auch viele 6-Zylinder-Motoren (und noch mehr!9 im oberen Preissegment und inzwischen etliche 3-Zylinder im Kleinwagenbereich.

Answer 2

Es gibt Ausnahmen. Aber dennoch, es macht schon Sinn 4 oder mehr Zylinder bei einem Motor zu verwenden. Weil der Motor i.d.R. ein 4-Takt Motor ist kann man ab 4 Zylindern es so machen, daß immer mindestens ein Zylinder einen Arbeitstakt hat, also Leistung abgibt. Damit bekommt der Motor eine zeitlich konstante Leistungsabgabe, was sich in der Laufruhe enorm auswirkt. Zur Erinnerung: nur in einem der 4 Takte, beim Verbrennungstakt, leistet ein 4-Taktmotor Arbeit.
Also kurz gesagt: 4 Takte - 4 Zylinder!

Liebe Grüße,

Thomas.

Answer 3

Das sitimmt nur Teilweise es gibt auch bei Autos Motoren mit weniger Zylindern aber die Häufigkeit von 4 Zylindermotoren erklährt sich wie folgt.
Die meisten Motoren (egal ob Diesel oder Benziner) sind sog 4 takt motoren und diese erzeugen nur bei jeder 2ten Umdrehung Antriebsennergie bei einem 4 zylindermotor lässt sich daher die Antriebsenergie so verteilen das pro Umdrehung 2 mal Energie erzeugt wird was die mindestanzahl von Energieimpulsen ist die Nötig ist um ohne viel aufwand (ausgleichswellen etc) einen Ruhigen und Vibrationsarmen Motorlauf zu bekommen, als Praxisexperimen versuch doch mal Fahradzufahren und gib pro Pedahlumdrehung nur einen Kraftimpuls ab, ( einbeinig Radfahren) dann wirst du sicher feststellen das das nicht sehr gut Funktioniert, dies sieht man als Laie auch daran das der 3 Zylinder 4 takter im Nissan Micra alten Typs recht "Brummig" ist eine detailirte Erklährung würde hier den Rahmen sprengen da ne menge Schwingungslehre und Physik damit zu tun hat aber ich hoffe diese kurzform hilft dir weiter.
Mehr als 2 Kraftimpulse sind natürlich immer besser weswegen in den höheren Farzeugklassen die Zylinderzahl zunimmt und infolgedessem die Vibrationen ab ausserdem hält man auf diese Art und Weise die bewegten Massen in grenzen was für die Drehzahlfestigkeit von vorteil ist.

P.S. ein 2 takt motor erzeugt bei jeder Umdrehung Energie daher kommt der Trabi mit 2 Pötten auch Prima zurecht die Firma DKW hatt in den 60iger Jahren aus diesem Grund heraus behauptet das ihr 3 Zylinder 2 taktmotor genauso Laufruhig wie ein 6 Zylinder 4taktmotor währe da ich bisher noch keinen DKW 3=6 gefahren habe kann ich den Wahrheitsgehalt diese Ausage natürlich nicht beurteilen.

P.P.S.4 Takt Motoren mit nur Einem Zylinder Funktionieren überhaupt nur deshalb da sie meist Regelrechte Schwungmassen haben die ihnen helfen die Pausen zwichen den Energieimpulsen zu überbrücken.

Answer 4

Sie haben eine höhere Laufruhe als Motoren mit kleineren Zylinderzahlen. Auch heute werden noch solche, z.B. 3-zylindrige Motoren gebaut (Polo TDI, Corsa eco, Daihatsu).
Der 2CV von Citroen hatte 2 Zylinder, die BMW Isetta einen Zylinder.
Du siehst gab und gibt es noch.

Answer 5

erst ab 4 zylinder ist aufgrund der bewegten Massen ein einigermassen ruhiger Lauf möglich. Weniger erfordert viel mehr Ausgleich bei der Motoraufhängung etc. Die Laufruhe wird mit mehr Zylindern immer besser, aber auch teurer. Der beste Kompromiss ist der 6 Zy., der schönste der 8-Zy in Reihe und das unbezahlbare Optimum ein V-12 Zy. Unsere V2 Ente ist denn doch seeehr unruhig im Vergleich...

Answer 6

Die laufruhe beim 4zylinder ist halt besser als beim 2 oder 3 Zylinder.der 6 Zylinder läuft noch ruhiger allerdings ist der Verbrauch ein ganz klein bischen höher und die Matrialkosten dann wieder hoch da beim Motorbau Hochwertige Matrialen Verwendetwerden müssen. Demzufolge ist der 4 Zylinder der beste Kompromis bei vielen Autoherstellern.

Answer 7

Stimmt zwar nicht, bewirkt aber einen ruhigeren Lauf mit weniger Rütteln bei niedriger Drehzahl.

Answer 8

.. hat der smart nicht einen 3 zylinder mot .. aber es stimmt 1-3 zylinder bietet wenig laufruhe .. der motor läuft nicht so wie ein uhrwerk .. der 4 zylinder ist der der schon einigermaßen ruhig läuft .. bei 12 zylindern .. ist die laufruhe dann wie in butter . *fg*

Answer 9

DKW hatte 3 Zylinder,auch Daihatsu,Wartburg.
2 Zylinder,Trabbi,Goggomobil, LLoyd, Fiat 500 und DKW.
Aber einen besseren gleichmäßigen Rundlauf gibt ein
4 -6 und 8 Zylinder Motor her.

Answer 10

so weit ich weis hat der smart einen dreizylinder
ein und zweizylinder sind bei motorrädern noch häufig anzutreffen.

Gruß aus der Eifel
Steffen

Answer 11

ich hatte mal eine Suzuki die hatte 2 Zylinder unser Trabby und unser Wartburg ( 311er ) hatte auch 2 Zylinder ok meine jetzige Honda hat auch 4 Zylinder