Direções Hidraúlica, Mecânica e Elétrica?

Question

Gostaria que alguém pudesse ajudar me informando esses dados.

(P/ Cada) - O que é? / Como Funciona?
(Direção Elétrica) - Se faltar energia, o que acontece?

Answer 1

depois da resposta acima, o que me resta... concordar com ela...

Answer 2

Em veículos equipados com direção hidráulica, o motorista comanda a parte mecânica do conjunto com facilidade, pois o maior trabalho é feito hidraulicamente. A ação hidráulica ocorre com auxílio do fluido, que está sob alta pressão, de um lado ou do outro da cremalheira. A bomba hidráulica é acionada quando o motor entra em funcionamento, utilizando o fluido do reservatório e enviando a pressão necessária para o mecanismo da direção. A direção hidráulica deixou de ser um acessório de luxo e se tornou um equipamento necessário e comum, na maioria dos veículos leves e até nos pesados. Para o bom funcionamento do conjunto é preciso que todos os componentes estejam trabalhando em perfeitas condições. O sistema é constituído pelo mecanismo de direção, bomba hidráulica, reservatório de óleo e tubulações de alta e baixa pressão. Se ocorrer falhas no sistema hidráulico, o mecanismo funciona como uma direção comum.

A direção mecânica tem a função de transmitir o movimento do volante para as rodas, por meio do contato entre o parafuso sem-fim para o eixo setor. Na mecânica, todo o esforço necessário para o esterçamento das rodas é feito pelo motorista. No segundo caso, o princípio é o mesmo da direção mecânica, porém, é auxiliado por um cilindro hidráulico comandado por uma válvula de fluxo direcional, fazendo com que cerca de 80% do esforço necessário para esterçar as rodas seja feito pelo óleo hidráulico sob pressão, restando ao motorista apenas 20% do esforço.

O novo sistema de direção, inteiramente elétrico, proporciona ao fabricante a oportunidade de projetar cabinas com desenho mais ergométrico, dando maior flexibilidade ao seu processo de montagem. Com o sistema de direção elétrica, não somente não existem componentes hidráulicos rivais, mas a própria coluna de direção foi eliminada. Isso poderá aumentar drasticamente o conforto e a segurança dos operadores, e simplificar as limitações do projeto e dos procedimentos de montagem do fabricante. Outro componente-chave do sistema de direção elétrica é a capacidade de programar a sensibilidade e a realimentação no sistema. O sistema de direção elétrica é composto por quatro componentes: um módulo de direção mecânico/eletrônico (mecatrônico), um controlador, um sensor de realimentação integrado ao eixo de rodas e um acionador. Cada um dos componentes "conversa" com os próximos, usando o protocolo de barramento CAN.