Llevo muchos años en el mundillo de la mecánica y creo conocer las partes de los automóviles, pero me asombra el ver la confusión que hay en este tema muy buenos mecánicos le llaman llanta a la goma de la rueda y otros tan buenos llaman llanta al metal que rodea la goma, incluso en revistas especializadas ocurre lo mismo, por no hablar de paises, donde de uno a otro cambia el nombre
2006-11-25 23:38:10 · 30 respuestas · pregunta de Anonymous en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
Despues de 15 minutos y una docena de respuestas veo que la mayoria piensa como yo lo he aprendido, veo que por paises la cosa cambia todo es cuestion de lo que uno ha apredido.
GRACIAS SEGUID CONTESTANDO
2006-11-26 00:02:13 · update #1
Es la Cubierta (con Cámara dentro o no) la que rodea a la LLanta metálica que está en el centro, abulonada a la Maza que gira sobre los rodamientos de la Punta de Eje, y no a la inversa.
El conjunto se llama Rueda (en Argentina) , no tiene porqué ser igual en todo el mundo.
La confusión quizás procede de cuando los carruajes llevaban LLantas en la parte externa de su rueda (eran metálicas para sujetar el conjunto de rayos a la Maza (Hub).
Cuando llegaron los neumáticos algunos le llamaron Cubierta por estar cubriendo las LLantas y otros siguieron diciendo llanta porque era lo más externo de la rueda.
Con la Globalización y la Internet algún día hablaremos todos el mismo idioma hasta que la soberbia humana nos provoque otra Babel.
2006-11-26 01:07:35 · answer #1 · answered by oscarjnqn 4 · 0⤊ 2⤋
Llanta es la parte metálica que sostiene a la cubierta, cubierta es la goma que puede estar fabricada de radiales de acero y cámara es lo que algunas cubiertas llevan por dentro, no todas la tienen.-
2006-11-26 07:47:15 · answer #2 · answered by miry 2 · 1⤊ 0⤋
Tu dudas la tienes por que los que hablan spanglish no hablan ni español ni ingles.
Llanta, aro metalico donde se monta el neumatico.
Y la blobalizacion no tiene nada que ver pero si la voludizacion riene que ver
2006-11-27 12:23:01 · answer #3 · answered by isidoro321 7 · 0⤊ 0⤋
para mi la llanta es la pieza metalica donde se monta la cubierta de goma y seguro es asi luego las tenemos de diferentes metales a cada cual mas caras
2006-11-26 07:57:25 · answer #4 · answered by misterbahia 6 · 0⤊ 0⤋
Es la prta metálica de la rueda a la que va fijada la goma.
2006-11-26 07:49:05 · answer #5 · answered by viajero 2 · 0⤊ 0⤋
Para mi, las llantas es la parte metalica que está dentro de la rueda, la parte negra se llama neumático o cubierta y cuando se pincha lo de adentro es la cámara... Eso tengo entendido
2006-11-26 07:47:00 · answer #6 · answered by lady c 5 · 0⤊ 0⤋
Las llantas son el metal que rodea la rueda.
Las antiguas llantas de chapa han evolucionado y en la actualidad los aficionados al Tuning o aquellas personas que quieren personalizar su automóvil tienen una gran variedad de diseños, materiales y precios.
Los materiales que se utilizan para fabricar las llantas pueden ser:
Acero: son las tradicionales llantas de chapa, utilizadas aún en automóviles de gama baja. Son algo más pesadas que las demás, ya que el material es endeble y obliga a fabricarlas macizas.
Aluminio: desde que la casa Audi introdujera en los años 90 este material en la fabricación de automóviles, las llantas de aluminio han alcanzado una gran popularidad. Se debe a que es un material ligero y resistente.
Mejora las cualidades dinámicas del vehículo y procura unas prestaciones ligeramente mejores gracias a su menor peso. Estéticamente son unas llantas más atractivas, por la propia vista del material y porque su resistencia no obliga a utilizar un bloque macizo, sino que se puede vaciar material formando vanos y radios.
Titanio y magnesio: son las preferidas por los adeptos al Tuning . No obstante, su alto precio las hace inasequibles a la mayor parte de los consumidores. Ambos materiales derivan de la Fórmula 1 y los Rallyes.
Las exigencias de la competición han llevado a utilizar estos materiales con una resistencia extrema, tanto a las torsiones como a la dilatación y las temperaturas. Al mismo tiempo, estas llantas son de una extrema ligereza, reduciendo el peso del vehículo, algo muy importante cuando se intenta arañar milésimas de segundo en las prestaciones.
Podría poner más, pero ya está bien.
Un saludo.
2006-11-26 07:45:37 · answer #7 · answered by Anonymous · 1⤊ 1⤋
la llanta es una cosa metalica, que hay enmedio del neumatico(goma).es por donde se encaja y atornilla la rueda.en ocasiones va tapada con un embellecedor(tapacubos) y en otras no.espero que te haya servido
2006-11-26 07:42:00 · answer #8 · answered by Anonymous · 1⤊ 1⤋
un tapacubos de metal
2006-11-27 07:27:36 · answer #9 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋
bueno llantas son las gomas o los cauchos es igual a las camaras o culatas o tapas de compresion creo que segun la region los nombres varias
2006-11-26 16:48:45 · answer #10 · answered by trucks 3 · 0⤊ 1⤋
En realidad (en la realidad de mi opinión, al menos), las llantas son la parte metálica de la rueda, por eso es que se dice que una rueda quedó "en llanta" cuando se desinfló, sé que en centroamérica se le llaman rines; pero si, yo también he notado esa confusión.
2006-11-26 14:58:08 · answer #11 · answered by Pepe bujía 4 · 0⤊ 1⤋