Oui , tout à fait d'accord !
L'intérieur est beau , spacieux et confortable .
2006-11-24 20:47:17
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answer #1
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answered by Anonymous
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Il existe plusieurs génération d'ICE.
Le gabarit (coupe transversale) des 2 premières générations était sensiblement équivalent à celui des voitures voyageurs conventionnelles. La politique commerciale de la DB (société chemins de fer allemande) avait tout misé sur le confort et les équipements mis à disposition des voyageurs. En conséquence, le poids des rames, à capacité équivalente, était 2 à 3 fois plus élevé que celui des rames françaises. En conséquence, la vitesse maximale était plus faible et la consommation, à performances égales, plus importante.
Pour la 3° génération, dite ICE 3, la DB est revenue à une conception plus proche de celle du TGV. Le gabarit est réduite, la puissance moteur installé est presque le double de celle des premières générations. Si l'ICE 3 est encore plus lourd que le TGV, la vitesse de service et la vitesse maximale sont du même ordre de grandeur que celles du TGV (c'est une nécessité pour une exploitation homogène de rames TGV et ICE 3 sur une même ligne, TGV Est notamment). La capacité de l'ICE 3 reste néanmoins plus faible que celle des rames TGV, en particulier des rames TGV à 2 niveaux.
La comparaison du confort de roulement, ne saurait être faite que sur lignes identiques et pour des conditions de vitesses semblables. En Allemagne, de nombreuses circulations commerciales sont effectuées sur les lignes classiques à la vitesse de 200 km/h. Par ailleurs, le profil transversal de la voie, voie avec ou sans courbes prononcées, influence énormément l'impression de confort ; cette caractéristique, qui dépend beaucoup du relief (géographie des pays traversés), est-elle prise en compte dans votre comparaison ?
À conditions de lignes parcourues identiques, si les premières générations d'ICE étaient effectivement plus confortables que le TGV, il n'en est pas de même avec l'ICE 3 dont le confort est plus proche de celui du TGV.
2006-11-25 19:52:01
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answer #2
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answered by Patrick M 7
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J'ai aussi eu l'occasion de comparer. Je n'ai pas remarqué que l'ICE était plus confortable. Par contre, il est bien plus spacieux que le TGV qui fait la liaison entre Paris et Marseille!
Par ailleurs, il parait que les systèmes de sécurité de TGV sont mieux étudiés que ceux de l'ICE. Apparement, quand il déraille, le TGV est étudié pour que les autres wagons restent sur la voie, contrairement à l'ICE. C'est en tout cas ce qui est resortit de l'étude d'un accident, il y a quelques années, en Allemagne
2006-11-24 21:39:19
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answer #3
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answered by Dave 5
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j'ai remarque´çà aussi ,le service est plus agréables
et plus informations pendant le voyage
2006-11-24 20:43:14
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answer #4
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answered by allemagne 2
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oui il est confortable, mais le TGV français aussi
je ne saurais dire lequel est réellement le mieux
par contre, quand tu vas en allemagne (ya pas encore le tgv est), les trains sont moitié français moitié allemands et les trains allemand sont moins confortable (siège durs etc) et en plus, je ne sais pas si c'est encore le cas, mais les espaces fumeurs existent et ne sont qu'à peine séparés des espaces non fumeurs!!
mais bon, c pas le ICE!
2006-11-24 20:38:02
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answer #5
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answered by lynette 4
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