Mi auto tiene solucion ayudame te lo ruego te lo agradecere muchisisimo?

Question

Mi auto al encenderlo por la mañana emite un sonido en la parte del motor (taca taca ) y me parece que es en la parte de las punterias pero en el momento de rrecorrer una distancia considerable el ruido se reduce pero no se quita ya le cambie el aceite y no pasa nada pero en el momento de empesar a acelerar el ruido se incrementa pero cuando ya estoy en una buena potencia suelto el acelerador el ruido se reduce considerablemente hasta casi desapaecer
topaz guia 1994

Answer 1

Lo mas probable es que no sean los busos, ya que le cambiaste el aceite, empieza por ponerle un aceite multigrado, despues desconectale cada unos de los cables de las bujias para ver si se quita, esto te indicaria que es un perno del piston, (ten mucho cuidado utiliza guantes ya que te podria dar una descarga electrica) si no se le quita entonces seria alguna biela y podrias desvielar el motor.
si con esto no lo detectas, lo mas recomendable es que lo lleves co un mecanico para que le realice una inspeccion mas profunda

Saludos

Answer 2

a la mejor solo ay ke ajustar las punterias y si no ponle un aditivo el famosisimo lucas y veras ke se le kitara el ruido te lo digo pork a mi auto le paso lo mismo

Answer 3

Antes que nada, checale lo mas simple: que efectivamente sea un ruido "dentro" del motor. Hace años tuve un malibu que hacia un ruido identico al golpeteo de biela y en realidad era el multiple de escape que golpeaga con el tubo de escape (estaba flojo). Todos los mecanicos ya me lo habian dado por muerto, y un amigo le encontro el fallo. Podria ser, tambien, alguna goma de los soportes del motor, o los soportes mismos. A veces es dificil distinguir si el ruido viene o no de dentro del motor. Luego te sigues con lo complicado, que es lo de las bielas y etceteras. Suerte.

Answer 4

pueden ser 2 cosas :
1a-. el arbol de levas la ford no tiene calidad en esa pieza y esos modelos
2a-. la bomba del aceite ,si acostumbrabas o acostumbras a husar aceite quaker eso es lo que hace y otras cosas no solo el aceite

Answer 5

Pues todos tienen razon pero identifica de donde viene el ruido si el ruido es la parte superior osea la cabeza punteria si el ruido es al centro del motor viela y si el ruido es en la parte derecha cadena

Answer 6

ya no lo usés así. Llego su hora. Hay que hacerle motor antes de que se quede atorado y rompa el cigüeñal. 1.300US$

Answer 7

amigo yo pienzo q' tal vez podria ser las punterias pero asi como lo describes para mi, seria mas las vielas podrias llevarlo con un mecanico de confianza para que no te vayan a dormir

Answer 8

tu topáz guia es V6? no me acuerdo si ese año salio en 4 o 6 cilindros, pero si es de 4 cilindros la cadena de tiempo suele hacer un ruido similar al que describes, checa el aro dentado (que no este quebrado y que no este flojo el convertidor) ya que puede darte tambien un ruido similar tanto en los 4 como en los 6 cilindros, si no es ninguno de lo anterior, me temo que será un perno o un metal de biela y reuqrira una reparacion mayor, suerte

Answer 9

Hermano temo decir que ya se metio el motor, si tubieras mucha suerte es una punteria que esta deplano toda mal calibrada, pero hasta donde recuerdo este carro no se ajustan punterias, asi que es seguro que requieras reparacion mayor.
Si tienes suerte solo requeriran piesas nuevas, no habra que enviar motor a rectificar o cambiar pistones con vielas, solamente anillos y metales de vielas claro con sus respectivos empaques de motor, es algo no tan complicado pero si requieres de mecanico profecional
En resumen creo que tienes como 8,000 pesos atorados.
P.D. yo compre un guia en condiciones parecidas en una suma risible, pero como yo lo repare me salio muy barto .

Answer 10

El ruido que escuchas es con seguridad un golpeteo de vielas, esto puede suceder por dos razones: o no tenes presión de aceite debido a alguna falla en la a de aceite; o los cojinetes o metales de viela están gastados, yo te recomendaría que trates de no usarlo ya que, con cualquiera de los dos problemas, al tenerlo en marcha corres el riesgo de romper el motor, hacele escuchar el ruido a un mecánico de tu entera confianza, si es posible con el motor en frió, para que este determine el problema y lo solucione lo antes posible, suerte y saludos desde Argentina.

Answer 11

Es el primer sintoma antes del deceso.
No uses aceites de mas densidad solo vas a acelerar el proceso y comienza a pensar en cambiar o reparar a fondo, el ruido es que ya hay juego entre el cojinete de la biela y el cigueñal, si el ruido se fuera al estar caliente no es algo preocupante pero me dices que no desaparece.