quem será que vai pagar o pato, no caso do acidente da Gol?

Answer 1

Quem já pagou o pato foram os mortos e suas famílias. Agora, é claro que por razões "diplomáticas", para não haver conflito entre a grande potência do mundo e nós, pobre Brasil, vão tentar culpar os controladores de vôo, mesmo que por motivos leves como uma troca de turno ou uma pane nos painéis. ALém de ganharem mal e ficarem trabalhando como escravos, vão ganhar o título de "culpados"por nossas e por outras autoridades. A culpa do Legacy vai ser mínima, vocês vão ver

Answer 2

Se encontrarem culpados será o que tiver menor chance de se defender, sempre o mais fraco. Quanto a teoria de conspiração de bombas de gás e outros boatos, temos de ter cautela nas afirmações que fazemos isso pode ser muito perigoso. Se prestarmos atenção foram encontrados vários culpados e estão tentando ainda mostrar que a falha foi dos controladores, como mostrou no fantástico "fantástico em que?" que por diversas vezes quase ocorreu colisão entre aviões, depois já ficou por conta da falta de investimentos no setor, então ai o culpado é o presidente, se der bobeira eles vão acabar culpando o faxineiro da torre de controle que não limpou direito o monitor, por esse motivo o controlador não pode ver o que ocorria, que tal culpar o faxineiro é mais fácil, o faxineiro terá que tomar muito cuidado com a mídia.
Um abraço.

Answer 3

Como ja falamos antes, o lado mais fraco é que sofrerá a culpa , ou seja, os controladores.

Answer 4

Na realidade quem vai pagar o pato são os 155 passageiros que morreram.
fala se que era só 154 mas para quem viaja sabe exatamente o que estou a dizer. um simiu da lista de passageiros depois do acidente. lembra da primeira lista da GOL?
bom vamos a resposta. quem vai pagar o pato são os mortos.
porrque o ilustrissimo senhor ministro da defesa, nem sabia que o aviao estava no ar.
o ministro que deveria ser o responsavel pela aquisição e mantença de equipamentos confiaveis nas torres de controle, nem sabe se existe as torres.
os controladores coitados, dizem que cansaram de enviar relatorios dizendo que havia ponto negro. que o ministro da defesa desconhece. alias ele proprio se desconhece.
o responsavel é queo o nomeou para tal mister.
portanto deve pagar o pato quem nomeia pessoas incompetentes para o exercicio de tal cargo que envolve, vidas humanas.
ha mas eram ricos que os ricos se explodam.....
tenho dito

Answer 5

E realmente um pato. e dos grandes.
Você alguma vez ja ouviu falar em punição ai no Brasil? Devem botar um na cadeia por pouco tempo ate o povo esquecer. E assim que acontece.

Answer 6

só tem duas possibilidades:
ou os controladores de voo, que já se moblizaram provocando esses atrasos, nos voos,
ou os pilotos do Legace, que estão impedidos de deixarem o Brasil.

Answer 7

Lendo a mensagem acima, só posso rir... nunca vi tanta teoria de conspiração junta na minha vida. Sobre a filmagem do avião decolando ser para "mostrar que não estava avariado", não há necessidade disso, porque o avião passa por inúmeros testes antes da entrega, não é através de uma simples filmagem que se sabe se o avião está avariado ou não.

Retornando à pergunta, não há um único culpado. A Gol, provavelmente, tem um seguro que cobre esse tipo de situação, e esse seguro será acionado. O controle de vôo, que teve sua parcela de responsabilidade, deverá receber sua parcela de culpa. Os pilotos da ExcelAir, que obviamente desligaram o transponder, também deverão ser responsabilizados.

Em aviação, nunca existe um único culpado. É sempre uma cadeia de erros que provoca um acidente.

Answer 8

Tá parecendo que vai sobrar pros controladores de vôo. Não tem o menor perigo dos americanos levarem nem parte da culpa.

Answer 9

com certeza o controlador de voo que é o mais fraco

Answer 10

Se fosse um brasileiro piloto no territorio americano, este ja estaria na fila da sentença de morte.