Tengo un Ford IKON 2001 al meter el clutch para frenar dejandolo neutral se elevan las revoluciones hasta 3mil sin razon aparente, al meter velocidad bajan las revoluciones. Ya le calibraron la valvula de admision de aire duro 1 1/2 dia y volvio la fallar, se la cambiaron y no hubo mejoria, lo probaron con otra computadora y no hubo cambio. Esta falla ha ido creciendo con el tiempo cada vez se hace mas constante, cuando me di cuenta se elevava a 2 mil ahora llega a 3 mil rev. Alguien sabe o tiene una idea de donde podra estar la falla?
Esta falla no es constante y no he podido relacionarlo con alguna condicion de carga en el motor o temperatura especifica simplemente es espontanea.
2006-11-21 13:41:31 · 5 respuestas · pregunta de JAVIER H 2 en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
Yo tambien tengo uno y me pasa lo mismo lo he llevado a muchos lugares y no le hallan, yo creo que ya son defectos de fabricacion, por que al mi le han cambiado 2 veces la bomba de gasolina y otra cosas mas y no queda, estan muy chafas
2006-11-21 13:48:15 · answer #1 · answered by CEL74 1 · 0⤊ 0⤋
llevalo a la agencia a que te lo escaneen ahy te diran la falla
2006-11-22 10:33:13 · answer #2 · answered by Toretto 1 · 0⤊ 0⤋
tal vez el acelerador no regresa atiempo o algo lo atora,tambien pueden ser los injectores que siguen injentando "valga la rebundancia" aunque el acelerador no este precionado
2006-11-21 22:00:07 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Les voy a decir lo que me dijo un tio antes de agarrar mi primer carro NUNCA COMPRES FORD!!! Son una porqueria de carros, en la frontera te venden un 2005 en 2000 dlls! neta no lo digo jugando...Para carros americanos tienen mas ley loy chevrolet (aunque son feos) son muy aguantadores pero te los valuan mas alto! O si quieres uno ch_ngon! y que valga la pena! agarra asiatico! Honda, Toyota o Nissan! tienen mejores motores y estan acondicionados a ahorrarte la gasolina! he tenido 3 Hondas (2 accord y 1 civic CRX deportivo!)! y los he vendido en perfectas condiciones y todavia los traen con todo y la carrilla! ah! y todo mecanico le sabe sus mañas! no se de donde seras pero hazme caso!
2006-11-21 21:57:24 · answer #4 · answered by Aayla Secura 5 · 0⤊ 0⤋
mira un vehiculo se puede aselerar por 2 rasones que son combustible o aire lo que puede estar susediendo segun me doy cuenta si ya probaste con otra computadora y el problema persiste entonses el problema es otro por ejemplo aire no medido entra a los pistones (chupete) combustible de mas y esto ultimo puede ser jenerado porbarias rasones tps defectuoso,a corto o sin alimentasion , bomba de combs con execiba presion,regulador de combst,sensor iat.sensor ect , un inyector abierto puede ocasionar este problema inclusibe un mal control de tiempo de ensendido tambien puede probocar esto .
pero para no aserte bolas yeba tu vehiculo con un tecnico espesialista no con un aprendis a que le ponga el monitor (scaner) y cheke los fres framme que alla almasenado y seguramente encontrara el problema ford es una marca mundialmente reconosida con infinidad de marcas aderidas a ellos por que sera poor ejemplo en asia mazda en usa lincoln,mercuri,etc,en europa,land rover,volvo y jaguar asi es de que ojala y no se den comentarios alo tonto saludos y que se corrija tu problema.
2006-11-21 22:36:58 · answer #5 · answered by halimm3 2 · 0⤊ 1⤋