Q opinan del PHANTOM CHRYSLER?

Answer 1

Cuando salio era una chingoneria, ahora no es mas que una pieza de reliquia... un articulo de museo... Pero era fenomenal...

Todo aquel que manejo uno, recordara que su tablero digital era una belleza, que era paralante, la computadora hablaba, ademas en latino America vendieron una version que hablaba en español de españa, era en cuero, sus faros eran cerrados y se abrian al prender la luces...
La verdad era un carro muy bonito, habia una version R/T en cuatro cilindros que corria espectacular, aunque los frenos aun eran mecanicos y parar un carro con motor al frente era un verdadero problema...
El consumo de gasolina era demasiado porque eran los primeros turbo de Chrysler que usaba compresora de aire y no existia la inyeccion de gasolina..
Pero los rines y el exterior eran fantasticos...
Yo lo recuerdo como un muy buen auto... Desaparecio rapido y la verdad no hay mucho rodando hoy en dia...

Answer 2

Para los que no saben, el Phantom fue la version del Lebaron pero exclusiva para México (1987-1994) y nunca salió en motor V6. De 1987-89, el Phantom apareció con un motor 2.2 Turbo I y Turbo II (Interenfriado), con opcion en transmisión automática de 3 vel. y manual de 5 vel. En 1990 desapareció la opción del motor 2.2 y se reemplazó con el 2.5 Turbo II Interenfriado pero solo en transmisión automática de 3 vel., que en 1991 cambiaría para ser aut. de 4 vel.
Ahora, en 1992-94 salió al mercado la version R/T en dos tipos:
-El primero: el Phantom R/T 2.5 Turbo II SOHC 8V de 175 HP con transmisión automatica, algo novedoso...
-El segundo: el Phantom R/T 2.2 Turbo III DOHC 16V de 225 HP con transmisión manual de 5 vel., demasiado novedoso; y aqui me gustaría señalar algunos aspectos que son dignos de admirar: la cabeza fue fabricada por la marca Lotus, el turbocargador era un Garret TB03, su motor venia acoplado con una transmisión Getrag de 5 velocidades de engranes largos, que le permitian alcanzar una velocidad maxima de entre 250 a 260 Kmh. Era espacioso, seguro y muy comodo para viajar; venia de agencia con sonido Infinity con 6 bocinas; quemacocos opcional; rines de tipo panal color gris de 16¨; computadora de viaje; frenos de disco en las 4 ruedas y con frenos asistidos (ABS) opcionales; bolsas de aire, obviamente todo en español, igualito que el Spirit R/T, en fin...
No creo que un auto así sea un asco, me parece que deberían primero saber de que estan hablando, no se vayan con la finta. Es cierto que eran algo complicados pero es como en todos los carros, depende del cuidado que uno les de. Digo esto porque yo tuve un Lebaron Coupe 2.2 Turbo I, y sí, de vez en cuando hacia sus berrinches pero nunca me dejo abajo a pesar de que lo descuidaba un poco ( lo admito), no le pedia nada a cualquier otro carro.
Estos autos fueron y siguen siendo una chingoneria y si no me creen preguntenle al afortunado dueño de un Spirit o de un Phantom. Particularmente debo decir que soy amante de los Chrysler y lo seguiré siendo (¡¡fiel a la marca!!).
Todavía sigo buscando a alguien que me quiera vender un Phantom R/T DOHC, pero nadie los quiere soltar, ¡¡que rayos!!...

P.D. ¿Alguien me venderia uno?

Puro Mopar!!...

Answer 3

Hola:

El Phantom de la Chrysler en México, a finales de los 80 y principios de los años 90 fueron de los mejores autos que podías comprar por el valor-precio, tenían un poderoso motor de 4 cilindros con turbo alimentador, era el auto mas potente, destrozaba a los Mustang de esa época y a muchos mas que tenían 8 cilindros, con su diseño muy novedoso y buen equipo, fue por mucho un auto que querían muchos tener.

Nunca fue malo, al contrario fue bueno, solo lo tenias que cuidar bien después de los 50,000 km, cosa que muchos no lo hicieron.

El nombre de este auto fue motivo de conflictos de la Chrysler con la Rolls-Royce por utilizar el nombre de Phantom.

Saludos

Oso sabio

Answer 4

Ese carro era muy bien visto en lso 80´s...por quienes no tenian uno.. se veía muy bien... pero los que lo compraron se desilusionaron....

Answer 5

Un amigo me decía es muy deportivo como para ser de lujo y es muy burro como para ser deportivo eso si su pintura impresionante gracias a su capa de poliester

Answer 6

El modelo 1993 RT volaba. Dato curioso: el tablero era digital y en el manual decía que después de sobrepasar 199 km/h no podía marcar "200", pero no era cierto.... Varias veces pude constatar que si marcaba la velocidad correctamente y sobrepase los 210, aun cuando era el motor SOHC. Hasta donde recuerdo, los DOHC tenían tablero analógico (al menos los que llegué a ver, que por cierto tenían transmisión manual).
En realidad el coche era muy bonito para la época, hasta la fecha mis amigos siguen recordándolo...por otra parte, en mi caso al menos, dio problemas con el tablero, la caja y el turbo. Creo que también abusé algo de el. Efectivamente la pintura era muy buena, durable y aguantadora.
Sin duda un auto para recordar!!!

Answer 7

Chrysler Phantom

Answer 8

Yo tuve uno, vendi un trusu 1994, nuevo para comprarme un rt 1993, aun tube q poner dinero, pero no me arrepiento, es una maravilla de carro, el nivel de equipamiento que tiene lo tienen carros de mas de 300mil en estos tiempos, la potencia que tienen es impresionante, te sumes en el aciento cuando entra el turbo, tiene espejos calefactados, aire acondicionado con control de temperatura, aciento electrico con respaldo electrico, computadora de viaje etc. A mi me encanto!

Answer 9

Una chingonería! Era yo jóven cuando en 1987 salió el Phantom, compitiendo con el Cutlass eurosport y con el Thunderbird y el Cougar. Tenía al principio motor 2.2 turboalimentado; para el año 1990 salió ya con el 2.5 turbo y el interior renovado (a mí me gustaba más el anterior). En 1991 ya se había actualizado con su transmisión de 4 marchas (hablo de transmisiones automáticas) y para 1992 salió la versión R/T, a su vez en ese mismo año aparecía la versión R/T DOHC, de 16 válvulas y siendo el auto más rápido de México. En 1993 tuvo un "facelift" en el frente, que a mi gusto arruinó su elegante personalidad. 1994 fue su último año.

Answer 10

Si he necesitado una bolsa lo he comprado en los sitios web, la ultima vez he buscado una bolsa especial, elegante y por mi alegría lo he encontrado, al llegar el paquete he sido muy impresionada con la bolsa, es mucho mejor que en las fotos, es bastante elegante y en el mismo tiempo muy practica porque caben muchas cosas dentro, seguramente una excelente compra.

Answer 11

En Mexico es Phantom, yo lo conozco aqui en frontera como
LeBaron, segun las descripciones que dan.

Tambien estuvo disponible un problematico Mitsubishi 3.0L V6, hasta con transmision de 4 cambios, la ultradrive.

en una yarda, hay uno, es 89, Turbo 1, automatico...si exagerar, ese carro lo queria al tiempo que entre a la prepa...en el 2001...y todavia no lo han vendido...piden mas de 2800 dolares, y no dan credito. La ultima vez que fui, echaba humo, y tiraba aceite a lo ******..obvio, tiene años sin salir a la calle.

Es TODO digital, hasta el control de clima, y otra cosas que no recuerdo que eran.

Los focos estan escondidos y abren cuando los prendes...esta muy bien, no esta chocado, pero esta muy caro...

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