Os aviões nos vôos se atritam com o ar como eles resolvem o problema da eletrização por atrito.?

Answer 1

Os aviões tem proteção eletrostática, inclusive pra suportar raios.

Como raios se o avião nao está aterrado? Simples: os sistemas eletronicos suportam uma ddp muito menor q a absorvida pelo raio. Se nao houvesse proteção, os sistemas parariam.

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Answer 2

O que ocorre no avião é o mesmo efeito da jaula de Faraday. É a fuselagem que isola o avião do exterior, e caso caia um raio a eletricidade vai passar por fora dele e envolve-lo, continuando sua trajetoria... o raio não cai no aviao, somente passa por ele e depois cai na terra. Acontece bastante raios "cairem" em aviões...

Isto dos raios acontece tambem em carros, se um raio cai no seu carro você nao morre pois o chasi do carro atuaria como isolante da parte interna do carro.

Na hora que o aviao pousa, ele esta carregado de energia estática e seria necessário aterra-lo para igualar sua carga à da terra e evitãr descargas quando está sendo carregado de combustivel e explodir, como ja foi dito.

Answer 3

A fuselagem do avião não é isolada dos demais equipamentos. Muito pelo contrário, a fuselagem é o que faz o aterramento de todos os equipamentos.
Os aviões possuem descarregadores estáticos nas pontas da asa e dos estabilizadores que são responsáveis por descarregar não só as cargas acumuladas pelo atrito com o ar como também eventuais as cargas de raios que venham a atingir o avião.
Esses descarregadores funcionam mais ou menos como os raios. Quando o avião está sendo eletrizado pelo ar, as cargas tendem a se acumular nas pontas (isso tem como ser calculado, mas é meio complicado), é por isso que quando um avião é atingido por um raio, geralmente apenas a ponta da asa ou do estabilizador é destruída. Quando a carga estática acumulada atinge um certo valor, suficiente para romper a resistência do ar, ela é descarregada para a atmosfera.

Answer 4

Eles não precisam resolver durante o vôo. A fuselagem é isolada do restante dos equipamentos. Antes do abastecimento, a fuselagem do avião é aterrada por um cabo para evitar risco de explosão.