vayamos por partes:
SBA. similar a esp o tcs del grupo wolkswagen es un control de traccion y estabilidad, usa los sensores del abs junto con un giroscopo interno y un sensor de posicion de volante, para saber donde quieres llevar el coche y donde esta dirigiendose, en caso de que no coincidan las trayectorias calcula que rueda frenar (solo una) y actua sobre esta para corregir la trayectoria.
AUTOTRONIC: cambio secuencial / automatico de marchas, no mucho mas que comentar.
TERRALOCK: Bloqueo de diferencial central (comun en vehiculos 4x4)con el que se consigue que con que solo tenga adherencia una rueda se mueva el vehiculo. sabemos que cuando una rueda motriz patina se lleva toda la potencia del eje, esto lo hace el diferencial para compensar la diferencia de trayectoria entre la rueda exterior e interior de un mismo eje. si bloqueamos esta funcion del diferencial todas las ruedas giraran a la misma velocidad, y en casos extremos de adherencia conseguiremos que el vehiculo se mueva, y asi salir del atoyadero.
2006-11-21 04:31:48
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answer #1
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answered by adryc 3
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