Pues por caretera vas a alcanzar una velocidad mayor que con ruedas pequeñas, o sea ahorraras gasolina, pero en en cambio en la ciudad cada que arranques gastaras bastante gasolina pues al ser mas grande la rueda el brazo de palanca es mas largo y por tanto el torque de tu carro no va a rendir igual sobre el pavimento, si viajas distancias muy grandes te conviene pero si no, solo gastaras mas gasolina y quizas tu carro luzca mejor!
Si en caso contrario redujeras las ruedas tendrias mejor arranque pero gastarias mucha mas gasolina por carretera!
2006-11-20 07:34:35
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answer #1
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answered by Evil 2
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Lo que sucedera esque tu auto consumira más gasolina, pues se buelve mas pesado, y más lento¡¡¡, =)
2006-11-20 15:21:18
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answer #2
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answered by princess 4
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al cambiar los tamanos de ruedas las llantas van a ser mas delagadas de altura por lo tanto vas a sentir cada piedrita en el camino al ir conduciendo ....tambien va ha haber mucha vibracion en todo el carro causando que algunos tornillos /tuercas con el tiempo se aflojen...ten cuidado, y si lo haces ..llevalo a un taller especializado en leavntamientos y alteraciones de suspensiones automobilisticas,si puedes trata de conseguir recomendaciones con algunos clientes previos de el changarro donde lo lleves...suerte
2006-11-20 17:38:36
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answer #3
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answered by dcserpa 2
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Bsicamente tiene dos efectos: 1- pesa mas de lo calculado. 2- podría ocurrir que se de vueltas el auto y la rueda le pase por encima
2006-11-20 16:01:46
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answer #4
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answered by Anonymous
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Los vehiculos fueron diseniados para traer el tipo de rueda que viene de fabrica, cualquier modificacion ....le estas dando en la torre a tu auto.........me refiero a modificaciones no disenadas o pensadas en fabrica.
2006-11-20 15:30:37
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answer #5
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answered by solo_y_busco 6
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pues que el coche va a tener más superficie en contacto con el suelo, esto le produce mayor agarre, pero tambien más rozamiento, por lo tanto va a tener que hacer más fuerza para moverse y consumirá más combustible, y seguramente tengas que modificar los reglajes de la amortiguación y de los frenos, y puede que la dirección, ya que los huecos y los mecanismo no están diseñados para esas ruedas. Y otra cosa, si estas en España, seguramente si no lo pasas por la ITV o industria, si los picolos te piden los papeles y ven que las ruedas no son las que pone en los papeles, te van a multar.
2006-11-20 15:27:07
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answer #6
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answered by kungan 3
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Queda horrible.
Te imaginas un VW de los antiguos, con unas ruedas como las de la camioneta Big Foot?
Además necesitarías una escalera para subir y bajar de el...
2006-11-20 15:21:56
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answer #7
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answered by marprofundo 5
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Es muy probable que con un rodado mayor logres una velocidad mas elevada, aunque seguramente vas a perder en aceleración porque al no tener demasiada fuerza (potencia) le va a costar al auto levantar la velocidad máxima, sobre todo en cambios altos. Pero hermanito, que no te agarre un viento en contra o una loma muy complicacada porque vas a tener que subir en primera o segúnda a fondo, hablo de manejar en las sierras o en la montaña. Y ni hablar de los problemas de temperatura en esas condiciones, creo que por los pocos kilometros que ganas con un rodado mayor en un motor chico no se justifica al riesgo
2006-11-20 15:17:23
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answer #8
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answered by tmatias2003 2
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es el principio de los engranes, menor diámetro = menor velocidad y mayor potencia; mayor diámetro = mayor velocidad y menor potencia, imagina que es un brazo de palanca invertido.
2006-11-20 15:17:18
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answer #9
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answered by Pardox 5
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Cuanto más diámetro tiene la rueda menos debe "tirar"el motor.-
2006-11-20 15:16:19
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answer #10
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answered by BOLFAL 3
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