Na América do Sul, principalmente na Argentina e no Brasil, as vias férreas (construídas por empresas inglesas) demarcaram o caminho da ocupação do território e do consequente povoamento.
O investimento para a construção de vias férreas de longo alcance é enorme, portanto, privativo de quem tem grande capital. No entanto, os custos de operação e manutenção são relativamente baixos, permitindo que o custo da carga transportada não onere excessivamente os produtos.
No decorrer dos anos, a indústria automobilística e a do petróleo induziram os governos latinoamericanos a tomar decisões contrárias ao transporte ferroviário e favorável aos investimentos em estradas asfaltadas. Isso permitia que os governantes realizassem favorecimentos pontuais (que angariavam votos) e, ao mesmo tempo, repassava a maior parte do investimento ao setor privado (caminhões, postos de serviços, etc.).
Com essa política, as ferrovias brasileiras e argentinas entraram em plena decadência, enquanto nos países ricos, elas ainda permanecem funcionando "a todo vapor"... Creio que você pode concluir...
Abraço!
2006-11-21 01:12:10
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answer #1
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answered by Luis S 3
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Concordo plenamente. Infelizmente o poder do petróleo é muito grande e muitas multi-nacionais não permitem que o país migre para a malha ferroviária. É um jogo de interesses político também. Os Estados produtores (CE,RJ,RN, entre outros), recebem royaltes da sua produção e os políticos ampliam as suas verbas através disso... logo vem aquela velha continha: + verba = mais obras. Mais obra = mais dinheiro para desviar.
2006-11-21 09:30:31
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answer #2
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answered by Diana S 2
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Concordo contigo , porem no Brasil a mafia do poder jamais
permitira que isso aconteça.
2006-11-25 20:58:22
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answer #3
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answered by paulo c 1
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A opção pelas rodovias foi um equívoco dos governos militares, Cassio. Era o tempo do Milagre Economico e as lideranças militares que se sucediam no governo pensavam obras que eram desmedidas, como a Transamazonica, que apesar de necessária não seria prioridade, principalmente com os indicativos do petróleo naqueles anos.
A Europa sempre usou as ferrovias como forma de total integração mas talvez pelas diferencas geo-economicas entre aquele continente e o nosso País, os governos ignoraram o bem sucedido transporte de lá e incentivavam aqui as rodovias.
O trem é sim, extremamente mais vantajosos em todos os aspectos, e acho que em um futuro não muito distante sejamos contemplados com um novo conceito de transporte no Brasil, dessa vez o ferro-trilho.
Temos visto experiências de êxito com o metrô em várias cidades brasileiras e isso anima pensar que as coisas podem mudar. Também a ameaça permanente de falta de petróelo pode fazer essa idéia avançar mais rapido.
2006-11-25 19:19:58
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answer #4
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answered by Geninho 4
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Canada deveria ser um exemplo para o Brasil
2006-11-20 15:14:54
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answer #5
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answered by Eliana 5
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Nos países desenvolvidos como o Canadá vale relembrar que eles tiveram uma grande safra de gênios cientistas, que possibilitou modernizar a indústria, aumentar a produção por unidade de tempo, aumentando assim a renda per capita anual, com uma tecnologia e ciência difundida em um país, é necessário se ter um sistema de transportes muito eficiênte para atender a necessidade de produção-tempo de serviço nestes lugares, junto ao interesse de se construir uma nação forte(que não houve no Brasil) e de um povo que se ocorresse episódios como o mensalão, no dia segunite já estariam atirando no palácio do governo. Como o nosso povo não é assim, houve espaço para a nação ser dominada por interesses individuais.
2006-11-20 15:06:38
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answer #6
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answered by Paulo Souza Jr. 3
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Justamente por isso meu amor! Países desenvolvidos, os políticos são mais inteligentes, menos corruptos... Os daq são mais espertos e menos inteligentes sem as estradas diminuem o dinheiro pro bolsos deles, ñ vai ter pedágio, vai ter pouca carretas pra cobrarem impostos,,,, Com as estradas eles tem mais dinheiro pra roubar...
2006-11-20 11:39:34
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answer #7
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answered by Pérola 3
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Será que o Canadá é desenvolvido porque tem ferrovias ou tem ferrovias porque é desenvolvido.??
2006-11-20 11:34:25
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answer #8
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answered by Anonymous
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Os paises desenvolvido usa esse meio de transporte porque é de baixo custo e de grandes cargas. A nossa reserva monetária não dá para financiar a expansão da malha ferroviária, por motivo político.
Abraços!!!
2006-11-20 11:21:13
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answer #9
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answered by Dalmair J 4
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Também concordo com vc , se o país nao fosse governado por ladrões , isso seria possível ....
2006-11-20 10:36:54
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answer #10
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answered by ♡Sophia♡ 7
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