estoy forzando mi coche?

Question

en mi cuentarevoluciones el maximo de revoluciones es 8000rpm. y la zona roja empieza en torno a las 6200rpm. es un 1.6i 16v 110cv gasolina.
cuando cambio de marcha, cuando le estoy forzando?

Answer 1

Cambia de marcha sobre las 3.000 o 3.500. Se considera que lo estás forzando a partir de las 4.000.
Salu2.

Answer 2

de hecho la sona roja es para indicarte que tenes que cambiar de velocidad pero yo creo que no hay ningun inconveniente en sacarle el jugo e irlo acostumbrando

Answer 3

si cambias a 6200rpm estas forsando a que el cigueñal jire a las mismas 6200 vueltas por minuto
mejor baja le si no la vida de el motor se vera afectada

Answer 4

Ponte a acelerar en una recta donde no haya nadie (autopista), y verifica a que revoluciones corta la inyeccion tu motor, luego procura no realizar trayectos largos a mas del 90% de ese limite.

Usa aceite sintetico 100% y no escatimes en cambios de aceite, cada 10000 max pues la vida de un motor a altas revoluciones depende fundamentalmente de su lubricación.

Answer 5

Puedes llevarlo tranquilamente hasta las 6.500 RPM ya que el indicado de color rojo te indica 1500 RPM antes, en tu caso seria las 8000 RPM, donde el motor llega a un parámetro en el cual el cortador de corriente del ECU entre en funcionamiento...... así que no tienes problemas de hacerlo...... Suerte

Answer 6

APARTE DE LO QUE YA TE HAN DICHO TODOS,YO TE DIGO UNA COSA.QUE TU COCHE MARQUE EN EL CUADRO 8000RPM NO SIGNIFICA QUE VAYA A LLEGAR,POR PONER UN EJEMPLO IMAGINA QUE EL LÍMITE SEA 5750RPM,QUE EN EL CUADRO PONGA COMO LÍMITE 8000RPM NO SIGNIFICA QUE VAYA A LLEGAR.EL RÉGIMEN MÁXIMO DE REVOLUCIONES LO PUEDES MIRAR EN EL MANUAL DEL COCHE.

Answer 7

Suelta un poco el acelerador, porque te puedes quedar sin coche y sin vida...

Answer 8

no se

Answer 9

Estás acelerando mucho en cada cambio. No sentís que el motor "sumba"?
Si querés picar rápido sin pasarlo de vueltas (que es lo que estás haciendo) acelerá pero hace los cambios cortos, vas a ver que salís más rápido y no lo vas a pasar de vueltas

Answer 10

Yo te recomiendo que no subas nunca arriba (ni entrar en la zona roja), y si puedes, tampoco la amarilla. Si lo haces, esta´s forzando el coche. Te lo estás cargando.

Las válvulas que en tu coche permiten la admisión y el escape, son 16, es decir que tienes el doble que otros coches, lo que supone un mayor par a bajas revoluciones. No necesitas sacar los 110 cv a 6000 RPM, (depende de la marca también, claro)

Cuando revolucionas en exceso un motor, puedes encontrar con que aunque las válvulas funcionen mediante un dispositvo hidráulico, no cierren con mucha precisión cuando has revolucionado mucho el motor. Eso da lugar a que parte de la explosión sale por la válvula a partir de ese momento, salvo que un rebote de válvula la clave en el pistón, cosa peor aún.

Cuando se producen pérdidas, se quema el contorno de la válvula, el asiento de cierre de la misma, y el coche pierde potencia, especialmente en baja.

Aprovecha el motor, pero si necesitas otro, cambia de coche, no lo estropees.

Otra cosa es que si vieras lo que consume un acelerón de esos, podrías entender que tuvieras a los de Green Peace detrás de tí haciendo manifestaciones en favor de la conservación del planetal. Y tendrían razón. Un coche puede consumir 22 litros a los 100 en un acelerón con marcha corta, o 5 a los 100 cuando apenas tocas la punta del acelerador, pero avanzas.

No te sientas ridículo y no pienses como los demás te miren; normalmente donde se arranca tampoco se puede correr mucho. Recuerda los límites. La diferencia puede estar en un minuto, y el consumo podría ser el doble. No vale la pena.

Saludos