Que pensez vous de la 206 hdi 1.4 XLine Clim 2004?

Question

j'hésite à acheter une 206 hdi.4 XLine Clim année2004 kilomérage 130 000 avec carnet d'entretien chez peugeot 6500 euros .
Que pensez vous de ce moteur , est il fiable ? et jusqu'a combien de kilometre peut il encore aller 200 , 300 000 km ?

Merci

Answer 1

Au global, bonne voiture avec moteur souple et bonne tenue de route. Le seul petit risque vient du kilometrage 130000km me parait si la voiture a fait beaucoup de ville (abime vite les voitures). C'est moins grave si c'est majoritairement de l'autoroute.
Dans tous les cas il faut poser la question au vendeur.
Peugeot est reconnu comme l'un des meilleurs dieselistes de la planete et vend certains de ces moteurs (toyota, groupe ford: ford, mazda, volvo, jaguar, suzuki,....) c'est pas pour rien.
Les points forts de Peugeot sont les moteurs diesels et les chassis/suspensions (peugeot fabrique ses suspensions).

Mais c'est un moteur de petite cylindrée donc il se fatigue plus vite qu'un 1.6 ou 2.0 HDi donc je pense qu'il ne depassera pas les 250000km, mais tout ça reste a modérer avec la conduite du proprietaire precedent.

Answer 2

beurk beurk beurk poua poua poua beurk

Answer 3

Oui , c'est une très bonne voiture qui est fiable et robuste !
Bonne tenue de route et silencieuse .

Answer 4

Elle serait vraiment bien si ce n'était pas une diesel. Ces motorisations ont de gros inconvénients:

-Pour l'environnement:
un diesel pollue beaucoupplus qu'n essence. Le fameux filtre à particules (FAP) ne stoppe que les particules responsables de la coloration en noir de la fumée, et pas les particules cancérigènes.

-Pour ton portefeuille:
une voiture diesel est très cher à l'achat (65OO euros pour une 206 1,4 de 130000 borne, on croit rêver!), sous pretexte qu'elle consomme moins. Payer plus pour payer moins,c'est une situation ubuesque,non? Il faut faire au minimum entre 20000 et 40000 kms par an pour rentabiliser un tel achat.
De plus, la fiabilité des diesels est souvent mauvaise,surtout sur les versions turbo-diesel (c'est souvent leturbo qui lache, et là, ca coute les yeux de la tête!).
Tu remarqueras qu'aucun diesel ne figure dans les records de longévité

-Pour les autres:
Les diesels, mêmes les plus chers,sont très bruyants

-Pour toi:
les vibrations générées par les diesels sont très importantes,y comprissur les modèles haut de gamme. De plus, la plage dutilisation d'un diesel est très réduite (au dessus de 3000 tours/minute,il ne se passe rien)

Answer 5

oui, c'est une bonne voiture, son moteur fonctionne trés bien

Answer 6

le moteur est fiable

mais pas train arrière il y du jeux qui apparaît a la roue
droite jusqu a toucher la carrosserie a vérifier sur cale
si pas de jeu avant d acheter

la réparation coûte 1500e

Answer 7

Effectivement le record de kms est détenue par une volvo essence de 2.5 millions de kms mais dans la pratique de tous les jours, les moteurs diesels se comportent mieux. La preuve étant que les poids lourds (malheureusement qui polluent) roulent tous en moteurs diesels du faite de leurs robustesses et de leurs couples énormes. Le 1.4 hdi est un bon moteur mais pas assez puissant pour supporter la clim. Il fait 68 ch, sachant que la mise en route de l'air conditionné mange en moyenne 10ch, on se retrouve avec 58ch sous le capot, un peu faible pour les dépassements en sécurité. Pour le même prix, vous pouvez trouver une 2.0 hdi de 90ch pour une consommation pratiquement équivalente.