2006-11-16 09:06:59 · 7 réponses · demandé par Binette 2 dans Automobile et transport ➔ Aviation
Il y a réellement une réponse à cette question. Alors, qui la trouvera ? J'attends.
2006-11-16 22:07:28 · update #1
Bonjour,
Cela est dû aux contraintes mécaniques subit par le rotor
principal.La vitesse de rotation du disque rotor en bout de pale
ne doit pas dépasser la vitesse du son,chaque machine à
ses propres performances données par le constructeur.Donc
sa propre vitesse, si il y a dépassement,il faut procéder a des VRF,VRF dictées par la documentation.Car en aéro,la matiere
a de la mémoire.
2006-11-17 02:01:37 · answer #1 · answered by pln 2 · 0⤊ 0⤋
ARRRFFF ! tu connais pas supercoptère toi !!!!
2006-11-16 09:19:22 · answer #2 · answered by daneel7759 5 · 1⤊ 0⤋
A cause des pales , ils sont fait pour décoller et attérir là où ils veulent contrairement aux avions qui ont besoin d'une piste d'atterrissage .
Les hélicoptères sont destinés aux transports ou à des évacuations de courtes distances et volent sur des zones inaccessibles .
2006-11-16 13:58:43 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Si tu leur met 2 réacteur de Boeing 747 il voleront meme plus vite car plus léger mais incontrolable vu leur conception.
2006-11-16 13:38:46 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Cependant, ils peuvent faire du surplace, alors que les avions, pour faire ça, c'est plus compliqué.
2006-11-16 11:16:05 · answer #5 · answered by moulunex 4 · 0⤊ 0⤋
voler aussi vite ?
tu es sûre?
aussi haut.
aussi loin.
2006-11-16 09:11:31 · answer #6 · answered by ouimai 7 · 0⤊ 0⤋
problème de portance pour les pales "reculantes" qui pourrait déstabiliser l'aéronef...
2006-11-16 09:11:29 · answer #7 · answered by ki si frott 5 · 0⤊ 1⤋