Mira que yo te voy a dar una respuesta contraria a la de todos, si es buena,SOLO si realmente le sabes sacar provecho y eres lo bstante conocedor tanto de la carretera como del vehiculo, y que seas un conductor bastante experimentado, solo asi se le puede sacar buen provecho, yo en mi caso, lo hago todo el tiempo, y ahorro algo asi como medio tanque en un recorrido de 400 km, esto sin contar el menor desgaste que tendra tu motor. por lo demas es cierto lo que mencionan los demas, siempre será mas seguro si no lo haces, pero si sabes que tu coche esta en perfectas condiciones mecanicas y la carretera es los suficientemenre segura como para que, llegado el caso puedas con toda anticipación "engranar" de nuevo, no debe haber ningun problema. Otra cosa, esto es tratandose de transmisión estandar, en automatico definitvamente no lo recomiendo
2006-11-15 18:34:55
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answer #1
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answered by Antonio B 2
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Es bueno si te quieres matar en la bajada.
Si quieres vivir, lo que puedes hacer es dejar la 3ª o 2ª marcha, dependiendo de las curvas que haya, y no pisar el acelerador.
Además así se refrigera el motor.
Salu2.
2006-11-16 13:45:27
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answer #2
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answered by Arfonzo 3
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No es conveniente, pues pierdes la tracción y en viraje te puedes volcar.Lo mas conveniente es bajar en la ultima marcha no sobrepasando las 2.500 RPM.
2006-11-16 05:48:01
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answer #3
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answered by carlos gb 5
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Es bueno sólo si pretendes tomar salida sin salir con la primera velocidad, pero siempre y cuando no pase de segunda. Al fin y al cabo no hay un disco de inercia pegado a un embrague para determinar la velocidad exacta en cada momento, claro que eso carece de importancia si circulas entre 10 y 20 km/h
2006-11-15 23:04:20
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answer #4
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answered by Iknor Ante 3
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no, al momento que vuelves a dar gas, sabes la velocidad idónea de la que necesita el coche para no darle ningún tirón? lo mejor es adecuar la velocidad al tipo de carretera que conduzcas.
2006-11-15 20:00:29
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answer #5
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answered by xavi g 1
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No. Es peligrosísimo.
Si te ves en la necesidad de aminorar o detener la marcha del vehículo, en punto muerto puede apagarse el motor y quedas sin frenos de potencia, o servo frenos, y lo que puedas intentar no será suficiente.
Por el contrario, con el cambio puesto, puedes aminorar la marcha mediante el uso de la caja de velocidades y el motor, y el empuje del auto no permitirá que tu motor se detenga, de ese modo tendrás los frenos del servo y el freno "de motor"
Un dicho de los que saben, te aclara todo: "Una pendiente debe bajarse en el mismo cambio en que se la subió".
2006-11-15 18:38:11
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answer #6
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answered by marprofundo 5
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Si no es tan pronunciada si, pero si lo es no porque sería peligroso al tomar demasiada velocidad en la bajada, es mejor ir con una velocidad puesta y listo a frenar con motor y no con los pedales. Saludos
2006-11-15 18:16:31
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answer #7
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answered by clau f 6
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Peligroso, el freno motor no podrá actuar y tampoco ahorraras tanto combustible como para que merezca la pena.
2006-11-15 18:11:53
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answer #8
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answered by Guan 6
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no porque cualquier piedra o un bache etc puede sacarte del camino es preferible tener palanca de velocidad la que se usa a mas de 100 km por algo inesperado puedes acelerar o frenar con motor y pedal, ten cuidado eso solo se asen en carritos de valeros. es broma bay
2006-11-15 18:11:49
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answer #9
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answered by Kanec 2
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Mecanicamente no se si le ahorra esfuerzo al motor, puede que sí, pero lo que es seguro es que es peligroso, porque el coche va menos controlado y en cualquier imprevisto va suelto
2006-11-15 18:11:07
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answer #10
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answered by potex82 3
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