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e no Brasil tudo é transportado pelas estradas? Com ferrovias, não teríamos menos acidentes, menos gasto com combustível, pneus e manutenção de rodovias? E todo esse dinheiro economizado seria suficiente para financiar a expansão da malha ferroviária? Ou não? O que você acha?

2006-11-15 04:10:24 · 10 respostas · perguntado por Anonymous em Artes e Humanidades Filosofia

10 respostas

Acho que tem toda razão. Assino em baixo.

2006-11-23 03:48:01 · answer #1 · answered by Marília de Dirceu 7 · 0 0

porque evita-se congestionamento

2006-11-23 11:58:58 · answer #2 · answered by isalino mácio sampaio joão i 1 · 0 0

Não precisa ir muito longe. A Argentina tem uma rede ferroviária muitíssimo maior
do que a do Brasil com um território bem menor. Foi um erro o país apostar no trans-
portre rodoviário tendo um território continental Além do ferroviário, o Brasil deveria
investir também no transporte maritimo de cabotagem, pois a maioria de nossos estados se localizam no litoral. Antigamente havia o Loyd B rasileiro, que por falta
de amparo do governo acabou falindo.

2006-11-15 14:19:59 · answer #3 · answered by nelnufer 4 · 0 0

Você já respondeu a sua pergunta, eles são desenvolvidos.Este país é simplesmente ridículo, o jeito mais fácil de roubar é permitir que as grandes montadoras fabrique caminhões a vontade e pague os altos impostos, é um prato feito para o governo corrupto.Mas o povinho merece, deram mais 04 anos, o que se vai esperar.Uma coisa é certa "todo povo tem o governo que merece".

2006-11-15 14:02:06 · answer #4 · answered by welpitico 5 · 0 0

O Brasil erradamente optou pelo transporte rodoviário , supondo que com isto o desenvolvimento se desse mais rapidamente , privilegiando a indústria automobilística . Um país de extensão continental errou e erra em privilegiar o transporte rodoviário .Com a privatizarão das ferrovias talvez possamos a ter para o futuro investimento nesse ramo.

2006-11-15 12:34:14 · answer #5 · answered by pena 5 · 0 0

Cássio a resposta é simples porque o transporte ferroviário é ainda muito barato, e de certa forma não agride tanto o meio ambiente como a frota de caminhões que percorrem por toda malha rodoviária como em nosso país, que não se preocupam tanto se tem excesso de peso ou se estes caminhões estão bem regulados para evitar o lançamento de resíduos de monóxido de carbono na natureza.
esses países desenvolvidos como o Canadá além se se preocupar com isso também olha para o país e não para os investidores que pressionam outros paises como o nosso, o Brasil lucra com a venda de combustíveis e jamais investirá em ferrovias pois não dá retorno para o governo, veja bem enquanto países como o Canadá, Japão e outros da Europa investem em ferrovias o Brasil privatiza as suas, imagine o quanto ia ser melhor se o governo investisse comprasse máquinas novas pois as que estão rodando são abosoletas, pelo menos aqui em minha região sim pois, resido as margens de uma ferrovia e percebo tudo isto, os outros países investem em ferrovias porque encaram com seriedade o que é transporte tanto de mercadorias como de pessoas. afinal para resumir como encarar com seriedade este meio de transporte num país que tem uma das taxas de impostos mais alta do mundo, longe está o governo brasileiro de se preocupar com isso enquanto as multinacionais continuarem dando as cartas.

2006-11-15 12:31:33 · answer #6 · answered by gean 2 · 0 0

Ótima pergunta. Porém o que acontece é que não há como super-faturar tanto com impostos abusivos, como IPVA, por exemplo, utilizando a malha ferroviária e nem como super-faturar com as "obras de manutenção" da malha rodoviária. Tem todo um jogo de interesses por aí. Falta mesmo vontade política pra que dê certo o investimento nas ferrovias.

2006-11-15 12:26:17 · answer #7 · answered by Jacqueline 4 · 0 0

Grandes emprendimentos ferroviários foram realizados nos EUA, no Canadá, na Europa e Rússia, eles buscavam a interação dos territórios, e o povoamento, isso de 1870 a 1910, já no mundo pobre os projetos eram curtos e visavam apenas ligar as minas ou frente agrícolas com os portos para exportação, no Brasil com os governos militares e seu aparato de propaganda mandaram construir milhões de km de rodovias, e não tinham dinheiro para cuidar delas e nem para deixá-las transitáveis como a Transamazônica, porém creio que ferrovia e hidrovia criam transporte mais barato e seguro e salvaria a vida de 30 mil pessoas que morrem a cada ano vítimas de estradas abarrotadas de carretas ilegais e esburacadas.

2006-11-15 12:25:02 · answer #8 · answered by Bruno S 2 · 0 0

é porque no Canadá a exploração de petróleo é da iniciativa privada e o governo, ao construir a malha ferroviária, pouco se lixou se o consumo interno de combustíveis ia cair...
aqui neste país de cocô é tudo ao contrário, claro, só tem vagabundo e ladrão, entra governo, sai governo.

2006-11-15 12:21:27 · answer #9 · answered by Louis Man 5 · 0 0

Olha amigo vc mesmo falou, paises desenvolvidos, eles têm outra mentalidade, além do mais cuidam da poluição do ar, dos engarrafamentos, nossos Governantes deviam pensar isso, nossa vida seria muito melhor.

2006-11-15 12:14:04 · answer #10 · answered by Iva A 5 · 0 0

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