2006-11-15 02:55:30 · 5 antworten · gefragt von rene r 1 in Autos, Transport & Verkehr ➔ Autohersteller ➔ Sonstige Autohersteller
Die bereits genannte Schrägverzahnung ist nicht ganz richtig. Auch beim Rückwärtsgang werden die Zahnräder in die gleiche Richtung geschoben.
Beim Rückwärtsgang wird der Kraftfluss umgeleitet, er wird über das Rückwärtsrad geleitet.
Der Hauptgrund für das Heulen ist: Beim Vorwärtsfahren drehen sich die Zahnräder der Vorgelegewelle alle in die gleiche Richtung. Das Öl wird mit der Welle mitgerissen (umgerührt)
Rückwärtsgang drehen sich nebeneinanderliegende Zahnräder in unterschiedlicher Richtung - das führt zu stärkerer Ölverwirbelung.
Das bewirkt, dass sich ein Zahnrad entgegen dem Ölstrom bewegt. Das führt zu den Heulgeräuschen. Ähnlich wie bei einer Feuerwehrsirene (Lochsirene), wo der Luftstrom durch die Löcher unterbrochen wird, wird beim Fahren mit dem Rückwärtsgang der Ölstrom durch das anderlaufende Zahnrad unterbrochen.
2006-11-15 03:40:00 · answer #1 · answered by Raptor 4 · 1⤊ 0⤋
wei das getriebe da eine andere übersetzung hat. bei den meisten autos läuft der vorderantrieb über 2 zahnräder..beim rückwärtsgang läuft es über 3 zahnräder
2006-11-15 10:57:57 · answer #2 · answered by Eure Majestät 3 · 5⤊ 0⤋
weil im getriebe ein zahnrad mehr gedreht wird. Das hat einen Höheren Ton zur Folge
2006-11-15 10:58:19 · answer #3 · answered by 自由な船員 5 · 1⤊ 0⤋
Weil es eine andere Übersetzung ist und vermutlich auch das Differenzial dann so summt, da ja die anderen Zahnräder eine andere Zahnschräge aufweisen.
Aber es kommt meiner Meinung nicht nur vom Getriebe, da spielen sicher auch die Antriebe und bei Hinterrad Antrieb die Kardanwelle mit.
Aber ich fahre nur Vorwärts Kameraden Vorwärts wir müssen zurück
Gruß Karl
2006-11-15 11:02:19 · answer #4 · answered by Karlchen * 7 · 0⤊ 0⤋
Wegen des Getriebes, das heult im Rückwärtsgang.
2006-11-15 10:59:15 · answer #5 · answered by numa_germany 2 · 0⤊ 0⤋