Em direito internacional, estudei que Brasília, foi construida porque era preciso tirar a capital do Rio de Janeiro, não por nada contra o Rio, mas porque o Rio fica no litoral e em tempos de paz não tem problema, mas em tempos de guerra, se um avião quizesse invadir o nosso país, ele chegava e atingia a nossa capital com maior facilidade, então construiram Brasilia bem no meio do país para que se algum avião quizer invadir a capital, até chegar lá, a aéronaltica tem tempo suficiente para dirubra ele, conforme um tratado que o Brasil e mais um monte de paóses tem assinado, que garante poder ao país de derrubar um avião que entra no país sem permissão, e não tenta contato para esclarecer nada.
2006-11-14 04:46:21
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answer #1
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answered by Paula c 3
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Dizem que começou com José Bonifácio apresentando um projeto para mudança da capital e sugerindo o nome "Brasília" para a nova cidade em 1823.
Depois disso aconteceram outros fatos decisivos para que Juscelino acabasse construindo a nova capital, até um sonho de Dom Bosco
Em 21 de abril de 1960, o então presidente Juscelino Kubitschek, inaugurou Brasilia, cumprindo promesas feitas em campanha de que levaria a capital do país para o centro da nação. O projeto foi de Lucio Costa
Oscar Niemeyer projetou grande parte dos principais edifícios de Brasília, incluindo: o Congresso; os Palácios da Alvorada, da Justiça, do Planalto e dos Arcos; a Catedral; o "Minhocão" da Universidade de Brasília; o Teatro Nacional; o Memorial JK
2006-11-14 04:20:02
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answer #9
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answered by Harmony 7
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Tudo em BrasÃlia leva nome de Juscelino Kubitschek. que idealizou e construiu BrasÃlia...
BrasÃlia é a capital da República Federativa do Brasil, localizada no território do Distrito Federal. Inaugurada em 21 de abril de 1960, pelo então presidente Juscelino Kubitschek, sendo a terceira capÃtal do Brasil. A partir desta data iniciou-se a transferência dos principais órgãos da administração federal para a nova capital com a mudança das sedes dos poderes Executivo, Legislativo e Judiciário federais. No último censo realizado pelo IBGE (2000) foi indicada uma população de 2,05 milhões de habitantes (Distrito Federal inteiro), sendo 1,96 milhão na área urbana e cerca de 90 mil na área rural. As últimas projeções (IBGE 2004) indicam que a população total já esteja em cerca de 2,36 milhões de habitantes. Está situada na Região Centro-Oeste.
O plano urbanÃstico da capital, conhecido como "Plano Piloto", foi feito pelo urbanista Lucio Costa e muitas de suas construções foram projetadas pelo renomado arquiteto Oscar Niemeyer
BrasÃlia é formada pela Asa Norte, Asa Sul, Setor Militar Urbano, Setor de Garagens e Oficinas, Setor de Indústrias Gráficas, Ãrea de Camping, Eixo Monumental, Esplanada dos Ministérios, Setor de Embaixadas Sul e Norte, Vila Planalto, Granja do Torto, Vila TelebrasÃlia, Setor de áreas Isoladas Norte e sedia os três poderes da ]]República Federativa do Brasil]]: Executivo, Legislativo e Judiciário
Segundo o geógrafo Aldo Paviani, BrasÃlia é constituÃda por toda a área urbana do Distrito Federal, e não apenas a parte tombada pela UNESCO ou a região central, pois a cidade é polinucleada, constituÃda por várias regiões administrativas, de modo que as regiões perÃfericas, como Ceilândia e Gama, entre outras, estão articuladas à s centrais, especialmente na questão do emprego, e não podem ser entendidas como cidades autônomas.
Brasiliense é o nome que se dá a quem nasceu em BrasÃlia.
Candango é o termo dado a quem vive em BrasÃlia, mas nao nasceu na cidade. Atualmente também tem sido utilizado por alguns brasilienses para se identificarem. De origem africana, Candango significa "ordinário", "ruim", e era a denominação que se dava aos trabalhadores que participaram da construção de BrasÃlia.
Desde a primeira constituição republicana já constava um dispositivo que previa a mudança da Capital Federal do Rio de Janeiro para o interior do paÃs. No ano de 1891, foi nomeada a Comissão Exploradora do Planalto Central do Brasil, liderada pelo astrônomo Luiz Cruls e integrada por médicos, geólogos e botânicos, que fizeram um levantamento sobre topografia, o clima, a geologia, a flora, a fauna e os recursos materiais da região do Planalto Central. A área ficou conhecida como Quadrilátero Cruls e foi apresentada em 1894 ao Governo Republicano.
Em 1922 uma comissão do Governo Federal estabelece a localização no cerrado goiano, mas o projeto fica engavetado. Apenas em 1955, durante um comÃcio, o então candidato à presidência Juscelino Kubitschek afirma que iria transferir a capital. Eleito presidente, Juscelino estabeleceu a construção de BrasÃlia como meta-sÃntese de seu Plano de Metas.
O traçado de ruas de BrasÃlia obedece ao plano piloto implantado pela empresa Novacap a partir de um anteprojeto do arquiteto Lucio Costa, escolhido através de concurso público. O arquiteto Oscar Niemeyer projetou os principais prédios públicos da cidade. Apesar de a cidade ter sido construÃda em tempo recorde, a transferência efetiva da infra-estrutura governamental só ocorreu durante os governos militares, já na década de 70.
BrasÃlia se localiza a 15°50’16” sul, 47°42’48” oeste a uma altura de 1000 a 1200 metros acima do nÃvel do mar. Seu relevo é na maior parte plano, apresentando algumas leves ondulações. O clima é tropical de altitude de alternância e altitude, com um verão úmido e chuvoso e um inverno seco e frio. A temperatura média anual é de 19ºC, podendo chegar aos 28ºC no verão e a menos de 07ºC nas madrugadas de inverno, a noite mais fria do ano de 2006 foi no dia 9 de junho, as 3 e 55 da manhã fez 7.8 graus. Porém a temperatura pode variar no Distrito Federal, pois infelizmente o Inmet só possui bases registradoras na região do Plano Piloto e aeroporto. à muito normal durante os meses de inverno e outono, no Pico do Roncador, na serra do Sobradinho, registrar temperaturas negativas, pois o pico é o mais alto dentro do Distrito Federal. Ele fica a mais de 2.200 metros acima do nÃvel do mar. O frio também predomina na região rural e nas marges de rios e lagos. A umidade relativa do ar é de aproximadamente 70%, podendo chegar aos 30% ou menos no inverno. Fauna predominantemente tÃpica de cerrado, em alguns lugares da cidade é possivel observarmos espécies de gimnospermas (pinheiros e também outros tipos de árvores provenientes de outra flora brasileira.
A cidade foi construÃda estrategicamente no Planalto Central, uma vasta região sem grandes acidentes geográficos no interior do Brasil. Algumas razões para sua construção são deslocamento do centro polÃtico do paÃs para fora do eixo Rio-São Paulo, incentivo ao povoamento do interior quase vazio do paÃs e melhor posição estratégica e militar da capital.
BrasÃlia cresceu muito desde que foi construÃda. A cidade foi projetada para comportar no máximo 500.000 habitantes, sendo que hoje o Distrito Federal, quadrilátero em meio ao planalto determinado para abrigar a cidade, já possui mais de 2,2 milhões de pessoas, com 1,5 milhão nas cidades satélites e 600.000 habitantes em BrasÃlia. A maior razão para seu superpovoamento é o fato de sua economia estar intimamente ligada ao poder público
BrasÃlia por estar localizada no centro do Brasil serve como ligação terrestre e aérea para o paÃs. O Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek é o terceiro em número de passageiros do Brasil. Há uma ferrovia que liga BrasÃlia a São Paulo, mas o transporte de passageiros está desativado.
BrasÃlia é a cidade com uma das maiores rendas per capita do Brasil. Um dos problemas crônicos causados por tudo isso é que o número de carros em BrasÃlia tende a aumentar a nÃveis para os quais a cidade não foi projetada; começaram a surgir inúmeros engarrafamentos na cidade, e alguns lugares se tornam intransitáveis na hora do rush. Para tentar amenizar esse quadro, foi construÃdo um metrô, mas devido à sua extensão limitada e ao próprio crescimento da cidade, não alterou significativamente o problema de trânsito na cidade. O Metrô de BrasÃlia liga o centro do Plano Piloto (rodoviária) ao Guará, Ãguas Claras, Taguatinga, Ceilândia e Samambaia. Durante a semana, só funciona até as oito horas da noite e não funciona nos fins de semana.
As longas distâncias entre as cidades que compõem a região metropolitana de BrasÃlia caracterizam o sistema de transporte urbano da capital, que é de péssima qualidade
2006-11-14 04:24:03
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answer #10
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answered by Jú =','= 3
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