Cadê o aeropapa? Nem o papa tem avião próprio?

Question

verinha,

por isso mesmo, como ele não é melhor que os outros mortais, ele utiliza aviões de carreira

Answer 1

Pra vc ver...nem papa tem...mas o MULA tinha q ter...e ainda o povo da seu voto ...tsc tsc

Answer 2

O vaticano é "pobrizinho" coitado não dá para comprar avião não!! KKKKKKKKKKKK.

Answer 3

"nem o papa" por que?! Ele é melhor que o resto dos mortais?!

Answer 4

É porque na praça do Vaticano não cabem aviões.
Abraço.

Answer 5

Gostei da resposta onde diz MALU.
O Papa n tem um o Malu tem quatro,pra q.

Answer 6

Por alguns simples motivos.

O papa não administra um país;
O Vaticano é menor que a menor cidade do Brasil;
O cargo do papa não necessita que ele viaje
a negócios;
O papa não busca a abertura de mercados para
vender o excedente de produção;
A igreja prega desapego aos bens materiais;
O avião não é do Lula, é do país e será utilizado por
qualquer presidente brasileiro;
Olha o tamanho do Brasil, seria inadimissível
que um presidente ficasse os 04 anos dentro de
uma salinha no cerrado.

Answer 7

A compra do Airbus Corporate Jetliner, batizado pela imprensa de "Aerolula", é resultado da aprovação de uma diretriz presidencial sobre o plano de reaparelhamento da Força Aérea Brasileira (FAB), datada de 13 de julho de 2000 - portanto, definida durante o governo Fernando Henrique Cardoso.

O contrato de aquisição da aeronave, assinado em 9 de fevereiro de 2004, contempla, além da aeronave, peças de reposição, equipamentos de apoio no solo, publicações técnicas, treinamento operacional e de manutenção e a
assistência técnica, perfazendo o total de US$ 56,7 milhões, ou R$ 122 milhões ao câmbio de hoje. O Airbus pertence à FAB e não à Presidência da República.

Em entrevista ao jornal *O Globo*, o *brigadeiro da FAB Francisco Joseli Parente Camelo*, coordenador das viagens internacionais da Presidência da República, disse que, entre fevereiro de 1999 a abril de 2001, o governo gastou US$ 5 milhões em aluguel de aviões para algumas das viagens
internacionais do então presidente Fernando Henrique Cardoso (PSDB).

"Com a média do número de viagens de Fernando Henrique e do presidente Lula, o que foi gasto com o novo avião vai estar pago em dez anos. Seu tempo útil de vida é de 30 anos. Foi um negócio excelente. O avião não é do Lula, é do Estado brasileiro", afirmou o brigadeiro ao jornal.



*O candidato tucano à Presidência, Geraldo Alckmin, gastou R$ 130 milhões com passagens aéreas e aluguel de veículos e aeronaves entre 2001 e 2005, quando governou o Estado de São Paulo. O valor, confirmado pelo Sistema de
Gerenciamento da Execução Orçamentária do estado (Sigeo), seria mais do que suficiente para comprar um Airbus igual ao que ficou conhecido como "Aerolula". Ou seja: em apenas quatro anos, Alckmin gastou com deslocamentos
mais do que o valor de uma aeronave cujo tempo de vida é estimado em 30 anos. *

O eleitor precisa saber quem é que está manipulando informações e "jogando dinheiro fora". Segundo o Sigeo, as despesas com locação de veículos e aeronaves cresceram 623,17% entre 2001 e 2005 em São Paulo, passando de R$
5,39 milhões para R$ 39,04 milhões. Com passagens, houve aumento de 118,5% nos gastos, passando de R$ 4,9 milhões para R$ 10,71 milhões no mesmo período.