O primeiro ministro britânico Tony Blair dá exemplo ao usar avião de carreira nas suas viagens internacionais?

Question

aerolula, milhões jogados fora que podiam ser usados na melhoria das condições nos hospitais por exemplo

Answer 1

Pra vc ver...povo as minguas e o presidente tem seu aerolula.
Nem paises de 1 mundo tem um aviaozinho como esse....q vergonha !

Answer 2

Não!

Answer 3

Com certeza. Mas não nos enganemos com ele. Ele faz bastante porcaria no governo do país dele.

Answer 4

Esse Tony Blair não dá bom exemplo de nada
Não vale nada , é somente mais um corno britãnico

Answer 5

Ah claro e tudo de graça né??? E é claro q tbm que Lula e ele sempre decolam da mesma base aérea né??? Mesmos destinos, mesma distância pra todas as viagens, assim sua comparação é perfeita, meus parabéns, vc é um ótimo analista. Até utilizar o exemplo de "melhoria nos hospitais" foi muito original, vc nem copiou de nenhum candidato derrotado, né???
Ah e a família real britânica é mesmo um grande exemplo de austeridade nos gastos e utilidade política.

Answer 6

*O candidato tucano à Presidência, Geraldo Alckmin, gastou R$ 130 milhões
com passagens aéreas e aluguel de veículos e aeronaves entre 2001 e 2005,
quando governou o Estado de São Paulo. O valor, confirmado pelo Sistema de
Gerenciamento da Execução Orçamentária do estado (Sigeo), seria mais do que
suficiente para comprar um Airbus igual ao que ficou conhecido como
"Aerolula". Ou seja: em apenas quatro anos, Alckmin gastou com deslocamentos
mais do que o valor de uma aeronave cujo tempo de vida é estimado em 30
anos. *


O eleitor precisa saber quem é que está manipulando informações e "jogando
dinheiro fora". Segundo o Sigeo, as despesas com locação de veículos e
aeronaves cresceram 623,17% entre 2001 e 2005 em São Paulo, passando de R$
5,39 milhões para R$ 39,04 milhões. Com passagens, houve aumento de 118,5%
nos gastos, passando de R$ 4,9 milhões para R$ 10,71 milhões no mesmo
período.

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A compra do Airbus Corporate Jetliner, batizado pela imprensa de "Aerolula",
é resultado da aprovação de uma diretriz presidencial sobre o plano de
reaparelhamento da Força Aérea Brasileira (FAB), datada de 13 de julho de
2000 - portanto, definida durante o governo Fernando Henrique Cardoso.

O contrato de aquisição da aeronave, assinado em 9 de fevereiro de 2004,
contempla, além da aeronave, peças de reposição, equipamentos de apoio no
solo, publicações técnicas, treinamento operacional e de manutenção e a
assistência técnica, perfazendo o total de US$ 56,7 milhões, ou R$ 122
milhões ao câmbio de hoje. O Airbus pertence à FAB e não à Presidência da
República.

Em entrevista ao jornal *O Globo*, o *brigadeiro da FAB Francisco Joseli
Parente Camelo*, coordenador das viagens internacionais da Presidência da
República, disse que, entre fevereiro de 1999 a abril de 2001, o governo
gastou US$ 5 milhões em aluguel de aviões para algumas das viagens
internacionais do então presidente Fernando Henrique Cardoso (PSDB).

"Com a média do número de viagens de Fernando Henrique e do presidente Lula,
o que foi gasto com o novo avião vai estar pago em dez anos. Seu tempo útil
de vida é de 30 anos. Foi um negócio excelente. O avião não é do Lula, é do
Estado brasileiro", afirmou o brigadeiro ao jornal.