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2006-11-11 20:21:47 · 7 respostas · perguntado por sistema428 1 em Entretenimento e Música Outras - Entretenimento

7 respostas

O Inverno russo ajudou na criação desse brinquedo. veja algumas considerações e tenha um excelente domingo. Beijos.
Os russos são os responsáveis pela origem do brinquedo. Há indícios de que a concepção para construir o mecanismo da montanha-russa seja dos anos 1400. E a razão era o longo inverno: os russos inventaram em São Petersburgo e em outras cidades uma forma de se divertirem naquele gelo.
Claro que as montanhas-russas daquele tempo tinham pouca semelhança com as de alta tecnologia que vemos hoje e, por isso, historiadores e fãs do brinquedo debatem, ainda hoje, se a forma da montanha-russa moderna veio de lá. O fato é que a maioria das línguas define o brinquedo usando o termo montanha-russa --nos EUA, dizem "roller coaster".

Em terras russas, as pessoas carregavam trenós, os levavam ao topo de um morro, posicionavam-se e deslizavam. Com o passar dos anos, as descidas ficaram maiores, mais elaboradas e também mais perigosas e se tornaram uma das atividades de lazer mais populares na Rússia. Até a aristocracia tomou gosto pelo friozinho na barriga da brincadeira.

No século 18, a tecnologia avançou de tal forma que a atividade foi além de uma diversão invernal. Os trenós já tinham rodinhas, e produziam-se rampas de madeira com ondulações. Uma versão mais sofisticada com trilhos de madeira e rodas de metal apareceu nos parques franceses no século 19 e imediatamente se tornou popular.

Em 1817, foi aberto em Paris um percurso com trilhos dos dois lados, dita a primeira montanha-russa a usar um sistema de cabos de trem para puro lazer.

Nos EUA, atual meca das montanhas-russas --o país é o que soma mais desses brinquedos no mundo--, a primeira delas, dizem, surgiu de forma caseira.

Era uma antiga mina de carvão, em 1827, na Pensilvânia, originalmente chamada de Mauch Chunk, que virou atração turística. Os vagões eram carregados com carvão, corriam sobre os trilhos e, então, eram descarregados, antes de voltarem vazios para a mina, puxados por mulas. Mas alguém teve a idéia de correr morro abaixo no vagonete. Em 1829, de tarde, quando a mina não funcionava, as pessoas pagavam 50 centavos de dólar para ficar no lugar do carvão e dar uma voltinha.

O dono, Josiah White, percebeu que tanto a mina quanto o negócio turístico tinham potencial. A volta completa demorou mais uns anos para acontecer. Em 1845, os trilhos subiam 708 m puxados por um sistema de cabo a vapor para então descer do alto do monte Pisgah.

A primeira montanha-russa criada exclusivamente para entretenimento foi projetada em 1884, com 183 m comprimento e 15 m de altura, em Nova York, em Coney Island, que se tornou o primeiro epicentro do entretenimento e de parques de diversão nos Estados Unidos.

É ainda em Coney Island que está fincado um dos ícones das montanhas-russas, considerada por muitos tradicionalistas a rainha, a melhor de todas: a Cyclone, toda em madeira. Conta-se que o aviador Charles Lindbergh, o primeiro a fazer uma travessia transatlântica, disse que uma volta na Cyclone era mais excitante do que pilotar durante uma tempestade.
Valeu

2006-11-11 21:03:20 · answer #1 · answered by Unicaloira 2 · 1 0

TWM NO GOOGLE...

E WIKIPÉDIA:


HISTÓRIA DAS MONTANHAS RUSSAS

A alegria das Montanhas Russas teve início nas Montanhas da Rússia (daí o nome), entre os séculos XV e XVI. Eram grandes escorregas de gelo construídas através de estruturas de madeira, algumas com até 23 metros de altura, onde os trenós tinham buracos cheios de palha para servirem de assentos. As pessoas escalavam um grande número de degraus até o topo para um rápido mas agradável passeio para baixo. A experiência era parecida com os grandes ondulados deslizamentos que ainda podem ser achados em alguns Parque de Diversões (Tobogan). A primeira Montanha Russa com a utilização de rodas, foi inventada na Rússia, na cidade de São Petersburgo em 1784. Ao longo dos anos foram aparecendo outras Montanhas Russas, mais ainda com alguns problemas: as rodas freqüentemente descarrilhavam e os carrinhos às vezes não conseguiam para no final do percurso. O termo Montanha Russa se originou em Paris. Desde muito cedo as Montanhas Russas já utilizavam trilhos cilíndricos e levavam passageiros, mais os passeios aconteciam em duas partes: os passageiros iam até um topo, e então subiam uma segunda etapa até atingirem uma altura bem maior, para a descida. Os carrinhos eram levados até o topo das subidas por funcionários. Nos Estados Unidos foi mostrado pouco interesse em Montanhas Russas. A primeira Montanha Russa da América foi o trem de retirar carvão das minas da Pensilvânia (EUA) que utilizava a própria força da gravidade para ganhar impulso. Em 1874 os donos do da Mauch Chunk Railway começaram a lucrar com clientes, ao invés de carvão, numa viagem de ida e volta de quase uma hora e meia. A velocidade do trem (carrinho) era de 9,6 Km por hora. Já em 1884 La Marcus Adna Thompson desenvolveu uma Montanha Russa mais moderna, já alcançando mais que 9,6 Km por hora. Em poucos anos, americanos reinventaram o trilho circular e um americano chamado Phillip Hinckle inventou um motor a vapor para mover uma corrente que puxava os carrinhos até novas alturas, e a novas velocidades de descidas. Com os inventores trabalhando para fazer montanhas russas melhores e mais rápidas, alguém teve a idéia de que ia ser divertido virar de cabeça para baixo; E o primeiro looping foi construído em 1846 em Paris, e foi chamada de estrada de ferro centrífuga. Primeiramente antes de colocar passageiros, esta montanha foi testada com sacos de areia, macacos e outros. Com a crise de 29, o número de visitantes nos parques diminuíram muito, então muitas montanhas russas foram abandonadas e até mesmo demolidas. Por volta da década de 60 surgiu um homem chamado Walt Disney, que decidiu construir um parque temático na Califórnia (Disneylândia), onde os parques de diversão ressurgiram e, com eles, as montanhas russas, que até hoje vem se modernizando a cada dia.

2006-11-12 05:58:22 · answer #2 · answered by Anonymous · 0 0

se eu naum me engano o nome montanha-russa, vêm daquele ditado que os americanos usam muito, "se tudo der errado, vou pra Russia". Quer dizer que vc vai arriscar o que tem... tipo assim o fato de andar na montanha-russa pode acontecer qq coisa... é pra dar medo!!!! :)

2006-11-12 05:41:19 · answer #3 · answered by william terra 2 · 0 0

Rússia

2006-11-12 05:26:25 · answer #4 · answered by Anonymous · 0 0

HISTÓRIA DAS MONTANHAS RUSSAS

A alegria das Montanhas Russas teve início nas Montanhas da Rússia (daí o nome), entre os séculos XV e XVI. Eram grandes escorregas de gelo construídas através de estruturas de madeira, algumas com até 23 metros de altura, onde os trenós tinham buracos cheios de palha para servirem de assentos. As pessoas escalavam um grande número de degraus até o topo para um rápido mas agradável passeio para baixo. A experiência era parecida com os grandes ondulados deslizamentos que ainda podem ser achados em alguns Parque de Diversões (Tobogan). A primeira Montanha Russa com a utilização de rodas, foi inventada na Rússia, na cidade de São Petersburgo em 1784. Ao longo dos anos foram aparecendo outras Montanhas Russas, mais ainda com alguns problemas: as rodas freqüentemente descarrilhavam e os carrinhos às vezes não conseguiam para no final do percurso. O termo Montanha Russa se originou em Paris. Desde muito cedo as Montanhas Russas já utilizavam trilhos cilíndricos e levavam passageiros, mais os passeios aconteciam em duas partes: os passageiros iam até um topo, e então subiam uma segunda etapa até atingirem uma altura bem maior, para a descida. Os carrinhos eram levados até o topo das subidas por funcionários. Nos Estados Unidos foi mostrado pouco interesse em Montanhas Russas. A primeira Montanha Russa da América foi o trem de retirar carvão das minas da Pensilvânia (EUA) que utilizava a própria força da gravidade para ganhar impulso. Em 1874 os donos do da Mauch Chunk Railway começaram a lucrar com clientes, ao invés de carvão, numa viagem de ida e volta de quase uma hora e meia. A velocidade do trem (carrinho) era de 9,6 Km por hora. Já em 1884 La Marcus Adna Thompson desenvolveu uma Montanha Russa mais moderna, já alcançando mais que 9,6 Km por hora. Em poucos anos, americanos reinventaram o trilho circular e um americano chamado Phillip Hinckle inventou um motor a vapor para mover uma corrente que puxava os carrinhos até novas alturas, e a novas velocidades de descidas. Com os inventores trabalhando para fazer montanhas russas melhores e mais rápidas, alguém teve a idéia de que ia ser divertido virar de cabeça para baixo; E o primeiro looping foi construído em 1846 em Paris, e foi chamada de estrada de ferro centrífuga. Primeiramente antes de colocar passageiros, esta montanha foi testada com sacos de areia, macacos e outros. Com a crise de 29, o número de visitantes nos parques diminuíram muito, então muitas montanhas russas foram abandonadas e até mesmo demolidas. Por volta da década de 60 surgiu um homem chamado Walt Disney, que decidiu construir um parque temático na Califórnia (Disneylândia), onde os parques de diversão ressurgiram e, com eles, as montanhas russas, que até hoje vem se modernizando a cada dia.

2006-11-12 05:29:56 · answer #5 · answered by Anonymous · 0 1

me fazer ficar c/ muito meeeeeeeeeeeeedo.bjos

2006-11-12 04:39:44 · answer #6 · answered by mmsgostomuito 3 · 0 1

a montanha russa é da mesma origem da roleta russa
ambas sao de origem Russa.
obrigado

2006-11-12 04:25:16 · answer #7 · answered by Tijolo 3 · 0 1

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