qui a inventé le caoutchou vulcanise quand et quelle a été sa nationalité?

Answer 1

En 1839, Charles Goodyear !

Vulcanisation

Les articles caoutchoutés acquirent une grande popularité au XIXe siècle, mais ils devenaient cassants par temps froid, et collants et nauséabonds par temps chaud. En 1834, les chimistes allemand Friedrich Ludersdorf et américain Nathaniel Hayward découvrirent que l'addition de soufre à la gomme de caoutchouc diminuait ou même éliminait la nature collante des produits finis. En 1839, Charles Goodyear montra, en utilisant les résultats de ces deux chimistes, que la cuisson du caoutchouc en présence de soufre supprimait les propriétés indésirables de la gomme : ce fut la découverte de la vulcanisation.

Le caoutchouc vulcanisé a une solidité et une élasticité accrues, ainsi qu'une plus grande résistance aux changements de température!; il n'est pas perméable aux gaz et résiste à l'abrasion, aux réactions chimiques, à la chaleur et à l'électricité!; il présente également une résistance élevée au frottement sur des surfaces sèches, et faible sur des surfaces mouillées par l'eau.

Answer 2

Goodyear, Charles Goodyear ! Un américain.

"Charles Goodyear (29 décembre, 1800 - 11 juillet, 1860) fut l'inventeur de la vulcanisation. Il mourut très endetté et repose au cimetière de la rue Grove à New Haven, Connecticut. Ni Goodyear ni sa famille ne fut en relation avec la société Goodyear nommée en son honneur.

Goodyear a reçu le brevet pour la vulcanisation le 15 juin 1844".

C'est dommage, car c'est une sacrée invention. Une grande partie de notre économie y repose.

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J'étais persuadée que c'était Dunlop... pfff sorry.

Answer 3

1736-1747 : Les naturalistes français Charles Marie de La Condamine et François Fresneau de la Gataudière effectuent les premières études scientifiques sur le caoutchouc naturel au Pérou — où, en quechua Cao signifie bois et tchu qui pleure —, en Équateur et en Guyane .
1770 : En Grande-Bretagne, le chimiste Joseph Priestley fabrique les premières gommes à effacer.
1783 : Le chimiste français Jacques Charles — lancé dans une compétition avec les frères Montgolfier pour réaliser le premier vol habité — fait construire un ballon — on disait alors un « globe » — fait d'une étoffe de soie imperméabilisée par un vernis à base de caoutchouc.
1811 : L'Autrichien Johann Nepomuk Reithoffer (1781-1872) fabrique les premiers produits en caoutchouc.
1820 : L'Anglais Thomas Hancock découvre que la plasticité du caoutchouc est augmentée suite à la mastication de celui-ci et que cela permet la mise en forme du produit ultérieurement.
1823 : Découverte du procédé d’imperméabilisation des tissus par dissolution du caoutchouc dans un solvant (du naphte porté à ébullition), permettant au chimiste écossais Charles Macintosh (1766-1843) de confectionner les premiers imperméables. La matière brevetée prit le nom de son inventeur et devint même en Grande-Bretagne synonyme du mot « imperméable ».
1841 et 1843 : Découvertes séparées par l'Américain Charles Goodyear et l'Anglais Thomas Hancock du procédé de la vulcanisation du caoutchouc.
10 décembre 1845 : l'écossais Robert William Thomson invente la roue aérienne (le premier pneumatique) qui, ne s'adaptant pas aux chariots lourds, tombe dans l'oubli.
1853 : L'Américain Hiram Hutchinson achète les brevets de Charles Goodyear et adapte le caoutchouc aux bottes.
1854 : Ce même Américain ouvre la première usine utilisant cette matière première en France, dans l'usine de Langlée, à Châlette-sur-Loing (Loiret).
1868 : Invention des pneus pleins pour vélocipèdes.
1870 : Apparition des premiers préservatifs à base de Caoutchouc de latex.
1876 : Culture de l'hévéa à Ceylan.
1887 : A Belfast, le vétérinaire John Boyd Dunlop imagine un tube souple gonflé pour remplacer les pneus pleins.
23 juillet 1888 : Invention de ce tube souple gonflé et dépose de brevet par John Boyd Dunlop.
1892 : Les frères Michelin présentent les premiers pneus démontables pour vélos et autos.

Answer 4

c'est sûrement Goodyear, tout le monde le sait

Answer 5

1841 et 1843 : Découvertes séparées par l'Américain Charles Goodyear et l'Anglais Thomas Hancock du procédé de la vulcanisation du caoutchouc.