a estrutura da aeronave está sobre tensão constante, interna e externa, logo, como cantos vivos, são locais de acúmulo de tensão, as janelas, para se evitar o problema, são ovais;
2006-11-14 10:13:53
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answer #1
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answered by Andre M D 5
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Para evitar tensões elevadas nas quinas de raio reduzido.
Um dos primeiros aviões comerciais a jato, o Comet, tinha janelas com cantos de raio muito curtos (janelas retangulares). Analisando as causas de 2 quedas sucessivas destes aparelhos, chegou-se à conclusão que o que ocorria era a falha estrutural iniciada nos cantos das janelas.
Deste então, todos os aviões pressurizados tem as aberturas na fuselagem com cantos com raio longo (observe o formato das portas dos aviões comerciais) e as chamadas caixas pretas (que na verdade são cor laranja, para serem localizadas mais facilmente em caso de acidente)
2006-11-11 11:11:26
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answer #2
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answered by Paulo M G C 6
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Elas não são ovais ! São um retângulo com cantos arredondados e elas possuem um curvatura que acompanha a da fuselagem da aeronave, são feitas em acrílico.
isso tudo que que tenha uma transparência perfeita, sem distorções, e sejam resistentes os cantos arredondados são sim para aumentar sua elasticidade já quem sofrem alterações em vôo.
2006-11-12 21:15:53
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answer #3
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answered by Anonymous
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Porque é o formato mais simples de concentrar os reforços estruturais para proteger o material de transparencia com maior aproveitamento de espaço
2006-11-11 07:29:23
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answer #4
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answered by klogh 6
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A falta de espaço no avião explica isso, são muitas poltronas e cada fila de poltrona precisam de uma janela.
2006-11-11 05:09:56
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answer #5
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answered by Emilio N 4
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hmmm...Não sei, vou dar um palpite. Janelas quadradas tem cantos e esses cantos angulares podem apresentar defeitos mais rapidos, o circulo, ou oval é a forma que apresenta menor risco de fraturas por dividir , digamos, a energia aplicada sob a superfície igualmente.
2006-11-11 04:08:56
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answer #6
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answered by Alberan 3
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