lo instale el sistema en mi auto pero no puedo lograr que salga el fuego x el escape.alguien me puede explicar como solucionarlo
2006-11-08 13:28:42 · 8 respuestas · pregunta de Anonymous en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
Por medio de tunning, con el NOS
2006-11-08 13:40:14 · answer #1 · answered by Erubiel 6 · 0⤊ 1⤋
Estaciónalo afuera de la Universidad Autónoma de Oaxaca.... es más, le va a salir fuego hasta de las bolsas de aire!! Garantizado!!
2006-11-08 21:38:47 · answer #2 · answered by ffsblack 3 · 1⤊ 0⤋
Tendria que ampliar tus comentarios porque no hay un solo sistema y el mismo varia de auto a auto en como conectarlo.
La idea es que con un interruptor inversor cortes el encendido de la bobina (primario) y tengas otra bobina en la parte de atras lo mas cerca de la salida con su correspondiente bujia y esta sea alimentada al mismo tiempo que esta cortada la otra, y la idea es que lo haga cuando acelereraste y cortaste gas repentinamente de otro modo no sirve...
Un buen sistema tendria que tener un microcontrolador que detecte un pico de RPM y un flanco de bajada y emita fuego en ese momento al estar activado en forma autonoma... pero creo que no hay algo asi...
2006-11-09 19:04:09 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
hay les va la buena para sacar fuego por el escape, nada mas que creo no funciona en sistemas fuel injection , en su bobina de encendido deben conectar una bobina en paralelo ,un aparato con un botón que les corte la chispa de la bobina del motor y a su vez se active la segunda bobina la cual mande la chispa a travez de una bujía conectada en el tubo del escape, la bujía debe de estar retirada del motor esto es para que la combustión no la haga cerca del motor y no llegue a dañar sus válvulas ni múltiples , recuerden a la hora de acelerar y soltar el acelerador deben apretar el botón de lo contrario no va a salir fuego o únicamente se les va a apagar el motor, también a parte del fuego van a oír unas expoliciones que con una buena bala se oyen a toda madre, también recuerden que la combustión la están haciendo en el sistema de escape por lo que tienen que tener todo el tubo y bala de alta resistencia de lo contrario con la primera expolición van a florear su mofle, recuerden el aparato lo pueden diseñar con transistores y si pueden conectar el botón que les desactive la primera bobina y active la segunda bobina ya la armaron, también no se metan con el negativo de las bobinas únicamente puenteenlos ya que los pulsos son negativos , únicamente hagan las conexiones en el signo mas de las bobinas .
esto si funciona garantizado.
2006-11-09 11:07:54 · answer #4 · answered by omar l 2 · 0⤊ 0⤋
principalmente quita le el catalizador a tú carro (el catalizador es un filtro para los gases que saca el motor y hay es donde se quedan los residuos de la gasolina que no se quema) segundo se coloca una bujía en el mofle para que haga la misma función que en el motor (claro la bujía conecta la a una fuente de energía para que haga chispa pero no del distribuidor) y así obtendrás fuego en el mofle
2006-11-09 01:02:08 · answer #5 · answered by maba850111 1 · 0⤊ 0⤋
Existen 2 formas... la cara y la carisima.
La cara es comprar un quemador echo para eso y la carisima es acelerendo el motor (mucho) cortar la electricidad con la llave sin dejar de acelerar y luego darle arraque de nuevo vas a escuchar una explocion fuerte y saldra fuego de tu escape pero... quemas las juntas, ropes las vielas, el sigüeñal, la leva, se desgasta todo ya que pierde presion de aceite y la aceleracion es en "seco".
¿Cual preferis la cara que no ropes nada o la carisima que rompes todo? esta a su criterio.
2006-11-08 21:37:55 · answer #6 · answered by madmax 2 · 0⤊ 0⤋
Anda a una casa de tuning o mecanicos y que te ayuden...
No te van a cobrar nada.
Suerte!
2006-11-08 21:37:31 · answer #7 · answered by Fabiusky 2 · 0⤊ 0⤋
Si yo tambien quiero saber...¿?
2006-11-08 21:35:44 · answer #8 · answered by N.N. 5 · 0⤊ 0⤋